Kurzes Aussetzen der Beschleunigung...

[RPGamer]

Also das Vorgeplänkel ;-)

Als ich heute wie jeden morgen mit ca. 90 hinter einem LKW hinterher fuhr (und darauf wartete das der kleine seine Betriebstemp. hat - war schon spät dran ;-))

Naja äh.. auf jeden Fall wollt ich dann zum Überholen des LKWs ansetzen und das musste zügig gehn, da schon der nächste Mercedes von hinten angerast kam :roll:

 

Also bis hierhin... 6. Gang, ca. 90km/h...

 

Ich also aufs Gas und gerade als ich dann links war plötzlich ein Aussetzen der Beschleunigung.

Der DZM ging von ca. 3000 hoch auf knapp 4500+.

 

Wenn ich es nicht anders gewußt hätte würd ich sagen, klar Softtouch... die hat grad runter geschaltet.

Und gebau so fühlt sich das auch an. Nur Softtouch war ja gar nich aktivert.

 

Aber nach knapp ner halben Sekunde/Sekunde gings weiter...

Es war aber danach noch der 6. Gang drin und dann hab ich das nach dem ich an dem LKW vorbei war nochmal nachgestellt da beschleunigte er aus seinem Turboloch herraus schön brav hoch :roll:

 

Musste dann auch von der AB runter... bisschen über Land auch nix.

 

Und dann im Bonner Stadtverkehr eigentlich auch nix.

Eigentlich deswegen weil mir das keine Ruhe lies und ich n bisschen probiert hab...

 

Also wenn ich Anfahre im 1. und dann irgendwann (nur wenn ich Halbgas gebe) hat man das Gefühl das er leicht schleifen lässt (so ab 3000U/min), es ruckt ein wenig, tret ich wieder aufs Gas zieht er den Ersten hoch...

Wenn ich mich aber nicht ganz schwer irre ist das normal so!

Hab ich zumind. schonmal erfühlt. Aber das zur Vollständigkeit!

 

Aber was war der Aussetzer auf der Autobahn?

Was einmaliges? War er am schlafen?

Liegts vielleicht an der Kupplung?

 

Daten:

Passion 04/2000

Benziner, 72 PS, Digitec

47000km

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- RPGamer

 

 

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Bald ist die neue Version online!

 

Save our trees! Eat Woodpeckers!

 

[Timo]

Könnte sein das deine Kupplung gerutscht ist!

Hatte mein CDI auch mal im 6. Gang Drehzahl stieg schlagartig an beim Beschleunigen nur vortrieb war fast null! :)

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[smartipercy]

vermute auchmal das die kupplung kurzzeitig

schlupf hatte, --beobachten--

[RPGamer]

Hm vermute ich ja auch...

 

War halt vorher nie... kann das "mal passieren" und wird sich das jetzt häufen und ich brauch ne neue? :( :-D

 

EDIT: Ich glaube ich sollte erstmal das Beschleunigen mit dem Schlüssel-2 sein lassen... hab ich mir doch direkt gedacht das das nich gut is bei 3000-4000 U/min einzukuppeln :lol: :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 13.02.2004 um 12:26 Uhr ]

[Timo]

Mein SC hat mir nach diesem Vorfall "sofort" eine neue Kupplung und neue Aktuatoren eingebaut! :-D

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!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

 

 

[RPGamer]

Mein Sc würde da sicher auch SOFORT ne neue Kupplung einbaun. Nur müsste ich die dann Bezahlen :lol: :-D

 

Tuning + über 2 Jahre + über 40tkm = null Garantie oder Kulanz :-D

 

Aber ich werte den Fall heute morgen einfach mal unter Freitag, dem 13. ;-)

 

Wo ich ja soooooo Abergläubisch bin :-D

 

Oder schiebs auf die Ampel-Sache, wobei das die Kupplung schon n paar mehr mehr aushalten sollte...

 

Zu dem Schleifenlassen im ersten Gang bei halb Gas und höherer Drehzahl, das ist wirklich normal oder?

[DSP]

@Timo

 

Viele Werkstätten würden Dir bei einem vollen Aschenbecher SOFORT den Wagen komplett zerlegen und komplett austauschen.

 

Jedenfalls solange du zahlst!

 

Ich kenne das mit den rutschenden Kuppungen bisher nur bei meinem Zweirad und da passiert sowas (am ende der Belagslebenszeit) zunächst ab und zu und wird langsam immer schlimmer.

 

Wenn es das nächste mal passiert einfach etwas weniger vom Gas, dann packt sie auch schneller wieder.

 

Beim vollautomatischen Smartie kann ja eventuell auch ein "Kupplung hat den Richtigen Anpressdruck" Sensor gefroren und die Kupplung im halb gedrückten Zustand gelassen haben.

 

Dirk