Dieselmotor in den Roadster???

[Azrael1040]

Hallo Leute.jamand sagte mir gestern, dass man

1. den Roadster bei MCC auch ohne Motor bestellen könnte...Kam mir komisch vor, stimmt das???

2. Den CDI Motor in den Roadster einbauen könnte???Kann ich mir bei einem Auto, dass so voller Elektronik steckt, garnicht vorstellen...

Da muss doch abgesehen von der gesamten Kraftstoffanlage alles umgerüstet werden, oder???

[sm_art]

... jupp, und dazu noch ´n kräftiger schlag auf den hinterkopf, damit von dieser grottenschlechten idee abstand genommen wird !

 

:(

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[alx]

Na, ist da noch wer nicht ganz nüchtern oder wieso werden gleich wieder Unfreundlichkeiten aufgeworfen?

 

Ich persönlich meine, dass der CDI für Fahrspaß im Roadster ein wenig schwach auf der Brust ist, obwohl aufgrund des geringeren Luftwiderstandes im Vergleich zum Coupe durchaus ein wenig mehr von der Leistung spürbar würde.

 

ALexander

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Diesel

 

[sm_art]

Nun gut, Ansichtssache!

 

Ehrlich gesagt, würde es mich viel mehr interessieren, wann der 82-PS-Motor des Roadsters endlich mal im Coupe angeboten wird.

 

Das wäre ´ne verdammt interessante Mischung. Aber der cdi im Roadster ? Nee, tut mir Leid, es kommt ja auch keiner auf die Idee, ´n 911er mit Diesel anzubieten. Das passt einfach nicht ! Der Roadster braucht 125 PS und nicht 41 !!!

 

Leute !!!

Diese Autos RIECHEN NACH BENZIN und stinken nicht wie ein LKW !

 

Aber wie gesagt: Ansichtssache

 

 

 

 

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[schmucki]

Abwarten und Tee trinken,

 

wenn denn mal eine Frischzellenkur über den CDI gegangen ist und der mit angenommen 55- 60 Ps und 130 Nm daherkommt, warum nicht zum cruisen und trotzdem sparsam fahren....

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Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!!

 

Grüße vom

WesterWälderKnödelKoch.

http://wwkk.de

 

3.

PflaumenKuchenTour2003

 

[Smartfan]

@ sm_art @schmucki

Hi,

Ich glaube, daß es den 60KW Benziner im City-Coupe/Cabrio leider nie geben wird ! Ist ja auch klar - wozu braucht denn dann bitte noch irgendjemand Brabus !? Tja, aber wäre schon ne coole Vorstellung :-D . Du siehst ja, daß Smart im Zusammenhang mit "höheren" Leistungen einen Tuner hinzuzieht - damit verliert Smart vor der Allgemeinheit nicht das Gesicht, umweltfreundliche Autos herzustellen und die kunden, die mehr wollen, werden durch einen entsprechend größeren finanziellen Aufwand trotzdem bedient. Ich denke, daß der eigentliche Smart (City-Coupe/Cabrio) in der Serie niemals mehr als 70 PS spendiert bekommen wird (Benziner) - auch beim Neuen Ende 2005 nicht ! Die Leistung des CDI wird sicher bei passender Gelegenheit mal angepasst - aber mehr wie max. 55 PS werden die dem bestimmt auch nicht gönnen. Smart hat einen teuer erkauftes und geziehlt aufgebautes Image als Hersteller von "Sparautos" zu verlieren - die werden also nicht so dumm sein, dieses Image durch unangemessen starke Serienfahrzeuge auf`s Spiel zu setzten !

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Mit smarten Grüßen,

Euer Smartfan

 

[sm_art]

da ist wohl was dran.

 

dann soll halt brabus den 82ps-motor nehmen und nicht mit dem 70ps-teil rumspacken !

 

:-D

[KaiJacobsen]

ich warte schon drauf, dass die den Diesel in den Roadster setzen.

Der wird dann bestimmt etwas mehr Leistung kriegen, 55-60 PS würde ich erwarten.

Ist doch heute keine Schande mehr, Diesel zu fahren oder anzubieten.

Im GEGENTEIL:

 

Heute sind die Diesel-Motoren die High-Tec-Agregate und Visitenkarte !!!

