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Smarttischler

EBAY AUSPUFF

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smarte Grüße Klaus

spritmonitor.de

smart_meets_shark.jpg

 

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hallo,

 

hamburgerjung hier aus dem forum hat die mal verkauft.. die quali ist wohl ok, aber der sound der hammer.. ich persönlich finde den aber zu heftig, nach 400 km bist du sicher taub...

 

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alles wird gut, holzauto

 

mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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....und passt an CDI und Benzinern? Da iss wohl nix mit Katalysator....

 

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Irgendeine Rennbirne mit RennKat.

 

Nix Zulassung !

 

Gruss

Volker

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Der Renn-Kat würde sich doch beim Diesel zusetzen, deshalb vermute ich: Gar keiner!

 

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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hi @ all,

 

der auf dem bild ist einer fürn benziner

mit zweiter lamdasonde.

 

1. der hat E-zulassung!!!!

(habe eine bescheinigung)

 

2. der hat eine top verarbeitung, nur sollten

die jungs die den zusammen schweißen die

endrohre gerade drann setzen (stehen leicht

schief)

 

3. der hat null!!!!!!!! klang, der hört sich an wie der originale.

(nur der ohne zulassung hat sound!)

 

 

und wegen punkt 2 + 3 blieb der nicht lange

an meiner kugel.

 

;-) ;-)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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