CDI Drehzahl

[Daniel]

Würde gerne mal wissen, ob ich meinen Smartie CDI, wenn ich per Hand schalte überdrehen kann oder gibt es einen Drehzahlbegrenzer wie beim Automatik Modus?

Gruß

Daniel

 

[sualfons]

Hi Daniel!

Warum sollte man die Drehzahlbegrenzung vom Schaltmodus abhängig machen? Die geht immer. Es war alerdings noch nie gut, einen Motor bis an den Begrenzer zu ziehen. Da reden immer alle davon, wie sie ihren smart lieben und quälen ihn dann so. Dann wundern sie sich noch, dass irgendwelche Sachen abfallen...ts ts ts...

Schönen gruß,

Stefan

[Daniel]

Hi Stefan

Meinst du man kann die Drehzahlbegrenzung auch z.B. beim CDI auf 3500 U/min runtersetzenlassen damit der motor mehr geschont wird .

Meinst du das geht per Software ?

Daniel

[schmucki]

wozu den Motor kastrieren, die Drehzahl ist so ausgelegt das dem kleinen nix passiert,

vorausgesetzt der motor ist warm.

Das Nutzbahre Drehzahlband ist eh von 1800 bis 3500 danach schlafft die brummi Prinzipbedingt ab, auch noch nie dieselfahrer merken das schnell, und stellen den gasfuß um.

Nur an gewissen Steigungen ist der 6. Gang ganz einfach zu lang übersetzt, und dann brauchts halt mal 4500 umdrehungen im 5. Gang um mit 125 auf der Bahn mitzuhalten.

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smarter Gruß Schmucki

[sualfons]

Hi!

Stimmt, schmucki! Wieso sollte man den Drehzahlbegrenzer runterstellen? Natürlich geht das. Aber schließlich sollte man in der Fahrschule gewesen sein, bevor man ein Auto fährt. Dort lernt man auch, nicht _unnötig_ hohe Drehzahlen zu fahren.

Außerdem ist der Drehzahlbegrenzer eher "für den Notfall" gedacht. Beim Benziner wird einfach Zündung und so abgeschaltet. Apropos "Benziner" - der CDI hemmt sich als Diesel wohl von selbst - wahrscheinlich hat der keinen einstellbaren Drehzahlbegrenzer.

Sei dein eigener Drehzahlbegrenzer. Wenn der Motor kalt ist, schalte ich z. B. meistens mit der Hand, weil die Automatik dann sehr spät hochschaltet (auch bei mäßigem Gas).

Falls du keinen Drehzahlmesser hast, solltest du dir einen einbauen lassen. (Kostet unter 200DM im SC) Das hilft beim Einhalten des günstigen Verbrauchsbereichs ebenso wie beim ungestümen Beschleunigen (Hab neulich aus versehen keine Automatik drin gehabt und bin dann voll aufs Gas - der Begrenzer geht ).

Schönen Gruß und fahrt ordentlich,

Stefan

[Diese Nachricht wurde von sualfons am 11. August 2000 editiert.]

[fridolin]

cdi ohne drehzahlmesser geht fast nicht.

ich schalte immer bei 3000 u/min weil bis er es ausgeführt hat ist man bei 3300 u/min. ansonsten immer über 2000 halten dann schiebt er schön und vibriert nicht so. wenn die musik laut ist passierts schon mal das er in den begrenzer dreht aber dafür ist er auch da. mit dem tuning chip kommt man mit dem schalten fast ni cht nach so schnell dreht er hoch.

gruß aus muc

[gerber]

Hey Stefan,

gut aufgepasst beim Schnellkurs für Dieseltechnik. Aber ein Diesel begrenzt die Drehzahl nicht von selbst. Alle alten Dieselpumpen haben das erledigt (Gewichte haben per Fliehkraft die Einspritzmenge zurückgenommen, falls nötig bis null) sonst hätte sich jeder diesel nämlich von selbst in die Unendlichkeit befördert. Denn eigentlich war diese Technik der Pumpen zum Selbstmord Prädestiniert(oder so).

Da aber neue CDI-Motoren die Einspritzmenge elektronisch Regeln (Tuning-Paul lässt grüssen) könnte man theoretisch schon den Begrenzer "verstellen". Macht aber richtigerweise keinen Sinn.

Trotzdem gut wenn man sich erstens für die Technik seines Untersatzes interressiert und diese auch zum wohl des selbigen optimieren will.

Also weiter viel Spass

Gerhard