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das hab ich gewusst.. :-D

 

wechselSTROM


Grüsse
-Mesh-

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stromSCHLAG

 

 


..: es grüßt padsy :..

 

Es hat mich niemand gefragt ob ich leben will,

also hat mir keiner zu sagen wie ich leben soll!!

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schlagSTOCK

 

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Gruß von der Lütten

logo3weiss.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von luette am 02.04.2004 um 14:34 Uhr ]

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stockSTEIF ;-)

 

 


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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schlagBORMASCHINE

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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bohrmaschinenFUTTER

 

- ich schüttel mich aber noch immer vor Lachen, wenn das Mitglied "Wilde Nudel" STEIFSCHLAGEN postet :-D :-D :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von redzed am 02.04.2004 um 16:02 Uhr ]


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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sprungBRETT

 

 


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Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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spielfigurenSET

 

 


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Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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setSAMMLER

 

 

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sammlerLADEN

 

 


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

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thekenSCHLAMPE :roll: :o

 

 


smarte Grüße Klaus

spritmonitor.de

smart_meets_shark.jpg

 

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Schlampenkochbuch (das)

 

gibt es wirklich..... :-D

 

Lg Kathrin

 

@ redzed

was ist denn daran so komisch ...? *kopfkratz*

 


"Nur wer vögelt,

kann auch fliegen"

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manuskriptVORLAGE

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007sascha.de

 

 

spritmonitor.de

 

 

ICQ# 111967038 Status: online?icq=111967038&img=5

 

 

 

 

 


Leider kann man sich hier im Forum nicht löschen, daher die harte EDIT Methode!!!

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vorlageFORMULAR

 

 

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formularsVORDRUCK

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 02.04.2004 um 19:57 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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druckvorSTUFE

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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    • Ein Problem ist, daß der Wellendichtring auf dem Schaft des eigentlichen Ventils verschleißt, hauptsächlich vermutlich durch Straßenstaub, und der nicht austauschbar ist. Zumindest wüßte ich nicht wie. Die aufgepreßte Stahlscheibe ist davor. Sicheres Zeichen dafür ist Ölschmodder am Stift/Stößel des Aktuatormotors. Dort sollte es normal völlig trocken sein. Wenn da Ölschmodder am Aktuator ist, dann hilft selbst eine gründliche Reinigung immer nur kurze Zeit. Auch eine Stillegung mit Dichtscheibe beseitigt dieses Problem nicht. Evtl. würde es gehen, den Ventileinsatz umzudrehen wie hier empfohlen wurde und zusätzlich eine Dichtscheibe einzubauen. Müßte ich mir nochmal ansehen. Der Raum hinter der Dichtung muß zu beiden Seiten verschlossen werden, zur Ansaugluft und zur Abgasseite. Eine Richtung reicht nicht.   Der neue geänderte ist leider eine noch größere Fehlkonstruktion. Eine sogenannte Verschlimmbesserung. Aber es gibt z.B. die Gummis vom Smart 451, die dort eingebaut werden können und das Problem lösen. Es reicht auch, die Kante des LLK mit Panzerband zu umwickeln vor dem Einbau, auf halbe Breite gerissen. Es geht dabei weniger um die Auflage des LLK auf dem Halter, sondern mehr darum, daß der LLK stramm im Halter sitzt und nicht mehr durch Vibration herumklappert. Das ist nämlich das eigentliche Problem. Wenn das Vibrieren, Klappern und Scheuern verhindert wird, hat man gewonnen.  
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