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Marc_S

gebr. Smart cdi 08/00 50TKM empfhelenswert? Garantie?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich spiele gerade mit dem Gedanken mir einen Smart cdi von 08/2000 mit 50.000 km anzuschaffen. Nun liest man hier immer wieder von Motoschäden bzw. Rissen im Krümmer.

Muß man generell einen cdi von 2000 mit Vorsicht genießen?

Gibt es die Möglichkeit bei einem Auto aus diesem Baujahr die Garantie zu verlängern?

 

Viele Grüße & Danke

 

Marc

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 23.07.2004 um 20:48 Uhr ]


Grüsse

 

Ralf

 

 

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Hallo Ralf,

 

der ADAC wäre einen Versuch wert. Außerdem kann ich mal bei meinem derzeitgen freien Händler wegen einer Reparaturkostenversicherung nachfragen.

Mal sehen was es bringt...

 

Hab gerade beim ADAC nachgesehen:

 

216?/Jahr kostet da die Jahreprämie von Real Garant

 

Viele Grüße

 

Marc

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc_S am 29.03.2004 um 11:56 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Arsanias, sehr geehrte Forengemeinde !   @Arsanias:   Vielen Dank für die Rückmeldung !   Warum hier bei dem Smart 450er cdi, BJ: 2005, der Justage-Nachstellweg in den Langlöchern nicht mehr ausreichte, habe ich bislang noch nicht ergründen können.   Habe nochmal in meinen Aufzeichnungen nachgeschaut (ich führe seit langem für viele Fahrzeuge hier private "Fahrten- und Tagebücher" (analog), da ich sonst den Überblick verlöre und nicht mehr nachvollziehen könnte, wann ich was bei welchem KM-Stand an welchem Fahrzeug gemacht habe (bzw. in seltenen Fällen habe machen lassen.....).   So zum Smart 450er cdi, BJ: 2005: 10/2017: Aktuator gefettet und eingestellt bei ca. 160k KM, LANGLÖCHER im Justagebereich "am Ende" / aber gerade noch korrekt einstellbar. 09/2018: Aktuator gefettet und (wie beschrieben mit Hutmutter "aufgedickt/verlängert"), Justagebereich wieder im "Einstellbereich" der Langlöcher. KM: ca. 175k KM.   Seit dem bei ca. jährlicher Demontage/Montage des Aktuators (mit Hutmutter an dessen Spitze )und Fetten und Einstellen desselben) alles "i.O.". Smart fährt und schaltet zur hiesigen Zufriedenheit, KM gehen derzeit auf 240k KM zu. (In diesem Bereich /Aktuator, Kupplung KEINE Auffälligkeiten, kein Mecker von der technischen Kontrolle / "TÜV").   Was mich ein wenig wundert: Der zweite 450er cdi hier (BJ: 2006) hat bei ähnlicher KM-Leistung (auch deutlich über 200k KM) noch keine "Aufdickung/Verlängerung" an der Aktuatorspitze erfahren müssen- Die Langlöcher reichen noch, es geht aber auch hier langsam dem Ende des Einstellbereiches entgegen.   Beide Smarts haben nahezu dieselben Fahrprofile und Nutzer: eher Langstrecke und "normale" Fahrweise älterer Nutzer (auch mal "Schleichfahrten" aus Gründen der Sparsamkeit).   Fazit: Das Aufdicken/Verlängern des einen Aktuators funktioniert hier schon seit ca. 80k KM ! Erneuerungen der Kupplungen sind grundsätzlich vorgesehen, aber es gibt ja auch andere Prioritäten im Leben.....   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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