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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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lesBISCH

 

 


 

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schWUL :lol:

 

 


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|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

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traNSE

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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seNSATION .. ich habe vorausgesehen, dass du das schreibs cdi.. bin ich jetzt the next uri gellar?! :-P :lol:

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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nATÜRLICH bist Du das.......aschad schtein schalosch

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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naja, ich glaub das überleg ich mir aber noch mal..wer weiß, was das sonst für ein lichT auf mich wirft..

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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du...tHOR... das ist das Nachtlicht das da fällt... :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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orGASMUS wurde doch jetzt sicher von mir erwartet, oder?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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renNEN sollte ich jetzt wohl

 

 


 

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eR sollte nun aber los..

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 21.11.2008 um 20:26 Uhr ]


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menSCHENRECHTE solltet Ihr aber schon beachten :o

 

 


 

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nEIN! :o

 

 


 

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nANU.....nichts mehr los hier :o

 

 


 

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ja, ich kann hier ja keine selbstgespräche führen :o

da musste ich die zeit dann irgendwie anders nuTZEN


Fahr oder Stirb!

 

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zenTIMETER

 

 


 

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    • @Funman Du hast Recht. Da aber Polycarbonat nicht kratzfest ist, sind die Scheinwerfergläser zusätzlich mit einer kratzfesteren Schicht versehen, die allerdings beim Polierversuch oftmals entfernt wird und deshalb sehr schnell wieder blind werden. Das Selbe wird auch nach dem Polieren des Pano-Dachs passieren. Lackieren von Polycarbonat bedingt ein sorgfältiges Primern, da Polycarbonat nicht lösungsmittelbeständig ist und die Oberfläche bei ungeeigneter Vorbehandlung dann wie das Gesicht eines Hundertjährigen aussieht. Außerdem empfehle ich jedem, der irgendeine Maßnahme am Dach seines Smarts plant, zuerst die Verklebung des Daches zu prüfen. Bei unsren beiden 451ern sowie bei zwei weiteren aus meinem Bekanntenkreis war bei allen mindestens eine Ecke des Dachs nicht mehr mit dem Tridion verbunden, bei unsrem 2008er sogar alle vier. Wie man das Problem längerfristig lösen könnte, steht z. B. hier: Dachschaden Die Lösung des Problems ist aber in keinem Fall eine günstige, egal wie man vorgeht und wie hoch der Anteil der Eigenleistung ist. Die teuerste ist in jedem Fall die, das Dach gegen ein neues auszutauschen, wobei ich persönlich dann in keinem Fall ein neues Pano-Dach einbauen würde, sondern nur ein Volldach, welches aktuell schon gut 800€ plus Einbau kostet. Das Pano-Dach bietet keinerlei Schutz gegen Infrarotstrahlung, die Wärmeeinstrahlung im Sommer kann oft kaum durch die Klimaanlage, sofern diese überhaupt funktioniert, kompensiert werden.
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