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bluedog

Nebelscheinwerfer...

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hey smartis

 

habe ein smart passion 02 ohne Nebellmpe und kabelbaum.

möchte jetzt sie nachrüsten.

:-? :-? :-?

wer hat die orginale Nebellampe mit Kabelbaum und Röle selber schon in sein smart eingebaut?

ist das überhaupt selber machbar?

 

merci für eue infos und evtl. vorhandene bauanleitungen.

 

-----------------

Grüessli us dr Schweiz

 


Grüessli us dr Schweiz

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Servus!

Bist Du sicher, dass der Kabelbaum nicht liegt. Ich hab zwar ein Passion 02 Cabrio, aber da ist alles drin!. Mach mal da wo der Nebelschalter hinsoll (Mittelkonsole) die Abdeckkappe weg und fummel mal ein bischen drin rum, wenn da die Kabel mit Stecker nicht liegen, würd ich mich schon etwas wundern.

 

Grüße

 

JürgenK


Grüße aus dem wilden Süden

 

JuergenK

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was ist den röle für ding?

 

die schweitzer, meinen sicher relais.

 

oderrr,

 

nichts für ungut.

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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nebellampen nachrüsten? die originalen von smart? :o . das geld würde ich mir sparen..... jedenfalls sind die dinger bei meinem pulse ez. 11/02 vollkommen nutzlos!. selbst bei nebel unter 20m kann ich keine wirkliche verbesserung der ausleuchtung ausmachen.

 

wenn du damit a bissl auffallen willst, dann bau sie ein ;-) . aber für den nebel sind sie sinnlos :( .

 

 

-----------------

ciao Heiko

 

img.cgi?fahrzeug=100528

 


ciao Heiko :)

 

spritmonitor.de

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hey JürgenK

 

habe nochmals nachgeschaut bei meinem smart passion coupe.

es liegen keine kabel für die nebellampen anzuschliessen.

es istvon smart zu smart so verschiden.

 

merci für deine antwort und ilfe....

 

 

-----------------

Grüessli us dr Schweiz

 


Grüessli us dr Schweiz

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Quote:

Am 17.11.2003 um 16:17 Uhr hat SpecialAgentMulder geschrieben:
nebellampen nachrüsten? die originalen von smart? :o . das geld würde ich mir sparen..... jedenfalls sind die dinger bei meinem pulse ez. 11/02 vollkommen nutzlos!. selbst bei nebel unter 20m kann ich keine wirkliche verbesserung der ausleuchtung ausmachen.



wenn du damit a bissl auffallen willst, dann bau sie ein ;-) . aber für den nebel sind sie sinnlos :((...)

 

Dem Stimme ich zu, die kann man bei Nebel fast schon so gut wie auslassen weil an der Sicht ändern tut das nicht wirklich viel...

Dafür machts das ganze mit dem Fernlicht zusammen (denn da ist ja das Ablendlicht ausgeschaltet) etwas heller.

 

Und ich finde die Nebelscheinwerfer vom Smart blenden nicht! Aber so stehts ja auch im Handbuch :-D

-----------------

- RPGamer

 

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show your smart @ mysmart.tk

Mit Kennzeichensuche!

 

Save our trees! Eat Woodpeckers!

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Soweit ich als Außenstehender das System aus Büchern, Artikel und ein paar geleakten Dokumenten verstehe, hat Bosch da immer sehr stark die Hand drauf gehalten. Selbst VW musste sich, zumindest damals, für jede Anpassung an jeden Motor in jeder Baureihe mit Bosch Steuergerät, einzeln die Software kaufen. Plus alle Updates während der Produktion. Als Hersteller ist man kurz gesagt einfach mit den Eckdaten des Motors und den Messergebnissen vom Prüfstand zu Bosch gegangen und hat die Software bestellt. Die waren ganz normale Zulieferer.   Eine passende Analogie wäre vielleicht, wenn du dir einen Rechner mit Windows kaufst. Die Software ist in binärer (kompilierter) Form auf dem Rechner drauf, so wie die Firmware auf einem Steuergerät, aber selbst wenn du Zugriff auf einen C++ Compiler hast und theoretisch grundlegende Funktionen in Windows umprogrammieren könntest, fehlt  immer noch der Quellcode. So kannst du höchstens den unlesbaren Binärcode hacken, dazu braucht man aber tiefes Wissen und es dauert und ist sehr fehleranfällig.   Das dürfte auch der Grund sein, warum der Flugzeugbauer unbedingt eine „offizielle“ Lösung für die Motorsteuerung brauchte, um die smart Motoren verwenden zu können. Selbst in der Originalsoftware rum zu pfuschen, wäre ein unkalkulierbares Risiko im Betrieb gewesen und eine eigene zertifizierbare Software zu entwickeln, unbezahlbar. Hier geht es ja um tiefgreifende funktionale Änderungen, das ist kein Vergleich zu Tunern, die ein wenig an den Kennfeldern basteln.   Beim smart kommt dann noch dazu, dass es nicht nur eine der üblichen Bosch Standardkonfigurationen ist, die man halt irgendwann als Entwickler alle kennt, weil es eben immer irgendwie das gleiche ist. Hier hast du noch die integrierte Getriebesoftware von Getrag, die aus der restlichen Steuerung vermutlich erst mal wieder herausoperiert werden muss.   Deswegen denke ich, dass es sicher ein interessantes Projekt wird.
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