Unsauberer Motorlauf-Ursache sich änderndes Tuning?

CIA · 13. Mai 2004

Hallo!

Ich hätte mal eine technische Frage.

Unser Smart (72-PS-DigiTech - Tuning, geänderte Luftführung (vom SC montiert!)) zieht im mittleren Drehzahlbereich nicht mehr richtig :roll: Ich bin auch der Meinung, dass er im Teillastbereich etwas "ruckelt", meine Freundin aber nicht.

Obenraus (so ab ca. 3500 u/min) ist keine Veränderung gegenüber früher feststellbar.

Das Auto war gestern im SC Augsburg zum Service (45tkm). Der dortige Meister (Hr. Kubiak) stellte das "Problem" bei einer Probefahrt auch fest (Zitat: geht nur wie ein normaler).

Dort wurde dann nach dem Ölwechsel ein Check der Motorphereperie durchgeführt - Fazit: alle Schläuche sind in Ordnung, Turbolader hat keinen Fehler / Riss o.ä., KEIN Ölverlust (zuvor auch kein gegenüber früher erhöhter Ölverbrauch), kein Öl an den alten Kerzen.

Das SC ist der Meinung, dass die Tuningsoftware nicht mehr richtig funktioniert! Ein Problem des Motors ist für sie nicht ersichtlich, dies wurde mir sogar auf der Inspektionsquittung mit ausgedruckt!

Deshalb habe ich gerade eben mit DigiTech telefoniert. Dort sagt man, dass sich die Tuningsoftware (wie bei einem Taschenrechner) nicht verändern kann (was mir auch logisch erscheint), ich kann aber gerne für einen kostenlosen Check vorbeikommen.

Problem dabei: ich hocke in Augsburg, DigiTech in Datteln (irgendwo im Kohlepott)! Weiter Weg für so ein Problem.......

Deshalb meine Frage:

Hatte von euch schon jemand ein derartiges Problem, was sind die Ursachen? Kann sich das Tuning (entgegen meiner Meinung) softwaremäßig verschlechtern???

Ich bitte um schnelle & qualifizierte Antworten (bitte keine "Typisch, weil Tuning" - Posts!!!!!!), nicht dass mir das Auto so kurz vor dem Kufstein-Event! abraucht :roll:

Merci + CU!

Wolfgang

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 13.05.2004 um 09:35 Uhr ]

Timo · 13. Mai 2004

Haben die in der Werkstatt evtl. dein Steuergerät geflasht???Dann ist es natüröich auch weg das Tuning.

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SMART

Mola · 13. Mai 2004

Wenn man das ausschließen kann sollte man wohl mal Kompression und Ladedruck prüfen.

CIA · 13. Mai 2004

Bei welcher Arbeit / Reparatur würde das Steuergerät denn "geflasht" werden bzw. was würde dazu führen?

Ladedruck wurde überprüft und passt. Wer macht denn einen Kompressionstest? Die Kompression müsste bei 45tkm aber noch nicht das Problem sein?

Könnte es nicht ein Kupplungs-/ Getriebeproblem sein?

Danke für die Info / Idee schonmal!

W.

edit: Soeben Rücksprache mit dem SC A: Kupplung & Getriebe sind es nach Meinung des Meisters nicht, Kompression / Ladedruck sind es seiner Meinung auch nicht, da das Auto obenraus wirklich super geht.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 13.05.2004 um 13:02 Uhr ]

Nasenbaer76 · 13. Mai 2004

Ich nehme an, Ihr habt Luftfilter, Kerzen usw. gechekct und auch das Mischgehäuse ?

Timo · 13. Mai 2004

Du schreibst deiner war beim Service 45tkm da wird das Steuergerät meistens Routinemäßig mit neuer Software versehen.

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SMART

zimbo · 13. Mai 2004

es gibt eine zweigstelle von digi-tec in emmering bei FFB!! sollte nicht so weit weg sein von dir.

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CIA · 14. Mai 2004

Habe mit der Zentrale telefoniert, der dortige Meister sagte mir, dass die Problemsuche bei ihnen zentral erfolgt, da dort bessere Meßgeräte etc......

Werde trotzdem mal in Emmering (Katzensprung, da ich in München arbeite) anrufen - DANKE! für den Tipp!

Kerzen wurden gecheckt (s.o.), Luftfilter vor 1,5tkm gereinigt (mit Luftfilteröl von K&N, nach Einsprühen mit Druckluft ausgeblasen etc. - so wie vorgeschrieben eben). Mischgehäuse hat das SC gecheckt. Aber - wie mache ich das selber (link?)? Ich sag nur "Trau schau wem" :lol:

Have a nice day!

W.

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Mola · 14. Mai 2004

Quote:

Mischgehäuse hat das SC gecheckt. Aber - wie mache ich das selber (link?)?

