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db_com

Erfahrungen SC´s in Thüringen

Empfohlene Beiträge

Morsche @ll..................

 

 

.......wer hat den erfahrungen in sachen SC´s im raum Thüringen gemacht da ich langsam glaube das die in Erfurt beispielsweise irgendwie nur daran Interresiert sind absatz zu machen.............

 

Kann mir da jemand helfen ????

 

Ich mein ich bin begeisterte smart fan seit 98 und möchte mich nicht durch so eine erfahrung wie im Erfurter SC meine leidenschaft versauen........

 

meldet euch wäre net schlecht greatz bis denn db_com

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Smart Fahrer Grüssen sich !

 

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Mal nen weng puschen also wie siehts aus da drausen............???????

 

Postet

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Smart Fahrer Grüssen sich !

 

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MOIN.

 

Also, ich hab meinen Roadster letztes Jahr dort gekauft.

Anfangs war ich etwas schlecht drauf wegen diesem, aber nachdem ich aber im SC Wübu war, bin ich froh, dass es dieses Center gibt.

 

MfG Martin


Und nicht vergessen:

Smart Fahrer grüssen sich!!!

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Hallo,

 

habe meinen Smart 2000 auch im SC Erfurt gekauft und binn sehr zufrieden. Was hattest du für probleme?

 

Gruß

 

Andy

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Vielleich probierst Du es mal 'nebenan', im sC Chemnitz? So gut wie die drauf sind, würds mich nicht wundern, wenn die einen sehr guten Service liefern - die Leute sind jedenfalls mit Herz und Seele dabei, das merkt man.

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cu Leif

 

radio42 - Music for Lounge-Lovers.

 

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Hallo!

 

Probleme mit dem Erfurter SC? Kenn ich überhaupt nicht! Nur beste Erfahrungen gemacht. Vielleicht beim falschen Mitarbeiter gewesen? Ich habe schon viele Autohäuser durch und keins war sogut wie das SC EF!

 

Gruß Leo


Den ganzen Tag smart fahren!

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Also das SC in Gera ist auch unfähig, zumindest was den Verkauf betrifft. Im Service konnte ich es noch nicht testen.

 

 


Leni

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www.madlens-welt.de

spritmonitor.de

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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