Motor-Totalschaden, der hundertste hier!!! Vorsicht Neukäufer!!! Null Kulanz!!! ADAC: das kennen wir

[kregeloh]

Mein lieber silversmartpf:

 

Du Superheld von DaimlerChrysler oder smart.

 

Gib mir Deine e-Mail Adresse und ich maile Dir die Mail VON DER ADAC - RECHTSBERATUNG

 

e-Mail-Adresse: elke.huebner@nrh.adac.de

 

Mein Auto hat das Kennzeichen ME-JK 137 und steht auf dem Betriebshof beim Smartcenter Düsseldorf. Mit Herrn METZNER habe ich gestern noch telefoniert.

 

Pass auf mein Freundchen, wenn Du mich hier verleumden willst. Dann kannst Du gerne Ärger haben. Hier die Leute in den Schmutz ziehen, die SOLCHEN Ärger mit smart haben ist eine Unverschämtheit!!!!

 

Ich wünsche Dir den Motorschaden, Du hast es nicht anders verdient. Meinst Du ich würde hier meine Zeit verschwenden für nichts und wieder nichts? Ich habe noch ein Arbeits- und Privatleben, Du scheinbar nicht.

 

Und notfalls: Glaub nicht alles, was man Dir erzählt. Frag Frau Huebner vom ADAC (die habe ich schon zitiert, namentlich, warum hast Du DIE nicht angerufen??? Nach MÜNCHEN habe ich nie gemailt.

 

Und mein Auto kannst Du dort gerne besuchen, die Adresse findest Du im Smart Verzeichnis.

 

Frechheit! Du nimmst das gefälligst zurück!!!

[kregeloh]

Mein lieber silversmartpf:

 

Du Superheld von DaimlerChrysler oder smart.

 

Gib mir Deine e-Mail Adresse und ich maile Dir die Mail VON DER ADAC - RECHTSBERATUNG

 

e-Mail-Adresse: elke.huebner@nrh.adac.de

 

Mein Auto hat das Kennzeichen ME-JK 137 und steht auf dem Betriebshof beim Smartcenter Düsseldorf. Mit Herrn METZNER habe ich gestern noch telefoniert.

 

Pass auf mein Freundchen, wenn Du mich hier verleumden willst. Dann kannst Du gerne Ärger haben. Hier die Leute in den Schmutz ziehen, die SOLCHEN Ärger mit smart haben ist eine Unverschämtheit!!!!

 

Ich wünsche Dir den Motorschaden, Du hast es nicht anders verdient. Meinst Du ich würde hier meine Zeit verschwenden für nichts und wieder nichts? Ich habe noch ein Arbeits- und Privatleben, Du scheinbar nicht.

 

Und notfalls: Glaub nicht alles, was man Dir erzählt. Frag Frau Huebner vom ADAC (die habe ich schon zitiert, namentlich, warum hast Du DIE nicht angerufen??? Nach MÜNCHEN habe ich nie gemailt.

 

Und mein Auto kannst Du dort gerne besuchen, die Adresse findest Du im Smart Verzeichnis.

 

Frechheit! Du nimmst das gefälligst zurück!!!

[kregeloh]

Sorry für das zweimal, und ich war auch noch nicht fertig:

 

Meinst Du, silversmartpf mit Deinem falschen smart-Stolz, ein Streit oder Deine Verleumdungen bringen hier irgendwen weiter???

 

Danke für den ignore-Hinweis, das werde ich jetzt mit DIR machen.

 

Was soll so was? Ich suche Hilfe und möchte, daß wir gemeinsam was erreichen.

 

Leute wie Du können nur alle schlecht und niedermachen!!!

 

Bist Du NEIDISCH, daß ich so eine Resonanz bekomme? Ich will hier keinen Ruhm ernten sondern Hilfe bekommen oder leisten. Ich habe Ideale und glaube daran, daß alle Geschädigten GEMEINSAM etwas bewirken können.

 

Das lasse ich mir von Dir nicht zerstören!!!

[DirtyOlli]

Oh Mann,

 

mit diesen letzten Beiträgen ist das Niveau dieses Threads wirklich weit unter Null gelandet. Herzlichen Glückwunsch.

