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Tim7500

Kratzer auf Kunststoffteilen im Innenraum beseitigen

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Hallo,

mein Smart Pure hat im Innenraum dunkel-lila farbige Kunststoffteile. Besonders bei der Türverkleidung hat es da mittlerweile einige Kratzer gegeben (speziell vom Metallclip des Anschnallgurtes, welcher beim Abschnallen schon mal an die Verkleidung schlägt). Blöderweise wird der Kunststoff beim zerkratzen heller, so dass ich jetzt überall weißliche Kratzer auf meinen dunkel-lila farbigen Kunststoffteilen habe. Mit normalem Kunststoff-Pflege-Spray ist da leider nichts zu machen. Wie bekomme ich diese blöden Kratzer weg ? Eventuell mit einem Wachsmalstift ?

Ich war heute bei einem Zubehörhändler, der mir angeraten hat einen Fön zu benutzen. Ich will mir die Innenverkleidung aber nicht ganz ruinieren.

 

Hat da Jemand eine zündene Idee ?

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hi Tim7500,

 

220.png

 

guckst du

 

hier bei einem

alten thread, bezüglich deiner frage.

vielleicht hilft dir das weiter.

 

du kannst oben bei suchen einfach einen

oberbegriff deiner frage eingeben, und du

erhältst verschiedene threads hierzu.

 

viel spass hier im forum

;-) ;-)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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    • Moin, sehr geehrter harryzwo, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @harryzwo @Funman   Wie ich weiter oben schon schrub:   Ich habe die ATEC-Wanne (China-Produkt) und die Original Smart-Werkswanne mit Bügel-Mikrometer-Meßschraube an mehreren mit dem Meßgerät erreichbaren Stellen gemessen ! Die Wandstärken stimmen weitestgehend überein ! Absolute Werte habe ich nicht notiert, könnte ich aber liefern (aber wo wäre da eine weiterführende Erkenntnis ?).   Auch habe ich die Gewichte mit einer FEINWAAGE nachgemessen, auch diese stimmen mit Toleranzen (unterschiedliche Muttern und Schrauben) weitgehend überein. Die Material-Zusammensetzungen (Stahl-Güte) habe ich nicht prüfen können (keine Meßgeräte dafür und auch kein hinreichendes Fachwissen).   Meßtrechnisch kann ich die Behauptung, die in China gefertigten seien irgendwie "schlechter" gar nicht bestätigen. Ich bitte da mal um nachprüfbare meßtechnisch erfaßbare FAKTEN !!!!!   Und was Funman auch schon schrub, kann ich bestätigen: Sowohl beim Absaugen, als auch beim Ablassen über Schraube bleibt (erfreulich) wenig Restöl in der Wanne zurück.   Fazit: Jeder wie er mag, alles "i.O." (alle Wannen, alle Öl-Saug- oder- Ablaßvorgänge).   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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