Nun ja, wenn es bei den Teilen eine hohe Ausfallrate gibt, dann bin ich auch nicht so für gebrauchte Teile die nur noch eine geringe Lebenserwartung haben.
Wenn man ein Teil zerlegt, reinigt, Verschleißteile ( Dichtungen) erneuert und wieder ordentlich instand setzt habe ich da mehr Vertrauen.
Aber dazu muss man halt erst mal den Fehler einkreisen und ermitteln.
Alle original Lichtmaschinen ( nicht Smart) die ich habe instandsetzen lassen haben wieder so lange gehalten wie original .
Ein gebrauchtes Teil oder was super günstiges hätte diese Standzeit sicher nicht erreicht.
Wenn Teile sehr oft kaputt gehen ist die Nachfrage nach gebrauchten Teilen hoch und die Preise beim Verwerter sind auch oft übertrieben hoch obwohl ja damit zu rechnen ist einTeil zu kaufen was nicht mehr lange mitspielt.
Die Auspuffanlagen für den CDI sind ja ein gutes Beispiel.
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