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Jacky_Miller

"Bremsen" lackieren ...

Empfohlene Beiträge

Hallo NG,

 

ich würde an meinem Smartie gerne die Bremssättel und -trommel lackieren ( lassen ) ...

Da ich "zwei linke Hände" habe, wollte ich mal fragen, ob jemand von euch im Raum Stgt/LB mir dabei helfen bzw. das für mich machen würde .... Ich steh auch mit klugen Tips zur Seite :-P

 

Danke für Hilfe und Angebote !!

 

Jack Miller

 

-----------------

Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

(George Bernard Shaw, irischer Dramatiker, 1856-1950)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jacky_Miller am 20.04.2004 um 14:45 Uhr ]


Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

(George Bernard Shaw, irischer Dramatiker, 1856-1950)

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Hallo Jacky also das mit den Bremssätteln Lackieren steht bei mir demnächst auch wieder an kannst ja wenn du lust hast dich dazustellen melde dich einfach mal.

 

 

-----------------

gruß Utzle :D:D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Hallo Utzle,

 

danke - gerne !!

 

Wann ? Wo ? Wie ?

 

Gruß

Jack

 

 

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Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

(George Bernard Shaw, irischer Dramatiker, 1856-1950)

 


Ihr aber seht und sagt: Warum?

Aber ich träume und sage: Warum nicht?

(George Bernard Shaw, irischer Dramatiker, 1856-1950)

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Da gab es schonmal Berichte und Anleitungen zu hier im Forum. Keinesfalls dürft ihr die Flächen lackieren, auf denen die Felgen sitzen! Der Lack wird zusammengedrückt und die Anzugsmomente stimmen dadurch nicht mehr. Im Extremfall könnten sich Radbolzen lösen.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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also wir hatten das ja schonmal ganz wichtig auch das du scheiben mit lackierst... das die nicht rosten :-D

 

da gibts das unterschiedlichste zeug... 2 K lack.. einfache sprays...

 

ich werde mir jetzt dann gelochte scheibchen reinhängen und wenn die kommen lackier ich gleich mit... blaue sättel... passend zum auto *g* gelbd oder rot finde ich persönlich ein wenig überzogen... das darf sich echt nurn porsche oder audi oder andere mit min 300erer scheiben und brembo leisten :-D

 

na ja mal schaun wie das so wird ich werd mal den 2K-Lack nehmen extra für bremsen. (lack und härter)

 

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http://www.misterdotcom.info/smart/Technik/Bremslackierung/bremslackierung.html

 

Und denkt dran. Diese Anleitung mit Tiefstpreisgarantie :-D *scherzle*

-----------------

mysmart_small_pic.gifMarkus [mysmart.tk]

 

"Computer games don't affect kids.

If pacman affected us as kids,

we'd all run around in a darkned room,

munching pills and listen to repetative music..."

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Die müssten normalerweise ohne Modifikationen passen, allerdings kann Dir der Prüfer bei der Abnahme die Ansteckverbreiterungen für die hinteren Radläufe aufdoktrinieren, wenn er mit der Radabdeckung der Hinterräder. nicht zufrieden ist.   Es könnte sich nur eine Besonderheit ergeben, in den Gutachten zu diesen Felgen steht teilweise drin, daß sie erst ab der *15 in der EG Genehmigungsnummer gelten. Die EG Genehmigungsnummer des Smarts lautet ja z.B. e1*98/14*0080*02 Diese EG Genehmigungsnummer charakterisiert ein Fahrzeug über den gesamten Bauzeitraum und die von mir rot gekennzeichnete Zahl hinter dem letzten Stern wird bei Modifikationen und technischen Änderungen sukzessive hoch gezählt, daran lässt sich quasi der Bauzustand des Smarts ableiten. So haben die Smarts ab 2003 mit echtem ESP die EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*15. In vielen Gutachten zu den Monoblock IV oder V Felgen steht eben drin, daß dieses Gutachten ab dieser *15 gilt. Während einige Prüfer dann drauf bestehen, daß eine Einzelabnahme gemacht werden muss, weil das Fahrzeug nicht diesem Bauzustand entspricht, lehnen andere Paragraphenreiter und Korinthenkacker die Abnahme mit dem Verweis auf diese Tatsache von vornherein ab. Das ist natürlich Blödsinn, denn aus technischer Sich steht dem gar nix entgegen, aber solche Typen gibt es halt. Dann gibt es sogar noch den Fall, daß es von der Bereifung abhängig ist, für die Monoblock IV gibt es z.B. für die Bereifung 175er vorne und 195er hinten ein Gutachten, das die *15 voraussetzt, für 195er rundum dagegen steht in dem Gutachten drin, daß nur die *02 Voraussetzung ist, das passt eigentlich hinten und vorne nicht zusammen!   Aber wenn man an einen Prüfer kommt, mit dem nicht zu reden ist und der Argumenten nicht zugänglich ist, dann hilft es oft, wenn man woanders hin geht, wo Leute arbeiten, die sich auskennen und dies auf technischer Basis beurteilen. Eigentlich steht einer solchen Eintragung nix im Wege!   Ich schreib Dir mal noch ne PN, also eine persönliche Nachricht! 🙂  
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