 

MFG

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 07.02.2004 um 01:24 Uhr ]

[Sheriff]

OK, das Niveau sinkt, aber ich würde mich hier auch nicht komentarlos als Lügner hinstellen lassen! Und anscheinend kann er seine Sache ja recht gut belegen. Die Angriffe von silversmartpf fand ich keinesfalls sachlicher oder weniger aggressiv als die von kregeloh.

 

Wenn man solche Dinge behauptet, sollte man sich schon sehr sicher sein - oder besser das Maul halten.

Frei nach Dieter Nuhr: "....und wenn man mal keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!"

 

Gruß

Mark

[silversmartpf]

Sheriff--> ganz genau da bin ich 100% bei dir

 

 

[Sheriff]

@silversmartpf

Prima, aber dann halte dich bitte auch dran. 8-) Gilt für beide Seiten.

 

Gruß

Mark

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 07.02.2004 um 11:45 Uhr ]

[dozer]

Also ich fahr einen 2001er CDI!!

Der hat jetzt 60000km runter und fährt über 80% Autobahn!!! Das meistens Vollgas und ist NICHT getunt!

Habe bisher noch keine Probleme gehabt!

Bei der letzten Inspektion ist die Luftleitung für den Ladeluftkühler und der Abgasteil erneuert worden! (Lag bei 45€)

Sonst keine Probleme!!!

Gruß

dozer

[kregeloh]

na toi toi toi, vielleicht ist es wirklich nur ein benziner-problem. drücke dir die daumen.

 

aber: bis vor drei wochen war ich auch begeisterter smartfahrer und hätte auf den wagen und die marke geschworen. vor drei wochen hätte ich hier reingeschrieben: 85000 km und keine probleme....

 

ach, es ist zum haare-raufen.

 

daher nochmals die bitte, alle schäden unter www.smart-base.de zu melden.

 

ich denke, wenn 50 engagierte zusammenkommen, ist das schon eine deutliche und "magische" zahl.

[Audimax]

Ich glaub ich werde meiner Freundin empfehlen, den Smart wieder herzugeben. Aufhängung wurde bei uns auch außerhalb der Garantiezeit auf Kulanz getauscht. Ich bin mir sicher Daimler weiß genau was hier alles nicht passt und ein Tausch auf Kulanz ist immer gleichzusetzen mit der Zugabe, dass es ein Problem gibt.

 

Zum Glück hab ich einen Audi, 140.000 km + Chip und keine Probleme.

[csi]

@ kregeloh

 

@ Goyko

Trollgarage?

-----------------

cui Christian

 

Smart Passion cdi

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

 

Die Karlsruher Stammtisch & Organissationsgemeinschaft http://www.ka-smarties.de

 

[che]

hallo,

 

publizieren, publizieren, publizieren...

 

vergiss anwalt und gericht, WIR müssen das ganze mit aller kraft an die offentlichkeit bekommen!

 

nachdenken und hier reinschreiben wie wir es machen können, beziehungen zur presse....

 

ps: meiner hat auch nur 125...km drauf, weil ich zweimal den ventildeckel habe reinigen lassen, sonst wäre auch schon hin.

 

mfg

 

che

 

 

-----------------

 

Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

smart passion 125...tkm

 

[Raaalf]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 23.07.2004 um 21:07 Uhr ]

[Kugler]

Vor allem ist das mit der Autobild gar keine schlechte Idee, da die sehr oft gelesen wird und es ja so ist das nicht jeder Smartfahrer hier im Forum vertreten ist.

Daher kann die Dunkelziffer draußen mit Schäden höher sein, als gedacht.Und durch eine Umfrage der Zeitung würden sich da wohl noch einige melden.

 

Martin

-----------------

 

[kregeloh]

Che, Raaalf und Kugler haben völlig Recht.

 

Also nochmals die Bitte:

 

Meldet Eure Motor / Turbo-Schäden an:

 

www.smart-base.de

 

UND an den Kummerkasten der Autobild:

 

http://www.autobild.de/aktuell/kontakt/kontakt.php?A_SESS=fee209c546325e86d7345488615787d9

 

Wir haben eine gute Chance!

