SWR Rasthaus: Erster Fahrbericht des smart forfour

[Elmar]

Hallo zusammen,

 

vor ein paar Tagen wurde der smart forfour Fachjournalisten in Rom vorgestellt. D.h. es gibt in den nächsten Tagen/Wochen die ersten Fahrberichte über das jüngste Baby der smart-Familie zu lesen, sehen und hören.

 

Den Anfang macht Südwestrundfunk:

 

Fahrbericht

smart forfour

 

Das City-Coupé war der Beweis, dass Stadtautos nicht unbedingt vier Sitze brauchen. Der Roadster sollte zeigen, dass Fahrspaß nicht zwingend eine Frage des Hubraums ist. Der neue forfour steht für einen smart auch für vier, der gleichzeitig ein echtes Mitglied der Markenflotte ist. Dass heißt, Emotionen wecken, Lebensfreude vermitteln. Denn so steht es im Lastenheft des Neulings. Das war die Theorie, jetzt kommt die Praxis.

 

Der 5-Türer ist der größte smart aller Zeiten: 3,70 Meter lang, 1,60 Meter breit und 1,40 Meter hoch. Ganz ähnlich wird der künftige Mitsubishi Colt aussehen, der sich 40 Prozent aller Teile mit dem Konzernneffen teilt.

 

 

Optisch lässt der forfour keinen Zweifel an der Familienzugehörigkeit: Tridion Sicherheitszelle, Zweifarbenoptik, auswechselbare Body-Panels, breiter Grill, Vieraugengesicht. Der for four ist ein typischer Sympathieträger, ganz wie die kleinen, diesmal nur in groß.

 

So auffällig wie das Gesicht ist auch das Heck mit seinen dreidimensionale Rückleuchten. Ausgestellte Kotflügel und der riesige Radstand deuten an, was die Marke demnächst vorhat: ein SUV auf forfour-Basis für den Einstieg in den US-Markt.

 

Dank der extrem weit öffnenden Türen ist der Einstieg bequem. Das Lenkrad ist nur höhenverstellbar. Die in Höhe und Neigung justierbaren Sitze sind straff gepolstert und bieten genügend Beinauflage und Seitenhalt.

 

 

Drollige Armaturen, stoffbezogene Ablagen, kugelige Auslässe und runde Instrumente machen aus dem forfour ein peppiges, modernes Auto. Die Komfort- und Sicherheitsausstattung ist für einen Kleinwagen ausreichend. Lenkradsatelliten, Audioanlage, Navigation und das riesige Panorama-Glasdach sind freilich nur Option.

 

Hinten ist das Platzangebot dank der längs verschiebbaren Rücksitzbank auch für Großgewachsene in Ordnung.

 

 

Je nach Stellung stehen im Gepäckabteil bis zu 270 Liter zur Verfügung. Klappt man die Sitzanlage nach vorne, sind es stolze 910 Liter. Das spricht für hohe Alltagstauglichkeit.

 

Unser Testwagen ist der 1,1 Liter-Benziner. Die 75 PS-Einstiegsversion ist ab Juni lieferbar. Zur Markteinführung im April stehen vorerst nur 4-Zylinder, jeweils zwei Benziner und Diesel zur Wahl. Das Spitzenmodell leistet 109 PS. Die Aggregate erfüllen die Euro-Norm 4.

 

Der kleine Dreizylinder hat trotz der bescheidenen 100 Newtonmeter Drehmoment mit dem 970 Kilo schweren Leichtgewicht keine Mühe. Im Gegenteil: der forfour ist auch im Lastbereich spritzig und hängt erstaunlich gut am Gas. Bei zügiger Gangart meldet der Bordcomputer 8 Liter Durchschnittsverbrauch. Für unseren Geschmack etwas viel.

 

Erstmals dürfen smart Kunden konventionell schalten. Leider reagiert das Getriebe auf die Befehle etwas hakelig. Wer will kann die bekannte 6-Gang-Halbautomatik ordern. Eine Aufpreisliste gibt es noch nicht.

 

Das Fahrwerk ist sportlich straff, dass heißt, lästige Wankbewegungen werden eliminiert. Dank des breiten Radstands und der mächtigen Spur meistert der smart ohne spürbare Lastwechsel schnell gefahrene Kurven. Für Notfälle ist ESP an Bord.

