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Raffaela

Beule im Bodypanel!

Empfohlene Beiträge

Hallo!

Mir ist da ein dummer Fehler passiert.

Mein Kollege meinte zu mir ich habe eine Beule auf der Fahrerseite im Bodypanel. Ich sagte das kann nicht sein der smart beult sich immer von alleine aus.

 

Wir also hin zum Wagen und es war natürlich keine Beule drin.

Ich zeigte ihm wie ich es meinte mit dem "zurückbeulen". Ich drückte mein Kni gegen das Panel und die Beule war drin allerdings wartete ich vergebens auf das "Flopp" das es sich wieder zurüch biegt.

 

Die Lacher auf dem Parkplatz hatte ich natürlich auf meiner Seite.... :(

Ich dachte mir ok durch sie Sonne ist das Plastik weich und das wird schon wieder, aber bis jetzt ist die Beule immer noch da.......

Mein Kollege meinte halt. Der Smart ist un bleibt ein sch**** Plastik Auto.

Und ich konnte ihn mit der Vorführung natürlich nicht vom gegenteil überzeugen.

 

Könnt ihr mir sagen wie ich das Pannel wieder heile bekomme..Bitte!!!!

 

Grüße

Raffi


Smart! Die einen lieben ihn, die anderen hassen ihn.

Ich liebe meinen Floh!

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Hallo Raffi,

 

> Ich zeigte ihm wie ich es meinte mit dem

> "zurückbeulen". Ich drückte mein Knie

> gegen das Panel und die Beule war drin

> allerdings wartete ich vergebens auf das

> "Flopp" das es sich wieder zurüch biegt.

> Die Lacher auf dem Parkplatz hatte ich

> natürlich auf meiner Seite....

 

oh, oh! Blöder Vorführeffekt... ;-)

 

Ich würde die äußere Festerdichtung

rausnehmen (siehe Anleitung Bodypaneltausch) und beispielsweise mit einem Besenstiel versuchen, auf die eingebeulte Stelle Druck auszuüben, damit sie wieder in die ursprüngliche Lage zurückspringt.

Alternativ könntest Du das stoffbespannte Türinnenteil herausnehmen und durch ein kleines Loch auf Höhe der Beule einen Besenstiel etc. zum Ausbeulen ansetzen.

 

Vielleicht haben andere Forums-User bessere Ideen?

-----------------

Gruß

 

Ralf

 

_________

 

spritmonitor.de

 

80939

 


Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

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Hallo Raffi,

 

bevor Du so aufwändig vorgehst, würde ich erstmal einen Trick versuchen: mit einem Gerät, das sich per Vakuum an glatte Flächen ansaugen läßt (z.B. die guten, alten Gummistöpsel, die man bei verstopften Waschbecken benutzt :roll: , oder mit einem Küchengerät, dass man per Vakuum an der Arbeitsplatte festsaugt) - dieses dann an der Beule ansetzen, festsaugen, und vorsichtig ziehen. Ggf. vorher das Panel von Schmutz befreien (gibt sonst Vakuum-Lecks). Das sollte klappen :) - und wenn nicht, dann kannst Du immer noch von innen ausbeulen ...

 

Viel Glück und alles Gute

 

Norbert

-----------------

Smarte Grüße

 

Norbert

 


Viele Grüße

 

Norbert

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Spritmonitor.de

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Vielleicht mit nem Fön erwärmen?

-----------------

Gruss

Emmielie

______________________________________

spritmonitor.demit Diesel vorgeheizt!

 


Gruss

Emmielie

______________________________________

 

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Mit einem wenig Glück sollte es auch reichen, einfach das Fenster mal ganz runter zu fahren. Falls nicht würd ich es auch mit ´nem Saugnapf o.ä. versuchen.

 

 

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Könnte auch mit ein paar Bahnen Klebeband funktionieren, wenn kein "Pömpel" zur Hand ist. Großflächig verkleben und irgendwie eine Schlaufe formen, an der man dann ziehen kann. Natürlich auch vorher saubermachen! Viel Kraft wird wahrscheinlich ja nicht gebraucht werden, es fehlt wohl nur der Ansetzpunkt auf der glatten Fläche.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Quote:

Am 29.04.2004 um 19:44 Uhr hat emmielie geschrieben:
Vielleicht mit nem Fön erwärmen?

 

Das täte ich so oder so lassen! Es gibt zwei (mir bekannte) Arten von Kunststoffteilherstellungen (tolles Wort :-D, mir fiel aber nix besseres ein *g*):

a) Die Masse wird heiß gemacht und somit dehnbar gemacht und passend gepresst/gezogen, oder

b) die Masse wird verflüssigt und gegossen.

 

Bei a) kann es passieren das der Kuststoff unter Hitze wieder schrumpfen will und das kann dann weitere Knicke und Beulen bringen und bei b) kann es schlicht und einfach passieren das sich durch das Erwärmen der Kunststoff an diese Form "gewöhnt" und die Beule selbst mit Drücken von innen nicht mehr raus zu bekommen ist.

 

Außerdem kann man, wenn man nicht aufpasst, unter der u.U. extremen Hitze eines Föns (soll ja Leute geben die´s immer gleich übertreiben *g*) der (Klar-)Lack beschädigt werden.

 

Ich würde die Klebebandvariante vorziehen da bei der Pümpel-Methode die Gefahr besteht das evtl. Verschmutzungen auf der Tür oder dem Pümpel-Gummi den Lack verkratzen!

 

Gruß und viel Erfolg,

Carsten

 

-----------------

Smart (ist bestellt): spritmonitor.de Diesel

Astra: spritmonitor.de Super

VW-Caddy (Dienstwagen): spritmonitor.de Super

(100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 30.04.2004 um 16:16 Uhr ]


Renault Megane II Exception (Zukunft): spritmonitor.de Diesel

Smart Coupe Passion (Vergangenheit): spritmonitor.de Diesel

Astra (bald Vergangenheit): spritmonitor.de Super

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Hallo Leute!

Vielen Dank für die vielen Tipps.

Ich habe mich heute mittag für die Pümpel Methode entschieden und es hat wunderbar geklappt.Ich habe meinen kleinen vorher natürlich mit dem Dampfstrahler bearbeitet, damit er sauber ist.Ein Flopp und die Sache war gegessen. :-D :-D :-D

 

Und da das Wetter so schön ist, Dach auf Seitenholme weg, Mucke an und cruisen!! :-D

Bis dann und vielen Dank!

 

Raffi


Smart! Die einen lieben ihn, die anderen hassen ihn.

Ich liebe meinen Floh!

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Hallo Raffi,

 

na, dann herzlichen Glückwunsch - und viel Spaß beim cruisen 8-) ! Weiterhin gute und beulenfreie Fahrt :roll:

 

-----------------

Smarte Grüße

 

Norbert

 

spritmonitor.de

 


Viele Grüße

 

Norbert

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Spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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