 

11 Motorschäden und 17 Turboschäden sind schon gemeldet!!!

 

:-D

 

Jens

[roadsterdy]

Die Idee, um die Motorschäden zu melden finde ich richtig gut! Vielleicht könnte Autobild bei einer hohen anzahl der Motorschäden, sich bei smart melden, und smart mal zur rede stellen... Hoffentlich passiert da mal was, denn so kann es nicht weiter gehen...

-----------------

Is it love?

 

 

 

[möma]

 

 

... um Gottes willen! :-?

 

Ich kann nur hoffen, daß ihr bald wieder aus eurem Blutrausch aufwacht! :o

 

... und all diejenigen, die hier recht miteifern und Leminge hinter @kregeloh spielen, obwohl sie kein, sicherlich anfälligeres, Modell der ersten Serie haben und bis dato zufrieden durch die Gegend smarteten - denen sei eins gesagt und ich warne davor:

Einen Ruf und ein Image kann man schneller ruinieren, noch dazu, wenn man die freßgierige und für Schlagzeilen über Leichen gehende Presse als "Interessenvertreter" (das ich nicht lache) "geangelt" hat?!?! :-x

 

Leute, wacht auf! Merkt ihr nicht, wie euch @kregeloh für seinen privaten Rachefeldzug gegen Smart perfekt mißbraucht und einwassert?!?!

 

Kommt mal als zufriedene Kunden eines tollen und spaßigen Wägelchens auf den Boden der Tatsachen zurück!!

 

Knapp 500.000 Smart (in Worten: eine halbe Million) wurden bisher verkauft - das ist mittlerweile in diesem Wagensegment sensationell. So ein Ergebnis kann/konnte auch nur deswegen erreicht werden, wenn die Basis stimmt!

 

@kregelohs Smart war fast 5 Jahre alt und hatte 85.000 km am Tacho!

 

Isoliert betrachtet nicht umwerfend, aber bei diesen Eckdaten ist trotzdem nunmal so, daß:

 

1. die Möglichkeit eines techn. Gebrechens höher liegt - unabhängig vom Hersteller!

 

2. Kulanz eine schwierige Sache ist und auch abhängig ist von einem einsatzfreudigen Werkstättenmenschen und Bearbeiter im Werk! - unabhängig vom Hersteller!

 

Leute - kommt zurück von eurem Geilheitstripp - macht die Augen wieder auf!

Betrachtet mal die tolle Statistik auf der Motor- und Turboschaden-Homepage mal kritisch von der anderen Seite!

 

1. wo sind die hunderte Motorschäden allein in diesem Forum, die @kegeloh so ketzerisch und in Bild-Zeitung Stil als Postingüberschrift angesprochen hat?

 

2. sperrt die Augen auf und lest mal! 1/3 der Motorschäden hatten ein Tuning verbaut!!!

Und da lege ich meine Hand ins Feuer, daß bei einigen weiteren gemeldeten Schäden "ohne Tuning" ein Tuning auch im Spiel war - logischerweise der Besitzer aber seinen Mund gehalten hat, als MCC dies nicht bemerkte!!!

 

3. In Wirklichkeit umfangreiche Kulanz gewährt wurde!!!!!!!!!!!!

Von den 12 Motorschäden bekamen 9 Smartianer Kulanz - größtenteils zu 100% (einer 60%)!!!!!!!!

 

Nochmals, sosehr auch mir @kregeloh's Schaden leid tut, aber sie ist nicht pauschaliert auf SMART umlegbar bzw. signifikant!!!!!

 

Sorry, nun kommt die Ohrfeige:

 

Ihr kurzsichtigen, hinter @kregeloh herlaufenden Lemminge, schaufelt gerade ein Grab, für das es keinen Toten gibt, außer dem Image und somit WIEDERVERKAUFSWERT eures eigenen Autos! :o :evil:

 

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[Udo_B]

Hm ... sonst kann ich ja immer gut nachvollziehen, was du so schreibst, möma und bin auch oft deiner Meinung, aber bei den Gesichtspunkten hier kann ich mich nicht anschliessen.

