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lokomotivFÜHRER

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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führerHAUS

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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hausHALTSHILFENGEHALTSABRECHNUNGSFORMULARVORDRUCK :-D :-D

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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stufeNBETTLAGERUNG

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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federBALL

 

 


Grüsse
-Mesh-

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kleiderSTÄNDER (und jetzt keine dreckigen Ausdrücke bitte :lol: )

 

 


Grüsse
-Mesh-

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schutzanzugREINIGUNGSKAPSEL

 

 


Grüsse
-Mesh-

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schlußVERKAUFSANDRANGMITMASSENPANIK

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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linerPROTOTYP

 

 


Grüsse
-Mesh-

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typBERATUNG

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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BeratungsTERMIN

 

 


Renault Megane II Exception (Zukunft): spritmonitor.de Diesel

Smart Coupe Passion (Vergangenheit): spritmonitor.de Diesel

Astra (bald Vergangenheit): spritmonitor.de Super

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planerAKTIVITÄTEN

 

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Meine cdi's bekommen alle 5tkm das billigste fassöl was bei uns rumsteht.... Egal was für visko oder "freigabe".... die dinger rennen immer weiter und sind kerngesund und blitzeblank sauber im motor... jedes billigste flohmarktöl ist welten besser heutzutage als damals zum entwicklungszeitraum des motors angedachte "normen"   Wichtiger wie irgendwelches "hightech-sifi-märchen-rennsport-hochleistungsgoldsuppen-megaöl" ist -> regelmäßiger wechsel und ordentlich benutzen (treten und rennen lassen)   Öl ist glaubensfrage und zu 99% marketing wo nur eine seite was von hat -> der hersteller der märchensuppe Bei nem 200000eu porsche versteh ich das ja noch ansatzweise...aber bei nem feldwaldundwiesen trekkermotor ....sorry aber nein.... da kippste rein was da is wo "öl" draufsteht und fertig is die bude
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