Sinn und Unsinn von Cinch-Y-Adaptern !?

[dubdubidu]

ich hab mal wieder ne ganz spezielle Frage :-D

 

Wie leidet meine Klangqualität unter einem Cinch-Y-Kabel???

Ich mein: selbst wenn ich mal davon ausgeh dass mein Adapter mechanisch und elektrisch absolut makellos ist habe ich ja immernoch das Anpassungsproblem....

 

Ich müsste mich schon schwer täuschen, aber Innewiderstand der ersten Endstufe und Innenwiderstand der zweiten Endstufe ergeben (zumindest stark vereinfacht) zusammen nur noch den halben Gesammtwiderstand !

 

Ich bin mir echt nicht siocher ob DAS soooo gut ist... :roll: :roll: :roll:

 

und um mach Kommentaren gleich mal den Wind aus den Segeln zu nehmen:

NEIN; werd mir KEIN Alpine mit 3Stereo-Preouts zulegen,

In meiner Konzeption ist NUR EIN einzelner Preout vorgesehen. ;-)

Ist nun mal so, ist auch nix zu rütteln :-P

 

 

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© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger"

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... coming soon !!!

 

[DarkSoul]

Rein aus elektronischer Sicht hast Du recht. Unter der Annahme das beide Innenwiderstände gleich sind, halbiert sich der Gesamtwiderstand bei einer Parallelschaltung und somit steigt die Belastung der Stromquelle auf das Doppelte.

Ich hatte (bis zum Aufbruch des Autos :evil: ) in meinem Clio die Anlage auch mit 3 Endstufen anfangs über Y-Adapter aufgebaut. Leistungstechnisch konnte ich auf der Vorverstärkerseite dabei keinen Verlust feststellen. Klanglich war auch alles sauber, also keine Störungen etc. Das einzige was mir nicht gefallen hat war die Frequenztrennung zwischen den einzelnen Kanälen (Hoch-/Mittelton und Sub) bzw. den Endstufen. Darum habe ich dann später auf die Adapter verzichtet und mit einer aktiven Frequenzweiche von Audison gearbeitet. Da hatte ich dann auch meine saubere Trennung und einen besseren Klang.

Die Anlage hatte ich Anfangs über 2 Jahre mit den Y-Adaptern an meinem Sony-Radio angeschlossen und kaputt gegangen ist nix. Ich denke auch nicht das das das Problem ist da ja die wenigsten (bezahlbaren) Endstufen noch einen zusätzlichen PreOut anbieten und man somit quasi gezwungen ist die Adapter zu verwenden wenn man keine Weiche hat - die Radios sollten das vertragen können.

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Astra: Super

Smart (Wird bestellt!): Diesel

 

[dubdubidu]

Danke DarkSoul für die Antwort ;-)

 

aber dass nix kaputt gehen kann weiss ich auch, dass man es sich anhören kann weiss ich auch ;-)

 

Ich habe meine Frage vielleicht etwas missverständlich formuliert:

Mich interesiert eigentlich wie ich nach nach EMMA-Norm wohl am besten löse, bzw. wie das in richtigen High-Ender-Kreisen gehandhabt wird.....

Im Home-Hifi arbeitet nun mal leider keiner damit (warum auch? :)) darum hab ich damit noch keinerlei Erfahrungen in der Richtung machen können... :roll:

 

naja, ich hoffe ja eigentlich noch auf ein Kommentar von Matze :-P *malanstups*

 

aber alle anderen sollen sich an der Stelle nicht ausgeschlossen fühlen :-P

[Hifi-Matze]

Tja, angestupst haste ihn, aber ob das was bringt?!

 

Ehrlich gesagt versteh ich net ganz auf was du hinauswillst. Wenn dus doch eh net anders machen kannst, warum die Aufregung darum.

 

Die Alternativmethode wäre natürlich auch einfach ein Vorverstärker wie z.B. den Helix HXE100 oder das PES4. Die machen genug Dampf und splitten das Signal schon im Gerät auf, wodurch du dir die Y-Adapter widerum sparen kannst...

 

Üüüühh!!!

Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003

 

 

And damn proud member of

 

[dubdubidu]

Quote:

Am 16.03.2004 um 22:35 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Ehrlich gesagt versteh ich net ganz auf was du hinauswillst. Wenn dus doch eh net anders machen kannst, warum die Aufregung darum. Die Alternativmethode wäre natürlich auch einfach ein Vorverstärker wie z.B. den Helix HXE100 oder das PES4. Die machen genug Dampf und splitten das Signal schon im Gerät auf, wodurch du dir die Y-Adapter widerum sparen kannst...

 

naja, wollte drauf raus ob ich nun das oben genannte Helix-Zeugs brauch oder net :-P ganz einfach :-D

 

sorry wenns etwas missverständlich war...

(wer meine nächsten beiträge erst mal Korrektur-lesen lassen :lol:)

[DarkSoul]

Also wenn ich Matze richtig verstehe würde ich einfach sagen das das davon abhängt was Du

a) investieren möchtest und

b) wie hoch Deine Ansprüche sind.

 

Alle Lösungen funktionieren nur klanglich ist ein mehr oder weniger kleiner/großer Unterschied da. Ich weiß jetzt nicht was die Vorverstärker kosten und ob die z.B. ne Weiche eingebaut haben, aber falls die teuer sind würde ich persönlich die Lösung mit der "reinen" Aktivweiche empfehlen. Die ist günstig (Audison Aktivweiche 2-Wege + Sub-Out, Modell weiß ich jetzt nicht, gebraucht damals 150DM), die Endstufen bekommen nur das was sie auch verstärken sollen und der Klang war bei mir (Preis/Leistung) und für meine Ansprüche perfekt. :-D Was die Aktivweichen heute kosten weiß ich leider nicht, da ich schon ewig nix mehr für Musik im Auto ausgegeben hab. Nachdem man mir meine Karre zu Hause auf der Einfahrt (ruhiges Wohngebiet) komplett ausgeräumt hat, hatte ich keinen Bock mehr. :(

 

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Astra: Super

Smart (Wird bestellt!): Diesel

[ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 17.03.2004 um 07:48 Uhr ]