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pitbull

tolle autos

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Die Roadster-Studie.. :roll:

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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eine coole und in deutschland bestimmt selten anzutreffende alternative zum roadster sind folgende beiden autochen... :-D

 

spyder_440.jpg

libra_440.jpg

 

beide kommen aus england und sind HIER zu finden.

vor allem der preis für diese fahrmaschinen ist interessant. waren auch neulich bei AMS-TV zu sehen... ;-)

 

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The Devil's Advocate

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so vielleicht ?

1077547081.jpg


Gruss Gunter

 

Alles wird Gut...........nur Smart-Fahrer kommen in den Himmel !!

 

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Quote:

Am 29.02.2004 um 19:46 Uhr hat pitbull geschrieben:
uboot mit rädern...?



Scootacar.jpg



 

*lach*

Was ist das denn?

 


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Quote:

Am 25.02.2004 um 13:20 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
eine coole und in deutschland bestimmt selten anzutreffende alternative zum roadster sind folgende beiden autochen... :-D



spyder_440.jpg

libra_440.jpg



beide kommen aus england und sind HIER zu finden.

vor allem der preis für diese fahrmaschinen ist interessant. waren auch neulich bei AMS-TV zu sehen... ;-)



...


 

...ist der Preis wirklich sooo interessant???

 

Das sind englische Pfund. :o


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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@ Kevin_Lomax:

 

achso, 'sooo' " günstig" !!! ;-) :roll:

 

Ja, dann...


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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    • Moin, sehr geehrter RoverP6, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Meinungen sind hier im Forum unterschiedlich. Aber: Ich schließe mich im wesentlichen den Ausführungen von Smart911a an. Ich montiere den Aktuator mit eher "leichtem" Druck (gegen den Ausrückhebel, nach "Gefühl").   Damit alles gut "flutscht" und ich auch noch den Aktuator trotz der hohen Fahrzeugalter demontiert/montiert bekomme, OHNE die Befestigungsschrauben (3 Stück) abzureißen, bekommt die Aktuaorspitze Kupferpaste und die Schrauben einen "Hauch" MS spendiert.   Anlernen oder so nicht erforderlich.   Funktioniert seit vielen Jahren an 2 x 450er cdi problemlos.   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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