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schnuppsi

wo ist der SMART Club Berlin?

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Hallo an alle,

gibts denn eigentlich einen aktiven Smart Club in Berlin???

 

liebe Grüsse schnuppsi :roll:


I LOVE MY SMART

spritmonitor.de

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schon mal an das naheliegendste gedacht und smart club berlin eingegeben? ;-) :-P

wenn ich mir die seite aber so anschau, so ist zumindest in meinen augen da nicht unbedingt viel "aktiv"... :lol:

 

 

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CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

smart-in-forumslogo.gif

Home of the biggest Forums-User Gallery! schmutzig.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 01.06.2004 um 07:44 Uhr ]

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Genau da findet man uns... :o

 

Kev, nicht vorlaut werden. Wir telefonieren lieber :-D :-D :-D ...

 

Nee im Ernst, der harte Kern trifft sich schon ab und an mal. Mindestens 2x im Jahr :lol: :lol: :lol: !!! Ein Teil ist am Haus bauen, der andere am Kinder grossziehen, einer ist ständig bundesweit auf allen möglichen Grossveranstaltungen, der andere Teil organisiert diese in Berlin und ich hab viel Stress mit meinem Laden... :roll:

 

Wir werden eben alle älter :-P , da ist nicht mehr soviel Zeit für's Club-Forum.

 

Aber am 12.6. ist gemeinsames Grillen und auf jeden Fall geht's wieder zum Ostseetreffen (smart-konvoi) und nach Chemnitz.

 

Hoffi

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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