 

Zum einen ist es nicht "normal", wenn ein modern entwickelter Motor nach 80000 km den Geist aufgibt, auch wenn er nur 3 Zylinder, 600ccm oder sonst was in seinnem Lasten-/Pflichtenheft stehen hat, das ist einfach nicht mehr Stand der Technik. Wenn er früher hopps geht, umso schlimmer.

 

"Hopps geht" ist natürlich auch relativ, denn im Prinzip taugt der Motor für min 150-200t km, wenn das Problem mit den sich zusetzenden Entlüftungen nicht wär. Das Aggregat, was ich hier zu "Informationszwecken" als Bistrotisch :-D umgebaut hab, hatte 110t km gelaufen, Kolbenringe, Zylinderwände etc. waren absolut top!!, lediglich ein Ventil war verbrannt, womit wir beim Thema wären:

 

Es geht nicht darum, dass das Image von smart Schaden nimmt durch so eine Aktion, man sollte sich nur mal in den entsprechenden Abteilungen Gedanken machen, ob man solche eine Erstatzteilpolitik aufrecht erhalten will!! Es kann doch nicht sein, dass ein Ventil für 10 Euro, dessen Wechsel vielleicht 200 Euro kostet als "Motorschaden" deklariert und mit 3500 Euro abgerechnet werden soll .... ausser bei dem hippen Trendauto, an das sich zum Glück immer mehr freie Werkstätten ran trauen, trotz der Informationsblockade seitens smart/der smart Center, das kann sich doch wohl kein Hersteller mehr leisten.

 

Es wäre an der Zeit, den Versuchs- und Testfahrern, die in 98 und 99 dafür gesorgt haben, dass es die Marke überhaupt jetzt noch gibt, nicht arrogant und dummtuerisch zu begegnen, sondern mal Austausch-Ventilsätze oder fertige Austausch-Zylinderköpfe anzubieten, denn diesem Schaden zu reparieren ist JEDER Schrauber im Stande!!!!

 

Sinn und Zweck der ganzen "Plug und Play" Reparatur war ja eigentlich eine konsequente Bindung n die smart-Centren, denn man verdient ja nicht am Auto, sondern am Service danach. Bei neu auf dem Markt befindlichen Autos klappt das auch, aber mittlerweile gibt es genügend Leute, die reparieren wollen und auch könnten, aber es wird unterbunden, indem man es künstlich von der Kostenseite her unattraktiv macht.

 

Bestes Beispiel dafür, die oft vor dem Motorschaden mit Öl volllaufenden Druckdose am Turbolader ... 2 Schrauben und ein Sicherungsblech, Austausch von einem Laien in 10 Minuten möglich, GIBT ES NICHT EINZELN, was soll sowas? Das ist lachhaft!

 

Der Sinn und Zweck von solch einer Firmenersatzteilpolitik ist eindeutig die, die Kunden für dumm zu verkaufen und zum Neukauf zu bewegen, das kann allerdings auch nach hinten losgehen und das will ich auch hoffen.

 

 

 

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-Zeit ... -Zeit

Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

 

[csi]

@möma

 

sehe ich genauso. Drum wie ich es ober schon geschrieben habe... bitte den thread zu machen oder/und in die Trollgarage.. (thx goyko)

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cui Christian

 

Smart Passion cdi

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

 

Die Karlsruher Stammtisch & Organissationsgemeinschaft http://www.ka-smarties.de

 

[Udo_B]

Das Thema "Tuning" steht auf einem anderen Blatt.

 

Da gibt es mit Sicherheit zu viele, die sich ne goldene Nase damit verdienen wollen und keine Ahnung haben, denen ist ein Vorwurf zu machen, sonst keinem, weder dem technisch nicht zu fitten "User", dem ausser "gute Fahrt" nix gesagt wird, noch smart, logischerweise.

 

Man sollte beim Motortuning seitens der "Tuner" nicht nur über die nun vorhandene Leistung und das Drehmoment informieren, sondern auch über die durch unangepasste Fahrweise höhere Motor- und Turboladerbelastung. Ebenso sollte gesagt werden, dass alle 10t km (Benziner) ein Öl- und Zündkerzenwechsel durchgeführt werden soll.

