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Readyman

Garantie nur bei durchgeführte Inspektion ???

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Hallo Leute....

Hier meldet sich ´mal ein "Neuer" und saustolzer Samrtie ;-))

Ich habe mir gerade einen gebrauchten Smart (BJ 05/2000) zugelegt. Wie´s in der Anleitung steht, wäre jetzt bei mir die 15.000´er Inspektion fällig.

Muß die Inspektion durchgeführt werdem, um die Werksgarantie (drei Jahre ???) zu erhalten ??

Für eine freundliche Antwort bestens Dankend....

der aus dem kalten Westerwald grüßende Readym@n

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Hallo,

ich hab´zwar noch keine direkten Erfahrungen diesbezüglich mit dem Hause Smart, aber in der Regel stellen sich die Autofirmen tierisch an, wenn man den fälligen Service nicht gemacht hat.

Sprich, die Garantieleistungen entfallen oder gegen Aufpreis. Aber wie gesagt 100 Prozentig kann ich´s nicht sagen.

Gruß Thorsten

LÖ-FD72 FEIVEL !!!

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Hoi Wäller!

Ich denke, es ist selbstverständlich (und auch verständlich), dass die Garantie nur bei vorschriftsmäßiger Wartung gilt.

Wo wohnst du denn im WW ? Am Wochenende fahre ich wieder in die Region Hachenburg/AK, vermutlich mit meinem smart (roter passion, KL-SU 25).

smarten Gruß,

Stefan




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Tag zusammen, Antwort ist ein definitives JA!

Ein Jahr oder 15 000 KM, je nachdem was zuerst Eintritt. Einen gewissen Spielraum hast Du bestimmt (je nach SC). Läuft aber alles als Kulanz.

ALSO HALTE DIE INSPEKTIONSINTERVALLE BESSER EIN!

N-CC 194

derauchzweimonatezuspätdiejahresinspektionmachenlassenhat


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Na vielen Dank für die promten Antworten !!

Vielleicht kann mir noch Jemand sagen, was so ´ne Inspektion kostet.

Und für Dich Stefan....wohne direkt in Hachenburg und bin mit so ´nem kleinen blauen WW-PD 40 unterwegs.....Hui Wäller

der Readym@n

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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