Batterie prüfen ODER "Warum springt er nicht an?"

[dolphiner]

pure cdi 2001

ungetunt, alle Inspektionen, Garantieverlänerung.

46000km, lange Strecken.

 

Seit wenigen Wochen meist wenn es um die Null Grad hat, springt er nicht an.

Erst nach 3-4 mal Nudeln.

Ich glühe vor bis die Lampe erlischt, habe keine weiteren Stromverbraucher an, drehe den Schlüssel weiter und der Anlasser müht sich ab.

Der Anlasser hört sich an wie immer, also kein Anzeichen einer leeren Batterie.

 

Was kann das sein?

Leuchtet die Vorglühanlage auch wenn die Sicherung durchgebrannt wäre?

 

Muß ich bei 0°C überhaupt schon vorglühen?

 

Wie kann ich mit einem Multimeter prüfen ob die Batterie noch ok ist? :roll:

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[Thommy]

hi bernd....

 

bin zwar laie, sage aber trotzdem schonmal mein herzliches beileid :)

 

wir sollten mal wieder phonen, smart mäßig gibts viel neues....

 

thommy

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[silversmartpf]

Mein Tipp --> Alte Glühkerzen !!! Kommt schon mal vor . Normalerweise halten die um die 50 tkm. Schau mal bie den Inspektionen nach, ob die Teile getauscht wurden.

 

Gruß

[dolphiner]

Problem besteht weiterhin.

Glühen bei 0°C ist eigentlich nicht nötig.

 

WIE kann ich prüfen ob die Batterie noch die Leistung bringt?

Volt messen? Und wieviel sollten es sein?

Ampere messen? Und wie geht das?

 

Hilfe! :-?

[Raaalf]

Hallo Dolphiner,

 

> WIE kann ich prüfen ob die Batterie noch

> die Leistung bringt? Volt messen? Und

> wieviel sollten es sein?

 

bei eingeschalteten elektrischen Verbrauchern mit hoher Stromaufnahme (Zündung an, Heckscheibenheizung, Abblendlich, Gebläse, Nebelscheinwerfer) die Batteriespannung messen.

Sie sollte nicht unter 12 V fallen. Die Ladespannung bei laufendem Motor bzw. Lichtmaschine sollte bei 13,4 V (2,23 V pro Zelle) liegen.

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Gruß

 

Ralf

 

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[sm_art]

Quote:

Am 30.12.2003 um 00:13 Uhr hat dolphiner geschrieben: Der Anlasser hört sich an wie immer, also kein Anzeichen einer leeren Batterie.

 

eben !

 

also scheint´s anner batterie nich unbedingt zu liegen !

 

die idee mit den defekten glühkerzen hat was. ich glaub auch nicht, dass die im rahmen deiner wartungen schon getauscht wurden.

 

zu deiner frage:

 

cdi muss man nicht so lange glühen wie die alten vorkammerdiesel. aber ne glühanlage iss nunmal da. und bei 0 grad sollten das schon mal ein paar sekunden sein (schätz ich mal)

 

bau mal die glühkerzen aus, ob die noch strom aufnehmen !

 

 

 

gruss

 

 

 

 

 

 

[silversmartpf]

Es sind die Glühkerzen!!!!!!!!!! Fahr doch einfach mal ins SC die Teile prüfen.

 

 

[Udo_B]

Kann man selber prüfen, indem man ein etwas dickes Kabel um das Gewinde wickelt und mit dem Minuspol der Batterie verbindet und den Pluspol der Kerze auf Plus der Batterie hält ... etwas warten und dann sollte sich rot glühen, wenn nich, isse im Eimer.

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-Zeit ... -Zeit

Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

 

[dolphiner]

Endlich mal kompetente Anworten! :)

Zunächst danke an alle.

 

WO sind diese Glühkerzen? (Zeichnung/Bild)

Und bekomme ich solche auch im KFZ-Zubehör?

 

Werd morgen erst mal mit dem Voltmeter schauen.

 

smarte grüße

[dolphiner]

Aaalso: Messergebnis

 

Spannung ohne Verbaucher: 12,10 Volt

Spannung mit allem was ich einschalten kann (Fahrlicht, Innenlicht, Radio, Navi) 11,04 Volt

Spannung mit laufendem Motor: erst 11,50 Volt dann 14,40 Volt.

 

Lasst mich raten....

... die Batterie?

 

 

 

[cbffm]

oder Kraftstoffdruckregelventil

 

Bei 0 Grad braucht ein CDI nicht vorglühen, schließlich hat er ja ein paar huntert Bar Einspritzdruck.

[silversmartpf]

cbffm das stimmt nur bedingt.