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    • Du bringst da zwei Sachen komplett durcheinander..... Das ist weder "eine Einheit" - noch prüft der TÜV den Gurtstraffen, auch nicht das Aufrollverhalten. Der Prüfer will nur banal  wissen ob der Gurt beim Ziehen, bzw. Körperbewegung beim Aufprall, einrastet. Der Pyro-Straffer löst zusammen mit den Bags aus und "reißt" dich dann in den Sitz. Ganz wichtig bei dicken Jacken.  Alles schon life erlebt. 🤕  
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