Lenkrad vibriert ab 110 kim/h

[MadMike]

Letzten Freitag hatte ich meinen Smart beim SC Köln-Deutz in der 45.000er-Inspektion (bei der u.a. die Traggelenke ausgetauscht wurden; ihr wisst schon, diese Rückrufaktion von Smart) - und heute kam ich zum ersten Mal wieder dazu, auf der Autobahn zu fahren. Plötzlich, bei 110 km/h, begann mein Lenkrad stark zu vibrieren. Ich dachte erst, das wäre der Straßenbelag, aber Pustekuchen. Erst nachdem ich auf 100 runter war, hörten auch die Vibrationen auf.

Da ich vor besagtem Freitag derlei Probleme nicht hatte, vermute ich stark, es liegt an den Wartungsarbeiten. Was kann da passiert sein? Spur verstellt?

Auf alle Fälle versuche ich gleich am Freitag wieder einen Termin im SC zu machen (schließlich will ich in einer Woche mit der Kugel nach Hambach!). Was, wenn die mir die Arbeit berechnen wollen? Stehe ich dann in der Pflicht zu beweisen, dass die Vibrationen erst nach der Inspektion aufgetaucht sind?

Und ist es riskant, weiter mit der Kugel zu fahren - natürlich unter 110 kmm/h?

Forum - hilf! :cry:

-----------------

 

 

[Timo]

Lass mal erst deine Reifen wuchten evtl. hast du ein Gewicht verloren.Bei mir waren es die hinteren Reifen die dieses Vibrieren verursacht haben und das bei der gleichen Geschwindigkeit

-----------------

SMART

 

 

[RPGamer]

Bei is das aber auch. Sobald ich das Lenkrad los lasse (komplett) sieht man es ganz gut vibrieren. Ignoriere ich einfach immer :-D

 

Denke aber das liegt auch an den Breiten Reifen vorne und an der recht direkten Lenkung.

-----------------

Markus [me»mysmart.tk]

 

 

 

[CHRis24]

Denke auch, dass deine Reifen gewuchtet werden müssen. Hatte dies auch mal nach dem aufziehen der Winterreifen. Nach meiner Beanstandung wurde die Reifen neu gewuchtet und siehe da --> Problem gelöst

 

 

[MadMike]

Kann das denn sein? Bis letzten Freitag bin ich ja auch über 110 km/h gefahren - ohne Probleme. Erst seit der Wartung vibriert's. Was muss denn passieren, damit Reifen eine Unwucht bekommen? Kann das bei der Inspektion verursacht worden sein? Und wie lange dauert es, das zu beheben (ich rechne schon in SC-Arbeitsstunden *schluck*)?

 

 

[skyy]

@madmike

ein reifen wird nicht plötzlich unwucht!

dazu müsste er schon einen ordentlichen fetzen verlieren.

aber ein rad kann durchaus plötzlich unwucht werden. geht ein geklebtes auswuchtgewicht

verloren ists soweit!

verursacht z.b. durch den unvorsichtigen gebrauch eines hochdruckreinigers.

das (erneute-) auswuchten eines rades geht

max. 5min. und kostet beim fairen mech. 10 euros.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von skyy am 10.06.2004 um 09:41 Uhr ]

[Arthur_Dent]

Das Rad allein verursacht nicht immer die Unwucht.

 

Bremsscheiben

Radlager

Ausgeschlagene Traggelenk - und Stossdämpferlager.

 

etc. etc. könne hier ebenfalls die Ursache sein.

 

Nach dem Du nun schreibst, dass Du Deine Mühle bei der Inspektion hattes kommen diese Ursachen natürlich auch in Frage, da das Kügelchen ja hochgebockt wurde.

 

Meistens sind es allerdings die Bremsbeläge, welche sich an die gebrauchte Bremsscheibe anpassen. Dass sollte aber nach zwei dreihundert Kilometer wieder weg sein.

 

Investiere einfach 20 Euronen und fahr mal zu einem Händler der in der Lage ist , feinwuchten auf der Achse durchzuführen.

 

 

-----------------

 

 

Die Antwort von DEEP THOUGHT auf

 

 

-Das Leben, das Universum und der ganze Rest-

 

 

42

 

 

 

 

Sheriff --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 

[MadMike]

Quote:

Am 10.06.2004 um 10:36 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: Das Rad allein verursacht nicht immer die Unwucht. Bremsscheiben Radlager Ausgeschlagene Traggelenk - und Stossdämpferlager. etc. etc. könne hier ebenfalls die Ursache sein.

Bei der Inspektion wurden sowohl Bremsscheiben als auch -beläge erneuert. Kann also durchaus sein. Tritt das Vibrieren denn auf, obwohl man definitiv nicht bremst? Und warum erst bei so hohen Geschwindigkeiten?

