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JOGI

Flecken auf der Kofferraumabdeckung!

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Hallöchen.

Falls Ihr auch Flecken auf eurer Kofferraumabdeckung haben solltet, dann denkt mal drüber nach, ob die Heckklappe vielleicht nicht dicht ist. War bei mir der Fall. Man hat mir im SC gesagt, das kommt wohl öfter vor.

Einfach hinbringen. Nach einer Stunde haben die eine neue Dichtung eingebaut.

Bis denn euer Jogi

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Hi Smartdriver,

Ich meinte mit Kofferraumabdeckung tatsächlich das "Rollo". Allerdings war in diesem Zusammenhang nicht die Bezeichnung der Gepäckraumabdeckung (offizieller Name) sondern vielmehr die nicht ganz dichte Heckklappe entscheidend.

Ich glaube aber das dieses Rollo nicht ganz unnütz ist. Zum Beispiel zum Schutz der Gepäckstücke vor undichten Heckklappen. :-)

 

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Bei mir haben sie schon zweimal die Dichtung getauscht und es tropft jetzt schon wieder.... Irgendeinen Tipp den ich dem SC (Bremen) mal geben könnte...?

 

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Hi Lucky007,

da kann ich Dir leider auch nicht helfen.

Im SC Berlin hat man mir gesagt, daß es schon Fälle gab bei denen Sie es nie dicht bekommen haben.

Schlag deinem SC doch mal vor die Heckklappe zu wechseln. Vielleicht hast du dann deine Ruhe.

Gruss Jogi

 

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Hi, Lucky007.

quote:

Original erstellt von Lucky007:

Bei mir haben sie schon zweimal die Dichtung getauscht und es tropft jetzt schon wieder.... Irgendeinen Tipp den ich dem SC (Bremen) mal geben könnte...?

Ich meine hier im Forum irgendwo mal was gelesen zu haben, daß zur Lösung dieses Problems nicht die Dichtung getauscht wurde, stattdessen hat das betreffende SC einfach einen Gummischlauch in die die Dichtung eingeschoben, dann kam kein Wasser mehr rein.

Schöne Grüße aus ER, Uwe

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Hallo,

das Problem mit dem Wasser-Gesabbere an der Heckklappe hat mein Smart nicht. Hilft mir aber auch nix: Sobald ich bei Regenwetter die obere Glasklappe öffne und hochschnurren lasse, läuft das Wasser von der Scheibe zielstrebig auf das Rollo; es fehlt einfach ein Wasserabweiser an der oberen Scheibenkante.

Gruss und nehmt's gelassen !

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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