 

Stärken hat der Neuling auch im Stadtverkehr. Auch hier, in den engen Gassen Roms gibt es für ihn keine Platzprobleme. Schlechte Fahrbahnbeläge stören nicht. Der Federungskomfort ist hervorragend. Lästige Stöße bleiben Insassen erspart, so manch neugieriger Blick allerdings nicht.Die Lenkung ist angenehm direkt und vermittelt guten Fahrbahnkontakt.

 

Unser Fazit:

smarts neuer Viersitzer ist ein gelungenes Auto, ein trendiges Familienmobil, das sich wohltuend von der Konkurrenz absetzt. Für 12.990.- Euro bekommt man viel Alltagstauglichkeit zu einem fairen Preis. So gesehen steht einem Erfolg des forfour nichts im Wege.

 

Quelle: SWR - Rasthaus 07.02.2004

 

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smarte Grüsse

Elmar

 

 

[Elmar]

... und hier noch der Fahrbericht als Video: :-D

 

Fahrbericht SWR Rasthaus - smart forfour

4:17min

Dateiformat: AVI

Video-Codec=DivX 5.0.5

Audio-Codes=MP3

Datei-Größe=7.16MB

 

Viel Spaß :)

 

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smarte Grüsse

Elmar

 

 

[Timo]

Also ich hab den ersten Fahrberich am Freitag im Sat 1 Frühstücksfernsehen gesehen war zwar kurz aber egal! :-D

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!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

 

 

[Mesh]

Hm, etz hab ich die ganzen 7MB auf meine Kiste geladen, und nun kann's der Windows Media Player nicht anzeigen. Was muss da für'n Player verwenden (.avi)?? :evil: :-?

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Greets

-Mesh-

 

 

[dolphiner]

@mesh

hast divx drauf?

 

@all

In einem Punkt schlecht recherchiert.

"Eine Aufpreisliste für die Automatik gibt es nicht...!"

Das ist so nicht richtig.

Seit der 44 im Konfigurator steht, gibt es die "softtouch plus" für 550€ Aufpreis bei Sonderausstattungen.

 

Da muß man nur ins Internet!

Die haben bestimmt ein smartcenter gefragt! :-D

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Bernd aka dolphiner

 

smart pure cdi

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[Elmar]

Hallo Mesh,

 

Windoof Media Player ist schon OK, allerdings sollte dazu auch der richtige Codec installiert sein (genau aus diesem Grund habe ich die Angaben über die verwendeten Codecs gemacht :()

Den aktuellen DivX-Codec gibt es hier

 

@Timo: Mag sein :roll:

Nur kann kann man die "Berichte", die Sat1 meist verzapft, in die Tonne kloppen. Wir wohl eine gekürzte Variante des Fahrberichts sein, der morgen in deren "Goodyear Automagazin" über den forfour kommt. Das Goodyear Automagazin ist wohl eher die Bildzeitung der Automagazinen im deutschen Fernsehen. :-D Aber wer es mag... ;-)

 

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smarte Grüsse

Elmar

 

 

[Mesh]

Quote:

@mesh hast divx drauf?

 

Yop vielen Dank! :)

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Greets

-Mesh-

 

 

[AndyOhneSmart]

@Mesh

 

Den Gain_Trickler_3202.exe hast Du Dir da hoffentlich nicht beim Installieren von DIVX eingefangen. Ich weis nicht genau was es spionieren soll, es möchte aber "zu Haus telefonieren".

Falls doch, einfach löschen, und den Aufruf in der Registry auch.

 

MfG

 

 

Andy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mesh]

Gugg ich zu Haus nach, danke.

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Greets

-Mesh-

 

 

[Mesh]

Nützt die Firewall nichts dagegen? Blockt ja unbekannte Ein- wie Ausgänge ab?

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Greets

-Mesh-

 

 

[AndyOhneSmart]

Die Firewall blockt das Prog. nur nach außen. Installiert wurde das Programm legal !!! (man muss zustimmen um DIVX vom o.g. Link installieren zu können)

 

Dafür bekommst du DIVX auch kostenlos.

Entfernt man DIVX, so verschwindet der Tripper aber nicht automatisch mit dem DIVX. Hat man wohl vergessen...