Am Freitag weiß ich hoffentlich mehr. Falls ich einen Termin kriege. Aber wenn das Weiterfahren mit keinem Risiko verbunden ist, pressiert's ja nicht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 10.06.2004 um 11:56 Uhr ]

[skyy]

Quote:

Am 10.06.2004 um 10:36 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: Das Rad allein verursacht nicht immer die Unwucht. Bremsscheiben Radlager Ausgeschlagene Traggelenk - und Stossdämpferlager. etc. etc. könne hier ebenfalls die Ursache sein. Nach dem Du nun schreibst, dass Du Deine Mühle bei der Inspektion hattes kommen diese Ursachen natürlich auch in Frage, da das Kügelchen ja hochgebockt wurde. Meistens sind es allerdings die Bremsbeläge, welche sich an die gebrauchte Bremsscheibe anpassen. Dass sollte aber nach zwei dreihundert Kilometer wieder weg sein. Investiere einfach 20 Euronen und fahr mal zu einem Händler der in der Lage ist , feinwuchten auf der Achse durchzuführen. ----------------- Die Antwort von DEEP THOUGHT auf -Das Leben, das Universum und der ganze Rest- 42 Sheriff --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 

unwucht tritt nur bei rotierenden teilen auf!

stossdämper&traggelenke verursachen nie unwucht. können aber (beischlechter funktionsweise) durchaus bestehende unwucht unvermindert ans "lenkrad" weiterleiten.

gleiches gilt für das radlager. bei zerstörtem lager weredn symtome wie knarren/ächtzen und schlechter geradeauslauf auftreten.

hat aber nichts mit unwucht zu tun. dafür ist die masse und der durchmesser des lagers schlicht zu klein.

..und bremsscheibenschlagen tritt nur bei unsauberer montage (schmutz, grate der flächen) auf und auch nur beim bremsen.

gruss

skyy

 

[Udo_B]

Ich würde ja statt erstmal das schlimmste anzunehmen/auszugeben, mir die Arbeit machen und die Räder allesamt einmal abschrauben, die Auflageflächen reinigen und dann mit Sorgfalt und nem Drehmomentschlüssel alle wieder dranschrauben, das hilft auch manchmal schon ;-)

-----------------

 

 

DER BÖSE

SSD - Lieb sind die anderen ...

 

[Jock]

Moin,

 

direkt verursachen Traggelenke sicher keine Unwucht. Könnte es aber sein, dass die defekten TG über die Zeit einen Einfluß auf die Reifen gehabt haben, die nun mit den neuen TG durch die veränderte Geometrie den Ärger machen? Wie schaut denn das Ablaufbild des Reifens aus?

 

Grüße

Jock

 

P.S. Wenn du einen Kumpel mit einem Smart hast - einfach mal Räder tauschen und ausprobieren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jock am 10.06.2004 um 12:24 Uhr ]

[MadMike]

Quote:

Am 10.06.2004 um 12:23 Uhr hat Jock geschrieben: Wenn du einen Kumpel mit einem Smart hast - einfach mal Räder tauschen und ausprobieren.

Danke für den Tipp. Da ich aber weder einen Kumpel mit Smart, noch einen Wagenheber habe (ganz zu schweigen von technischem Verständnis :) ), überlasse ich das Nachschauen & Richten am Freitag dem SC.

[Arthur_Dent]

@skyy -> Radlagerspiel verursacht selbstverständlich eine Unwucht, welche auf das Lenkgestänge einwirken kann.

 

 

 

 

 

 

-----------------

 

 

Die Antwort von DEEP THOUGHT auf

 

 

-Das Leben, das Universum und der ganze Rest-

 

 

42

 

 

 

 

Sheriff --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 

[schnaeutz]

Hallo,

 

hatte vor kurzer Zeit das Gleiche, habe die Reifen nachwuchten lassen. Für ganz schwierige Fälle kann man sie auch auf der Achse elektronisch auswuchten lassen. Das müßte jedenfalls vorne gehen.

 

Gruss

 

Schnaeutz

[skyy]

Quote:

Am 10.06.2004 um 17:47 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: @skyy -> Radlagerspiel verursacht selbstverständlich eine Unwucht, welche auf das Lenkgestänge einwirken kann. ----------------- Die Antwort von DEEP THOUGHT auf -Das Leben, das Universum und der ganze Rest- 42 Sheriff --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 

ja natürlich, wenn du es so siehst. trotzdem wird auch in diesem falle die unwucht durch die masse des nicht mehr konzentrisch laufenden rad`s erzeugt.

[Sheriff]

Quote:

Am 10.06.2004 um 17:47 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben: Sheriff --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 

:-D :-D :-D

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

 

Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

 

[MadMike]

So, nach meinem heutigen Besuch im SC Köln-Deutz die kleine Auflösung:

 

Erstmal ein herzliches Dankeschön! Trotz Brückentag und nur einem Mechaniker in der Werkstatt bekam ich einen Termin von einer freundlichen jungen Dame am Telefon.

Nach einer dreiviertel Stunde konnte ich die Kugel wieder abholen. Man hatte den Reifendruck nachreguliert und 20 g "Wucht" vorne links nachgelegt :)

Und das - wie schön - als Nachbesserung der Freitags-Inspektion, also für lau. So soll das sein.

 

Jetzt muss ich nur noch mal auf die AB, um zu testen, ob das Vibrieren weg ist. Auf dem Heimweg hab ich bei starkem Regen leider nur 100 km/h geschafft. Das SC kriegt von mir jedenfalls wieder mal gute Noten.

[Waldschrat]

20 g wucht--- :o :o :o :o :o :o :o das is wahnsinn was da gewackelt haben muss. bei mir sind gerade mal 10g insgesamt dran gewesen. wenn dann 20 g fahlen wissen wir nu warum es zu dauererdbeben gekommen is bei dir. :-D

-----------------

...Laubenküken's greeting...

smarts-united Stammtisch OWL

 

>>wer braucht für sowas nen Diesel??

 

[MadMike]

Das war in der Tat heftig. Konnte zwar das Lenkrad halten, aber bei einer längeren Strecke hätte ich glatt den Tatterich bekommen. :-D