Das machen die leider wenigsten, sondern prahlen mit Höchstgeschwindigkeiten rum ....

 

Ein plötzlich zu hoher Ölverbrauch und ein verbranntes Auslassventil ist eindeutig kein Tuning-bedingter Schaden, sondern ein Mangel der fehlerhaften Motorentlüftungen, komm auch zu Hauf bei EINDEUTIG nicht getunten smarts vor!

Ein typischer Tuningschaden wär ein Pleuelbruch, bedingt durch ein zu hohes Drehmoment.

 

Bei einer möglichen vernünftigen Ersatzteilbeschaffung und angemessenen Reparaturmethodik würde mit Sicherheit jetzt nicht so eine Welle losschlagen.

 

Und der Wiederverkaufswert gerade eines älteren smarts hängt eben von solch einer guten Ersatzteilbeschaffung ab und das hat smart in der Hand, DIE machen sich ihr Image kaputt, nicht die jetzt an die Öffentlichkeit gehenden "auf den Arsch gefallenen" Kunden.

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-Zeit ... -Zeit

Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

 

[alx]

@ Möma: 85000km sind in meinen Augen keine Laufleistung, bei der ich bisher über motorische Probleme nachgedacht habe. Ein japanischer Benzinmotor ist nach dieser Laufleistung ein bißchen mehr als gut eingefahren.

Der Gute Verkauf ist zugegebenermaßen da, aber sicher nicht auf die hervorragende Zuverlässigkeit zurückzuführen, sondern auf das Fahrzeugkonzept und die Marketingabteilung, das ist nämlich die produktivste Abteilung bei MCC.

Es ist außerdem vollkommen klar, dass die Probleme jetzt speziell auftreten, es fährt wohl durchschnittlich kaum jemand über 20.000km/Jahr mit dem Smart, dh. jetzt kommen die Motoren offensichtlich in die kritische Phase.

Ich hätte auch kein Problem damit, dass vielleicht einmal etwas kaputtgeht, aber meine ersten zwei Turbolader (CDI) haben 14.000 und 4.000km gehalten, bin damit in der Statistik der einzige mit einem CDI. Sehr nachdenklich hingegen macht mich, dass ich für den Diesel nicht einmal eine Kopfdichtung extra kaufen kann, denn dann führt auch der kleinste Motorschaden zum Finanzgau.

Wer seinen Motor tunt und dann probleme hat, hat in meinen Augen den Schaden sowieso selber zu tragen.

Ach ja, bin weder ein Lemming der dumm hinterherrennt, noch jemand, der den eigenen Schaden der Gesellschaft schön redet, um durch den angeblich hohen Wiederverkaufswert zu profitieren. Hier geht es schlich darum, einmal statistisch zu sehen, was bei MCC-Motoren abgeht. Fehler, die begangen wurden, gehören beseitigt, das ist in der heutigen Industrie eine Kostenfrage, bei der der Streit mit einem einzelnen "Geschädigten" im Verhältnis gratis ist.

Der Anspruch, ein Premiumprodukt zu sein, darf nicht nur über den Premiumpreis ausgedrückt werden.

 

ALexander, der mit kregeloh in dieselbe Richtung zieht und nicht nur hinterherlemmingt.

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Diesel

 

[Udo_B]

....... und zu csì's Äusserungen wie "ich schliesse mich an" und dem dauernden Geschreih nach der Trollgarage, statt mal was Konstruktives zu schreiben, sag ich nix .... gut, dass es solche Kunden noch gibt, nicht war, sehr geehrte mitlesende smart GmbH :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 08.02.2004 um 13:02 Uhr ]

[CPR2000]

udo rechtgeb.... 8-)

 

 

[Raaalf]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 23.07.2004 um 21:10 Uhr ]

[roadsterfan]

Und keine Autozeitschrift wird soetwas drucken, da Motorschäden nach 85000km und 4,5 Jahren öfters und bei jeder Marke vorkommen. Auch bei Mercedes.