Erst mal CDI kaufen :-D

Timo · 14. Mai 2004

Den Luftfilter nach dem Einölen mit Druckluft ausgeblasen??? Ich glaub das ist so nicht richtig!! :-D

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SMART

CIA · 14. Mai 2004

@ Timo: Ausblasen steht in der Anleitung.

Mischgehäuse hab ich keins, ist ja richtig - bin etwas müde (nur 4 Stunden Schlaf, das dritte Mal die Woche) :roll:

W.

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Udo_B · 14. Mai 2004

Erst mit m Pinsel grob reinigen, dann in der Reinigungsflüssigkeit einweichen und einwirken lassen, dann von innen nach aussen mit Druckluft ausblasen, dann trocknen lassen und zum Schluss mit dem Öl dünn einsprühen ... sonst isses Murks.

Lass vom sC mal die Teillastleitung checken, gabs mal n Rückruf und Austausch der alten.

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DER BÖSE

SSD - Lieb sind die anderen ...

CIA · 14. Mai 2004

Der Luftfilter wurde genau wie von UdoB beschrieben gereinigt (war eben die Kurzfassung meinerseits ;-) )

Teillastleitung wurde schon bei der letzten Inspektion (30tkm, vor 7 Monaten) gemacht. Wann gab es denn die Tauschaktion?

Grüsse,

W.

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RPGamer · 14. Mai 2004

Vielleicht haben die ja wirklich nur die Software überspielt. Würd ich mal im SC anfragen.

Sieht man deinem Smart das Tuning an? Also geänderter Tacho z.B.

CIA · 14. Mai 2004

Hi!

Software dürften sie nicht überspielt haben, da der Servicemeister dies immer nur als einzige SEINER Möglichkeiten genannt hat, was er an der Software machen könnte, aber dass dann ja das Tuning weg wäre.

Grüße,

Tina

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Udo_B · 14. Mai 2004

Offiziell gab es die gar nicht, die Tauschaktion, wurde bei der Inspektion mitgemacht ....

Mal ne andere Sache... was haste für nen Auspuff dran?

CIA · 14. Mai 2004

Auspuff ist (noch immer :roll: ) Serie. Mit "Teillastleitung wurde gemacht" meine ich, dass sie bereits einmal ab war (mit den entsprechenden Effekten......) und durch das SC instand gesetzt wurde. Folglich hätten sie bei dieser Gelegenheit sicherlich die Chance für ein Update genutzt (das SC Augsburg ist diesbezüglich wirklich fit, soweit ich dies bisher sagen kann).

Grüsse,

Wolfgang

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Timo · 14. Mai 2004

Also bei meiner Anleitung zum säuber den K&N Filters wird ausdrücklich davon abgeraten Druckluft zu benutzen.

1. groben Dreck mit einer Bürste entfernen

2. mit Reinigungsflüssigkeit einsprühen+einwirken lassen(15min)

3. danach mit Wasser von innen nach aussen ausspülen.

4. trocknen lassen

5. mit entsprechenden Öl einsprühen bis keine "weißen" Flecken :roll: mehr zu sehen sind

6. evtl. Vorgang 5 wiederholen

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SMART

Udo_B · 14. Mai 2004

Druckluft schadet nix, wenn man von innen nach aussen bläst (den Filter mein ich :-D ) ... beschleunigt das Trocknen auch ungemein.

Noch n Tip:

Fahr mal ohne Auspuff und guck ob er wieder richtig zieht.

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DER BÖSE

SSD - Lieb sind die anderen ...

Lurch · 14. Mai 2004

genau, fahr mal ohne Auspuff...........

:lol:

Ich schätze mal dann zieht was, nämlich die Polizei Dich aus´m Verkehr.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lurch

RPGamer · 14. Mai 2004

Der Sound ohne Auspuff is aber gut :-D

Udo_B · 15. Mai 2004

Er soll ja keine Urlaubsfahrt antreten, ohne Auspuff, ihr Knaller, sondern lediglich gucken, ob er ohne Auspuff wieder mehr Leistung hat, denn durch nen gebrochenen Monoliten tritt das geschilderte Problem genau so auf.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2004 um 00:56 Uhr ]

CIA · 17. Mai 2004

@udoB: werde das mal probieren, danke für den Tipp! Mit der Polizei hier in A werde ich wohl kein Problem bekommen 8-) :lol:

Grüsse,

W.

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Roman86462 · 17. Mai 2004

Ein Insiderwitz ;-)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Gruß,

Roman

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CIA · 17. Mai 2004

Quote:

Am 17.05.2004 um 12:37 Uhr hat Roman86462 geschrieben:
Ein Insiderwitz ;-)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Gruß,

Roman

-----------------

Und einer hat´s sogar bemerkt ;-)

CU! W.

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