 

Oder ist es doch Zufall sein, dass gerade die Premium- und Image-Modelle S-Klasse, 7er, A8 und Phaeton mit den stärksten und kultiviertesten Dieselmaschinen auf unseren Straßen rollen und hier auch ein richtiges Drehmoment-Wettrüsten zu beobachten ist ???

 

Und ist es auch Zufall, dass inzwischen schon mehrfach die Dieselmodelle die24-Std-Rennen gewinnen ???

 

Ich sag nur: Diesel !!! und nix anderes

[streetmonster]

Ich habe am Samstag mal ein Roadster Coupe gefahren 80 PS und 105 NM ... wieso habe ich bei meinen 40 PS schon 100 NM. Sicher der Roadster ist spurtstark aber beim Durchzug hapert es ihm gewaltig. Ich bin am Sonntag die gleiche Strecke mit meiner 40 PS Kugel nochmal abgefahren (Voll geladen) ich hatte mit der Kugel irgendwie den gleichen Spass.

 

Ich bin auch dafür das smart den Roadster mit ner Dieselmaschine anbieten, dann hätte er wenigstens Leistung bzw. Kraft von unten ...

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in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

 

[sm_art]

au ja, nochmal die allseits beliebte leistung / drehmomentdiskussion.

 

:-D

 

GRUNDLAGEN:

a) Arbeit = Kraft x Weg

b) Leistung = Arbeit in der Zeit

 

... ach nee, keinen bock, das wieder aufzuwärmen ...

 

aber okay, nur leider hat der cdi die 100 NM nicht bei 5500 u/min, sondern bei 1800 u/min oder so in etwa, korrigiert mich. und danach fallen die schönen drehmomente so richtig nett in sich zusammen.

 

btw

klar, in luxuslimousinen macht der stinker sinn. aber nun mal eine aufzählung von seriensportwagen, die mitnem diesel angetrieben werden ... dann mal los:

 

a) ?

b) ?

c) ?

 

???

 

(und bitte jetzt nicht golf tdi oder audi a3 oder solche artverwandten gurken)

 

aber immer daran denken: ist ansichtssache

 

 

 

 

:lol:

[Timo]

Könnte mich aber auch mit einem Diesel im Roadster anfreunden!

 

@ sm_art

 

Drehmoment CDI 1800 --> 2800 U/min =

100nm

 

danach immernoch mehr als die Benziner! :-D

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!!!Neuer Treffpunkt für Smartfahrer!!!

 

[sm_art]

das isses ja:

 

[prollmodus]

Leistung = Drehmoment x Drehzahl

[/prollmodus]

 

wieviel drehmoment hat der cdi denn bei 6500 u/min ?

 

:lol: :lol: :lol:

 

 

 

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[sm_art]

DREHMOMENT

 

das ist der link zu einem thread hier im forum, der das thema imho am besten aufklärt !

 

viel spass

 

insbesondere den beiträgen von Auric aufmerksamkeit schenken

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 22.09.2003 um 15:50 Uhr ]

[Timo]

So viel Drehzahl braucht der Diesel nicht! :-D

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!!!Neuer Treffpunkt für Smartfahrer!!!

 

[BAP]

Hi,

 

hatte die Formel schon mal vor ca. einem Jahr ins Forum gestellt:

 

 

Leistung in PS = Drehzahl in U/min X Drehmoment in Nm / 7025 (Konstante)

 

 

Gruß BAP

[bergmaenner]

Hallo Leute!

 

Laut nachgedacht wird über einen Roadster mit dem 1,4cdi vom forfour!!!

Mit seinen 90PS sollte der Roadster ausreichend motorisiert sein. Drehmoment ist so ca. 200 Nm im Gespräch.

 

Ich finde, dass wäre eine tolle Kombination.

 

MsG Mike

[sm_art]

besonders stehe ich auf die nach Heizöl stinkenden Finger, wenn ich nach dem Tanken wieder im Auto sitze ... und ...

