Die ersten Ergebnisse trudeln ein:
Der Stecker am Pin 10 vom..N11-3 sah angekokelt aus. Einmal rein, raus.. versucht zu starten, man hat direkt das Summen der Pumpe gehört, startet! Scheint dann also nicht mehr richtig Kontakt zu bekommen etc. Also offensichtlich keine Langzeitlösung und da über Kopf mit Strom und neuen Kabeln und so, ist nicht wirklich mein Fachgebiet.
Die Werkstatt kennt diese Problematik und war immer sehr nett und korrekt zu uns. Da werde ich den Wagen dann erst einmal mit dem Wackelkontakt hinbringen und denke auch so einer Materialschlacht aus dem Weg gehen zu können.
Eine Frage hätte ich noch: Der andere Smart den wir haben, der ist genau so alt, auch mit SAM etc, wird der das Problem dann auch bald bekommen weil da zu hohe Verbraucher dran sind oder ist das purer Zufall?
Vielen Dank für alle eure Hilfe!
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