62PS Motor = 55PS Motor mit permanentem Overboost ?

[hoppel]

Der 62PS-Motor hat ein Drehmoment von 88Nm. Das sind genau soviel wie der 55PS-Motor im "Overboost-Mode" hat.

Kann es sein, dass beim 62PS-Motor der Overboost-Mode nicht nur kurzfristig, sondern generell verfügbar ist? Also auf gut deutsch, dass MCC nur die Begrenzung der Zeit für den Overboost-Mode in der Software aufgehoben hat.

Weiss da jemand genaueres?

[trueblue]

Auch mich würde die Art der Softwareänderung beim 62 PS-Motor interessieren, in wieweit läßt sich die Sofware rückwirkend nachrüsten?

Auch in ein Nicht-Einhorn BJ 8/00???

Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, das gehe nicht wg. einer 2. Lamda-Sonde beim Einhorn.

Wer verschafft klarheit?

Grüße, Ingo

[roberttt]

Halli hallo

also das mit der zweiten Lambdasonde ist richtig. So wie mir zu Ohren gekommen ist, kann der SC die Software vom "Neuen" Pulse nicht draufspielen, wegen der Sonde. Eine alternative wäre SW, die bieten u.a. 61 PS an

Aloha

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Konzertsmart+Bodypaneltauschanleitung.

WN-RS 157

[Elmar]

Hallo zusammen,

genau aus diesem Grund läßt sich allgemein die Software der Einhorn- und NewLines Benziner nicht auf die 2000er Modelle aufspielen.

So warte ich immer noch auf eine neue Software für meinen 2000er-Passion (09/00, kein Einhorn), in der z.B. die Doppelrückschaltung nicht mehr vorhanden ist. Im Forum des smart-club wurde mal ne Mail von MCC veröffentlicht, in der diese Software für Anfang 2001 angekündigt wurde.

Gibt es leider aber nicht.

Wenn man sich die Werte des 62PS-Pulse mal im Vergleich zu der 55PS-Variante ansieht (z.B. Beschleunigungswert 0-100km), lohnt es sich eh kaum.

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Gruss Elmar

KO-MR 276

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[Roland]

Hallo zusammen,

die Vermutung trifft genau zu: der 62-Ps-Motor ist der selbe wie der 55-PS-Motor, jedoch mit dauernd freigegebenem Overboost (was aber nicht heißt, dass er dieses Drehmoment ständig nutzen muss). Dazu kommt noch die sog. Kick-down-Anfahrt, bei der die Einkuppel-Drehzahl im 1.Gang auf 2800 U/min hochgelegt wird, so dass der Motor mehr Schwung aufnehmen kann. (Aber auch das muss man nicht nutzen, sondern erfolgt nur bei kräftig durchgetretenem Fahrpedal.)

Ansonsten gilt generell, dass die EU3-Software sich wegen fehlender Hardware-Voraussetzungen nicht auf die älteren Fahrzeuge aufspielen lässt. Dazu zählen neben der 2. Lambda-Sonde auch noch ein paar andere Details wie z.B. ein geänderter Generator.

smarten Gruß von Roland

smart-Treffen B500