 

... geil ist auch der Sound von Diesel-Sportmotoren. Es ist so eine Mischung aus 6-Zylinder-Boxer und V-8 ... du hörst im Leerlauf jede einzelne Zündung - unrunder Lauf, aufregend, dieses Brabbeln ... giftig dreht der Motor beim geringsten Gasstoss hoch ... turbinenartig ... bei 7000 u/min bringt dir das infernalische Trompeten eine Gänsehaut am ganzen Körper ... das hat was ! :-D

 

 

 

 

 

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ich hab nix gegen 200Nm - wenn sie denn bei 6500 u/min anliegen !

[McDago]

Kindskopf :lol:

 

Will hier nicht eindeutig Stellung beziehen ;-)

 

Seit ich meinen 45 kw Smart fahre, denk ich mir (wenigstens beim tanken): "Diesel hat auch was!".. Aber nachdem ich dann den Diesel meiner Mutter gefahren bin, fühl ich mich im Smart dann doch wieder ein Stückchen wohler...

 

@bergmaenner: Wie der 1,4 L cdi in den Roadster passen soll, musst du mir auch noch erklären...

 

Diesel ist keine schlechte Sache, aber in Sportwagen hätte er ein Imageproblem und würde den Spaßfaktor drücken..

 

Bin mit meinem Smart zufrieden *g*

 

gruß

Felix

[bergmaenner]

@mcdago

Soll ja wohl ein Dreizylinder sein - warum sollte der nicht passen.

 

@sm_art

Wenn Du einmal in einem richtigen Diesel gesessen bis, weisst Du was Drehmoment bedeutet.

Ich meinenrseits liebe dieses "breite" nutzbare Drehzahlband der Sportmotoren. Bei 6850 1/min setzt die brachiale Leistung ein um dann bei 7450 1/min in sich zusammenzubrechen.

Drehmoment ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Drehmoment!!!

 

smarte Grüsse

 

Mike

[sm_art]

 

so einen ?

 

:lol:

[sm_art]

 

und wir lernen:

drehmoment ist doch durch was zu ersetzen (oder sagen wir: zu ergänzen), nämlich drehzahl !

 

pfffff 186 u/min :-P

 

 

[sm_art]

ooops, den hier noch, und dann iss gut, okay ?

 

:lol:

 

Leistung 80080 Kw bei 94 U/min !

also 8135000 Nm

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 25.09.2003 um 08:46 Uhr ]

[bergmaenner]

@sm_art

 

Starke Aggregate hast Du da am Start!

Stell Dir mal vor: Ein Diesel mit 105 PS, 250Nm und ein Fahrzeuggewicht von 700 kg.

Das wäre eine Rakete!!!

Ich plädiere für einen Roadster von Brabus mit 1,4 Liter Hubraum und Leistungsdaten s.o.

Der zieht an, da suchen deine Benziner noch nach Grip!

 

Es gab mal ein 400m Rennen. Eine normale 50 PS Harley gegen eine Suzuki GSX 1100R mit 145 PS. Wie vielleicht bekannt, ist die Harley etwas schwerer als die Suzi. Tut mir Leid, die Harley hat gewonnen!!!!

Manchmal ist Drehmoment aus dem Drehzahlkeller schon was feines.

 

smarte, dieselnde Grüsse

 

Mike :lol: :o

[M@rc]

Quote:

Am 25.09.2003 um 21:08 Uhr hat bergmaenner geschrieben: Es gab mal ein 400m Rennen. Eine normale 50 PS Harley gegen eine Suzuki GSX 1100R mit 145 PS. Wie vielleicht bekannt, ist die Harley etwas schwerer als die Suzi. Tut mir Leid, die Harley hat gewonnen!!!!

 

Da hat aber ein Suzifahrer nicht schalten können ;o) ... diese bleischweren Amerikanischen Karussellmotorräder hab' ich doch schon alle mit meiner alten 500er versägt :lol:

'ne aktuelle 11er erreicht 100km/h nach rund 40 (!) metern, auf die viertelmeile sollten die 200 weit überschritten sein (hab die eckdaten nicht ;-) ), da musste schon bei ner Harley ne Rakete auf die Gepäckbrücke schnallen.

 

Abgesehen davon würd' ich den Roadster mit dem 41PS-Diesel sofort bestellen, die Fahrleistungen find' ich völlig okay !

 

cya

m@rc

[McDago]

Ich weiß gar nicht, was ihr gegen die Smart-Benziner habt? Die bieten doch ein super Drehmoment...