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Kevin_Lomax

CS 01 auf 04'er?

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schlumpfine hat sich jetzt ja einen 04'er f2 pulse coupé bestellt...

 

nun ist die frage ob es irgendwelche probleme beim eintragen der bisher auf ihrem 99'er gelaufenen CS 01 mit 195/50 geben könnte?

gibt es ein neues gutachten für die?

 

wäre nett wenn cs was dazu sagen könnte... ;-)

 

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Am 16.05.2004 um 11:20 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
schlumpfine hat sich jetzt ja einen 04'er f2 pulse coupé bestellt...



nun ist die frage ob es irgendwelche probleme beim eintragen der bisher auf ihrem 99'er gelaufenen CS 01 mit 195/50 geben könnte?

gibt es ein neues gutachten für die?



wäre nett wenn cs was dazu sagen könnte... ;-)



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Hallo und guten Tag,

 

das einfachste wäre halt bei uns direkt Nachfragen, weil wir ja nicht ständig im Forum Surfen..

 

Bis jetzt hatte es noch keine Probleme gegeben.

 

Sollte dies jedoch der Fall sein., könnt Ihr Euch gerne an uns wenden.

 

Grüße aus Alzenau

 

T, Komo C S


Viele Grüsse

Thomas

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Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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:o :o :o ihr wollt doch net das schöne neue auto mit den alten felgen verschandeln, oder???? :o :roll: :roll::roll:

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jana.jpg& Jana_Sig_Tweety_alt_und_neu.jpg&Jana_Sig_Tweety_1.jpg
Die meistens oben ohne fährt

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Offizielle Chaoti-Entkleiderin smilie.php?smile_ID=622

:-D ...UNWESENTLICH.... :-D

spritmonitor.de

 


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ähm - wieso verschandeln?

auch wenn ich persönlich die CS 01 nicht so toll finde wie karin, so gefallen mir die immer noch besser wie die (imerhin schöner als die alten) original coreline-felgen.

 

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:roll: :roll: :roll: naja ich sag da jetzt nix zu :roll:

 

 


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Genau das wie ihr 2 hab ich mir auch gedacht wollte es mir aber verkneifen weil Geschmäcker ja bekanntlich verschieden sind :roll:

 

-----------------

mysmart_sig.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

 

"Computer games don't affect kids.

If pacman affected us as kids,

we'd all run around in a darkned room,

munching pills and listen to repetative music..."

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.05.2004 um 16:37 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Moin, sehr geehrter wasweissichdenn, sehr geehrte Forengemeinde !   @wasweissichdenn   Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum von mir !   Ja, auch nach meiner Einschätzung handelt es sich um Getriebeöl, welches aus den Belüftungs- und Ablauföffnungen an der Trennfuge zwische Motor und Getriebe (Kupplungsglocke) herausläuft und abtropft. (Vorher natürlich ausschließen, daß das Öl ggf. von weiter oben kommen könnte (undichte Wedi der Antriebswellen z.B. Dazu alles mit Bremsenreiniger säubern und weiter engmaschig beobachten/kontrollieren).   Ursächlich dürfte ein undichter Wellendichtring (Wedi) an der Getriebeeingangswelle sein. Ein Bauteil für wenige Euro.   Abhilfe: Auswechseln gegen Neu. Dazu muß das Getriebe ausgebaut werden. Falls dazu noch Fragen bestehen, einfach nachfragen oder sie Suchfunktion nutzen.   Sieht m.M.n. nicht nach "viel" aus. Ich würde den Getriebeölstand überprüfen und ggf. nachfüllen. Reparatur ggf. selbst machen. Das Frühjahr kommt und das Wetter wird besser.....(wenn der Wagen zu seeehr sein Revier markiert (Ölflecken), an der Austrittöffnung Auffangmedien (wie z.B. Monatshygiene/Inkontinenzhygiene oder Teile von Kleinkindwindeln platzieren und engmaschig kontrollieren/wechseln).   (Grundsätzliche Überlegungen/Entscheidungen: Soll der Wagen noch deutlich länger gefahren werden ?, evtl. dann neue Kupplung, neuen Aktuator und Wedi an der Motorseite/Kurbelwelle einplanen. Ggf. auch die beiden Wedi an den Antriebswellen getriebeseitig ?)   In diesem Zustand gibt es jedenfalls deutlich Mecker von der technischen Kontrolle /und keinen TÜV, keine Plakette).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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