Keilriemen gerissen

[Mola]

Hi Leute,

 

hab heute meinen ersten Kerzenwechsel durchgeführt, war gar nicht so schwer.:) Hab dann noch n genaueren Blick auf Motor und Zeugs geworfen: Keilriemen ist der Länge nach gerissen.

 

 

 

Da ich momentan jeden Tag mind 120km unterwegs bin und ich nicht so schnell dazu komm das Ding wechseln zu lassen stellen sich mir ein paar Fragen:

Was kann schon passieren wenn er reißt? Soll ich lieber nicht mehr fahren? Was hängt denn eigentlich am Riemen dran? Oder läuft er trotz dem Schlitz noch einige tkm fleissig weiter? Was muss man machen um das Ding selbst zu wechseln?

 

Danke für die Hilfe!

 

Gruß,

 

Mola

 

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#69 Kamil Toupal Eishockey-Gott

 

[biofritz]

Da der Keilriemen Lichtmaschine und Wasserpumpe antreibt, würde ich nicht mehr gr0ßartig fahren. Mich wundert etwas, daß der Motor eine doppelte Riemenscheibe hat, aber der Klimakompressor fehlt :-? Das ist wohl nicht mehr der originale Motor. Um den Keil riemen zu wechseln, müssen die Lima abdeckungen weg, und die Lichtmaschine gelöst werden, eigentlich kein Akt, wenn man 15er und 16er Schlüssel hat.

Gruss Biofritz

[Sheriff]

Bloß schnell anhalten, sonst droht Überhitzung! Du wirst es auch daran sehen, dass die Kühlmitteleier plötzlich ganz schnell angehen!

 

Gruß

Mark

[Mola]

Ok, dann fahr ich erst mal nicht mehr.

 

Quote:

Mich wundert etwas, daß der Motor eine doppelte Riemenscheibe hat, aber der Klimakompressor fehlt

 

Jo, vor 28tkm kam ein nagelneuer Motor ausm SC rein. Entweder es gibt nur ATs mit beiden Riemenscheiben, oder sie ham mir den falsch reingestöpselt...

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#69 Kamil Toupal Eishockey-Gott

 

[Mola]

So wie's aussieht muss ich das Ding heut abend selber noch wechseln... Kommt man da von unten sauber ran? Von oben aus is ja wohl keine Chance...

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#69 Kamil Toupal Eishockey-Gott