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das ist ja hier die reinste assIMILATION.... die aus der Lernpsychologie mein ich nicht die aus der Biologie..... :lol:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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Semmel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 20.08.2008 um 11:45 Uhr ]


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melKEN...... die Kuh nicht mich.... :o :roll:

 

 


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jeder kenNER würde dich nicht melken...

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 20.08.2008 um 13:04 Uhr ]


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mhhh..... das hat aber jetzt nix mit erGONOMIE zu tun - oder.... :(

 

 


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sägeBLATT

 

 


Mit freundlichen Grüßen...

 

Captain Becks

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goldFINGER..... wird er auch schon mal genannt.... ;-)

 

 


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beim nagelN wird auch schon mal auf den Finger gehauen.... :o

 

 


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NAja, sowas passiert gerne mal... :-x

 

 


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dein PENsum mit anstichelungen gegen Forum User hat nun sein Ende erreicht okay? :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 21.08.2008 um 15:17 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde, sehr geehrte/r Ghostimaster !   Habe eben nochmal nachgesehen: Beim 2005er cdi (serienmäßige abschließbare Lade links, LINKSLENKER) ist die Lade mit einer Art "Rahmen" am Sitzuntergestell angenietet. Das Sitzuntergestell RECHTS hat zumindest oben identische Löcher, wo links die Niete sitzen.   Nach meiner laienhaften Einschätzung könnte/dürfte die linke (serienmäßige) Lade beim LINKSLENKER unter den Beifahrersitz passen bzw. "passend gemacht" werden können oder das Sitzuntergestell entsprechen "passend gemacht" werden können.   Ich denke: Versuch macht klug. (Habe es selbst NICHT probiert). Habe den anderen Diskussionfaden auch gelesen. M.M.n. wurden nur Aussagen dahingehend gemacht, daß Smart bzw. MB keine solche für die jeweils andere Seite (mit separater ET-Nummer) anbietet. Aber, ob jemand das mal selbst im Umbau (mit bastlerischer Geschicklichkeit/Können) probiert hat ??? Nur zu !!!   Zum Schloß selbst: Kannte mal in HH (vor vielen Jahren) einen QUALIFIZIERTEN Schlüsseldienst, der in der Lage war (und das KÖNNEN hatte), anhand von vorgelgten Schloßzylindern (ohne Schlüssel) zerstörungsfrei passende Schlüssel zu fertigen (bei Schloßzylindern von wolfsburger bzw. stuttgarter Qualitätsfahrzeugen / wurden früher mal tatsächlich dort hergestellt). Leider kenne ich z.Zt. keine solchen Fachleute im Schloßbereich. Ich würde versuchen, den Schloßzylinder sofern möglich, soweit seiner "Zuhaltungen" zu entledigen, das jeder Schlüssel mit entsprechendem Längsprofil passt (ungeachtet des "Bartes").   Das Schloß der Lade hat für mich (äußerlich betrachtet) eine "gewisse Ähnlichkeit" mit dem Heckklappenschloß....   Viel Erfolg !   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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