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roadster

Reisebericht smart roadster Tour

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Kurz nach der Auslieferung meines roadsters bin ich Anfang Juni über 4000km in einer Woche durch Europa gefahren.

 

Meine Tour führte mich am Bodensee vorbei durch die Schweiz in Richtung Frankreich.

 

Mehr erfahrt ihr hier:

Ralf´s Roadster Tour

 

Viel Spass beim Lesen und Erleben!

 

Beste Grüße

 

Ralf

Smartfriends Nord


s-c-hh-Logo-k.jpg

 

sfn.jpg

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oh man - ich beneide dich um drei sachen... :roll:

 

erstens den roadster ;-)

 

zweitens darum, das du diesen schön über solch geile straßen jagen konntest...

 

DSC00113.jpg

 

und drittens um den Z1!

 

obwohl - ich denke mal das der roadster etwas mehr fahrspaß bietet, als der (leider) etwas untermotorisierte Z1, oder? :-P

 

auf jeden fall noch viel mehr spaßige ausfahrten für dich und deinem roadster! :-D

 

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CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

smart-in-forumslogo.gif

smarte-ware-forumslogo.gif

 

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Tolle Bilder Ralf :o

Da hast Du ja eine schöne Woche gehabt.

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Gruß Klawe

Cabrio fahrn iss einfach SUPER !

cabrio.gif

 


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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Super berricht und toller beitrag..

ich kenn die gelbe innenaustatung gar nicht... :(

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4115.jpg Is it love?

color_1.jpg

 

 

 


4115.jpg Is it love?

color_1.jpg

 

 

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    • Übersetzung:   Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit meinem Smart und hoffe, dass mir hier jemand helfen kann. Wenn ich mit 120 km/h auf der Autobahn fahre oder längere Zeit in der Stadt fahre, beginnt das „A“ im Kombiinstrument zu blinken, das den aktuellen Gang anzeigt. Außerdem erscheinen die beiden Schlüssel, die mir mitteilen, dass ich in eine Werkstatt muss. Zu diesen Zeiten verfügt das Auto manchmal nicht über gerade Gänge (2, 4 und R). Wenn ich den Motor abstelle, leuchten die Motorkontrollleuchte und die ESP-Leuchte auf. Anstelle des eingelegten Gangs werden im Kombiinstrument drei Striche („—“) angezeigt. Ich habe jedoch festgestellt, dass ich das Problem vorübergehend lösen kann, indem ich den Zündschlüssel auf Position 1 drehe und den Schalthebel mehrmals von „A“ auf „N“, dann auf „R“ und wieder zurück bewege. Manchmal, wenn ich den Rückwärtsgang (R) einlege, macht das Auto ein seltsames Geräusch, fast wie ein „kreischendes“ Geräusch, und es dauert länger, den Gang einzulegen. Nach ein paar Versuchen ist alles wieder in Ordnung und wenn ich den Motor starte, läuft das Fahrzeug einwandfrei. Heute war es jedoch anders: Anstatt die geraden Gänge (2, 4) komplett zu überspringen, versuchte das Auto, sie einzulegen, schaltete aber in die ungeraden Gänge zurück. Könnte es sein, dass der Sensor in einem schlechten Zustand ist? PS: Die Batterie ist neu.   Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe!
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