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Olliver

Benzindruck?

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde,

 

wer kann mir sagen welchen Wert der serienmäßig verbaute Benzindruckregler des 700ccm-Motors hat?

 

Danke

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Grüße

Oliver

 


Grüße

Oliver

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Weiss ich leider auch nicht.

Aber wenn du uns sagst warum dich das interresiert kann dir vielleicht jemand weiterhelfen.

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Hab´s, hat 3,8bar gegen Saugrohr.

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Grüße

Oliver

 


Grüße

Oliver

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Quote:

Am 27.04.2004 um 16:54 Uhr hat djbuzz geschrieben:
wasn daran heftich?

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Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.









genau, was iss daran heftig ???

ein LKW-reifen hat so um die 7bar, und auf der cdi-spritleitung liegen 1500bar an !! :-D

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grüsse fränky

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der smarte Club im Kölner Raum

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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heftig heisst nur, dass ich soviel dem Benziner gar nicht zugetraut hätte... :lol: :lol:

 

 


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Quote:

Am 27.04.2004 um 18:52 Uhr hat Frank-ME geschrieben:

genau, was iss daran heftig ???

ein LKW-reifen hat so um die 7bar, und auf der cdi-spritleitung liegen 1500bar an !!

 

Beim CDI sind es 1350 oder 1380 bar :roll: :-D *klugscheiss* :-D ;-)


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

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Bin öfters mal in der Entwicklung von Einspritzsystemen bei Bosch und Siemens VDO, was die z. Zt. entwickeln, DAS ist heftich :)

Benzindirekteinspritzung mit 350 - 1000 bar sollen die Zukunft werden...

soviel zu 3,8 bar :-D

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Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

 

 

 


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Stimmt schon, aber von der anfänglichen Euforie der Benzindirekteinspritzung haben Hersteller und Systementwickler mitllerweile auch Abstand genommen.

Im Moment gibt´s noch keinen DE der wirklich (wenn man dann noch die Lust für Schwefelfreien 99Okt-Sprit reinrechnet und den höheren Anschaffungspreis) einen Verbrauchsvorteil gegenüber einem modernen Saugrohreinspritzer vorweisen kann.

Die meisten auf dem Markt befindlichen DEs laufen eh nur im Homogenbetrieb und schichten nicht...


Grüße

Oliver

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    • Ich denke so dringend ist die Sache auch nicht für mich. Vielleicht bekomm ich ja noch was gebrauchtes günstig. Interessant für die Allgemeinheit und Zukunft aber in jedem Fall,schon um den Wucher mit dem Handel von alten Teilen Einhalt zu gebieten. Es würde auch nicht in meine Logik passen ein ansonsten noch brauchbares Auto zu verschrotten nur weil ein Sensor nicht mehr verfügbar ist. Da man aber nicht viel über den Defekt vom Drehwinkelsensor lesen kann scheint sich die Ausfallrate im Rahmen zu halten. Die auf Lager wurden aber verkauft und gebrauchte werden gehandelt, so scheint ein Bedarf zu bestehen. Bleibt die Frage ob alle erneuerten Teile defekt waren oder nur vorsorlich getauscht wurden bei der Fehlersuche. Jemand der Im Werk vom Sensohrersteller gearbeitet hat schrieb was von 50 Millionen möglichen Bewegungen. Klar wenn Salz, Staub und Wasser wegen einer defekten Dichtung eindringen wird daraus nichts werden. Der Geber an meinem Bj 2000 hat auf alle Fälle schon unter meiner Führung 11 Jahre und 120000Km ohne Probleme gehalten und könnte noch der Erste sein, also 25 Jahre und 230000Km. Auch bin ich mir nicht recht 100% sicher ob die Fehlermeldung: P1925 Gangsensorik  wirklich den Drehwinkelsensor meint. Hat da jemand  Erfahrungen? Einige Schreiber im Netz meinen es sei der Schalthebel im Auto mit dessen Leiterplatte.
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