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abiTUR

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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@ schwarzbau: sei froh, dass sie dich nicht zum turMSPRINGEN ohne seil gezwungen hat..

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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genAU, dass wär bestimmt nicht angenehm geworden!!! :o

 

 


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Quote:

Am 17.06.2008 um 17:12 Uhr hat Arancio_Borealis geschrieben:
auMLAUT

 

Was soll das denn sein?

 

lautLOS.......ist mein Smartie leider nicht

:cry:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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erTAPPT..... aber ich springe immer ohne Seil vom Turm.... da ist doch Wasser unten... :roll:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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tURM???? Also ich habe auch im Schwimmbad am Sprungturm Wasser unten, von daher redest Du ein bisschen wirr :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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lEICHTER..... wär's gewesen wenn ich ne'n Gummi gehabt hät..... :oops:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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dann müsstest du jetzt nicht für wieviele kinder bezahlen?! :lol: :-D :lol:

 

terMINATOR ist übirgens auch n guter film ;-)


Fahr oder Stirb!

 

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torE sind jetzt wichtig bei der EM

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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eHRlich ..... kein's!!!! Aber immer diese Nachweise.... :roll:

 

nein, nein niemals "ohne" lieber Kinderlein :(


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bring mal lichT ins dunkel: wat denn nu? niemals ohne, oder lieber kinder?!

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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die tATSACHEN jetzt aber mal auf den Tisch

 

 


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enDLOS... würd das werden, da war das Fingerlein ne'n weng schnell und hat ein "r" zuviel gemacht bei der Warnung.... :roll:

 

 


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endlosPAPIER könnt ich Di anbieten :-D:-D

 

 


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ach wie nett der....rETTER.... in der Not... :roll:

 

 


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rEINEMACHEN...... mach ich's mit der Bürste :-D

 

 


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enTOURAGE fällt mir da spontan ein

 

 


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ageNTUR........da wo die Begleitdamen buchbar sind :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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Für Deinen urLAUB ????? 8-)

 

 


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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 uns 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 habe ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich direkt unter dem roten Kreis!  
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