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medicineman

Babyschale komplett gesucht:-)

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

suche Babyschale, Schnellbefestigung und Basisfix (also Komlettset) idealerweise im Rhein/Main Gebiet. :)

 

L.G.

Dani :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von medicineman am 07.04.2004 um 12:37 Uhr ]

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Suche immer noch, auch einzeln ;-) :)

 

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MfG

Dani:)

 

 

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MfG

Dani:)

 

webcam.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von medicineman am 07.04.2004 um 12:57 Uhr ]

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Hallo Dani,

 

ich verkaufe meine Babayschale. Sie ist blau karriert und gekauft habe ich sie neu im September 2003. Sie ist Unfallfrei und wenig benutzt, da der Smart bei uns Zweitfahrzeug ist. Ich verkaufe allerdings nur die Schale und nicht das Basisfix, das brauche ich für den Nachfolgersitz für unseren Zwerg.

 

Liebe Grüsse

 

Perti :roll: rubenass@t-online.de

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Quote:

Am 17.05.2004 um 23:44 Uhr hat Petri geschrieben:
Hallo Dani,



ich verkaufe meine Babyschale. Sie ist blau karriert und gekauft habe ich sie neu im September 2003. Sie ist Unfallfrei und wenig benutzt, da der Smart bei uns Zweitfahrzeug ist. Ich verkaufe allerdings nur die Schale und nicht das Basisfix, das brauche ich für den Nachfolgersitz für unseren Zwerg.



Liebe Grüsse



Perti :roll: rubenass@t-online.de



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    • Moin, sehr geehrter infokalypse, sehr geehrte Forengemeinde !   @infokalypse   Erst einmal ein herzliches Willkommen im Forum von mir !   Vorweg: Ich bin Laie und kann völlig falsch liegen !   Aber: Für mich sieht (insbesondere das erste) Video so aus, als ob (äußerlich) mit der Riemenscheibe und den Trieben soweit alles "i.O." wäre. Wie @maxpower879 schon schrub: Bei demontierter Riemenscheibe wird die Steuerkette nur über den Keil/die Paßfeder angetrieben, die Ölpumpe bzw. deren Ritzel eher gar nicht.   Könnte das Geräusch von der Ölpumpe bzw. deren Antrieb kommen ? Länger zurückliegend war hier mal ein Diskussionsfaden zu Geräuschen aus dem Kettentrieb (Steuerkette, Ölpumpenantrieb) bei einem 450er cdi zu beobachten. Die Öldruckkontrolle war NICHT an, der Fehler war vordergründig nicht zu finden gewesen. Der Wagen wurde wohl aufgegeben und geschlachtet. Erst beim Zerlegen des Motors wurde dann offensichtlich, daß das Antriebsritzel der Ölpumpe im Bereich der "Zähne" stark verschlissen (abgenutzt) war. Auch im Motoröl sollen leichte Späne zu sehen gewesen sein. Das Mitglied maxpower879 berichtete dazu, daß MB in etwa bei den Baujahren in verschiedenen Baureihen wohl gelegentlich Härtefehler bei den Antriebsritzeln der Ölpumpen hatte. Könnte doch sein.....?   Einfach mal die Suchfunktion dieses Forums nutzen.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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