Geräusche beim Beschleunigen ???

[fast-smart]

Hilfe, seit 3 Tagen macht mein Smart ein schnarrendes Geräusch beim Beschleunigen und beim Gasgeben im Leerlauf. Bei kaltem Motor ist es stärker. Habe das Heck mal abgebaut. Der Auspuff und sein Umfeld sind OK. Das Geräusch kommt aus Richtung Turbolader. Wer kann eine Ferndiagnose machen?

 

PS: Benziner (75 PS) Bj. 99

[zimbo]

kann die wasserpumpt sein..hatte ich auch. ist das schnarrende geräusch rel. hoch?

 

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[fast-smart]

Hallo Zimbo,

 

das Geräusch ist relativ hoch. Es hört sich an wie ein Leck in der Krümmerdichtung, falls du sowas schon mal gehört hast. Es ist kein quitschen. Im Leerlauf ist das überhaupt nicht da. Es kommt erst ab einer gewissen Drehzahl, temp.-abhängig.

[Timo]

Da war mal was mit losen Stehbolzen vom Auspuff!

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!!!Neuer Treffpunkt für Smartfahrer!!!

 

[zimbo]

das mit den gelockerten stehbolzen hatt ich bei meinem smart auch mal. klingt aber eher wie wenn du nen gscheiten "pfurz" (sorry :-D ) losslässt! :roll:

setzt es ein wenn der turbo kommt?

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[Timo]

Quote:

Am 29.09.2003 um 11:44 Uhr hat zimbo geschrieben: das mit den gelockerten stehbolzen hatt ich bei meinem smart auch mal. klingt aber eher wie wenn du nen gscheiten "pfurz" (sorry :-D ) losslässt! :roll: setzt es ein wenn der turbo kommt? -----------------

 

Sorry war nur so eine Vermutung! :roll: ;-)

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[fast-smart]

Das Geräusch erscheint tatsächlich erst bei einger Drehzahl und Last. Deckt sich etwa mit dem Leistungseinsatz des Laders.

 

 

[BAP]

Hi,

 

hört sich an wie: kaputtje Turbolader !!

 

Nimm doch einfach mal die Luftleitung zum Turbolader (die vom Lader zum Luftfilter geht) ab und überprüfe ganz vorsichtig das Lagerspiel des Verdichters.

 

 

Gruß BAP

[fast-smart]

HAllo BAP,

 

ich hatte befürchtet das der Verdacht auf den LAder fällt. Ich werde deinen Tipp morgen ausprobieren. Wie sollte das Spiel denn sein? Soweit ich weiß muß das radial im mue-Bereich sein? Welches Spiel sollte axial sein und komme ich da mit der Meßuhr mit Stativ oder mit dem Taster hin???

 

Fragen über Fragen

[BAP]

hi fast-smart,

 

da der Lader noch eine "Restmenge" Öl an der Welle haben wird, solltest Du kein Spiel (radial) spüren können. Nur bei etwas höherem "Krafteinsatz" darf man ein leichtes Spiel wahrnehmen, wobei es wirklich nur minimal sein darf.

Aber Krafteinsatz bedeutet nur ganz wenig, läßt sich auch nur schwer in Newton ausdrücken, ist halt ein wenig Gefühlssache.

 

Mit Meßwerkzeugen wirst Du keinen großen Erfolg haben, da Du nicht wirklich vernünftig rankommst, oder zu zerlegst den Lader.

 

Ach ja, Axialspiel darf nicht wirklich vorhanden sein.

 

Außerdem muß sich das Verdichterrad leicht drehen lassen und zusätzlich kannst Du Dir die Flügel des Verdichters ansehen, sollten sich dort auch nur geringste Schleifspuren zeigen ====> Austausch.

 

 

Gruß BAP

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BAP am 29.09.2003 um 21:14 Uhr ]

[fridolin]

vielleicht ist es der motor ??

der soll beim smart auch hinten sein.

Glaube ich ?!?!

 

gruß aus muc

[fast-smart]

Nach einigem Gefummel hatte ich das Ansaugrohr vom Lader ab. Leicht drehbar isser und Spiel war auch keins erfühlbar. Der Lader scheint also OK zu sein. Die Dichtung zwischen dem Ladergehäuse und dem Saugrohr hat allerdings einen Riss am Umfang von etwa 2 cm Länge im Bereich unter der Schlauchschelle. Kann mir allerdings nicht vorstellen das es tatsächlich undicht ist und die Nebenluft die er evtl. zieht sich so anhört.

Werde aber in den nächsten Tagen die Dichtung tauschen. Montag wird das SC Wetzlar sich die Sache anhören. Da bin ich gespannt. Ich vermute immer noch Undichtigkeit am Krümmer.

 

Werde weiter berichten.

 

Bis dann.

[BAP]

hi Fast-Smart,

 

schön, dass Dein Lader zumindest nach dem Test i.O. ist, denn er ist ja nicht ganz billig.

 

Gruß BAP

[fast-smart]

Ein Stehbolzen am Krümmer ist abgerissen. Der Meister im SC Wetzlar hatte nach Probefahrt ebenfalls auf Undichtigkeiten im Auslaßbereich getippt. Auf der Hebebühne hat sich der Verdacht bestätigt. Die Teile (Krümmerdichtung, neue Stehbolzen mit Muttern, CU-Dichtringe etc.) und ein paar gute Tipps habe ich gleich mitgenommen. Am nächsten WE werde ich die Sache bereinigen.

 

An dieser Stelle nochmals Dank an das überaus professionelle SC Wetzlar. Lichtschalterwechsel und Lichttest wurden kostenlos und ohne von mir darauf aufmerksam zu machen durchgeführt.