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und weils einfach debbert is

 

licht wieder aaaauuuussss.


Nur die Harten kommen in den Garten

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uuuund "klick"

 

es werde Licht!


Weil mein forfour 90PS hatte,

braucht mein fortwo exakt 45PS...

 

...ich freu mich auf einen forsix

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und weils auch schon wurscht ist

 

Licht wieder an :o 8-)


Nur die Harten kommen in den Garten

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licht wieder an draußen is finschter, nit das i einschlaf

 

 


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image.php?vid=101382" alt="spritmonitor.de" border="0

bis danni
SCHANY

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nu hat das aber lang genug gebrannt, draußen ist Frühling!

 

 

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AN damit kann schon bald nichts mehr sehen :-D

 

 


spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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LICHT AUS!

 

hdbfgfbhgbzhwvefuwfvgurewvguzfgv

 

LICHT AN!

 

mist sehe die tasten doch gar nicht wenn das licht aus ist!

 

und tschöö

 

LICHT AUS!

 

*rumpel stolper fall* *AAAUUUUUAA* scheiß kiste*

 

 

-----------------

"thanks god, i'm smart"

 

parksmartwu4.gif

 

 


smartsigdh0.gif

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Ist zu grell hier! "Klick" und aus ist das Licht! :-D

 

 


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Taschenlampe bei Trümmer auf Kopf hau! :-D

 

Liiiiiiiiicht auuuuuuus!

 

 


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Taschenlampe bei Trümmer auf Kopf hau! :-D

 

Liiiiiiiiicht auuuuuuus!

 

 


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aaaaaaaaaaaaaaaaaaannnn mit deeeem Licht seh nix mehr :)

 

 


spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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Neee Licht aus!

 

*kerzeanzünd*


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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"Kerzeanzünd" - wozu? Ach sooooooo! :-D

 

Kerze auspust, dunkel ist!

 

Rolf

 


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    • Moin, sehr geehrter XYDE, sehr geehrte Forengemeinde !   Laut Titel dieses Themas soll es ein "fortwo coupe" sein. Da stelle ich mir einen 450er vor.   Im Profil von XYDE ist als Beruf "Elektroniker" eingetragen. Da könnte/dürfte m.E. das Messen der Fehlerursache doch nicht wirklich ein Problem darstellen.....   Ansonsten schließe ich mich den Ausführungen der Vorredner an: Hauptverdächtig ist die Lichtmaschine. Betriebswirtschaftlich ist das ein "Wegwerfprodukt" geworden. Es gibt im www jedoch auch fast jedes Teil einzeln zu kaufen (falls man die zerlegen und reparieren möchte...als Elektroniker).   Vorher natürlich die Verkabelung prüfen.   Aber Vorsicht: Beim Benziner ist die Vielfalt der Limas über die Baujahre unübersichtlich geworden und (Fach-) Werkstätten und Händler haben oft auch keine Ahnung oder Plan. Die Teilenummern wurden wohl auch schon falsch vertauscht.... ein Minenfeld eben.   Tausch ohne Absenkschrauben geht wohl, ist aber besser mit.....   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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