Biodiesel?

[burgel]

Hallo,

 

das mit dem Biodiesel muß, jeder selber ausprobieren. Ich habe nach meiner Garantiezeit 45 Tkm damit begonnen Biodiesel zufahren im Sommer pur im Winter 50 zu 50.

Null Probleme man muss den Dieselfilter so bei 18 Tkm bis 20 Tkm wechseln.

Ich habe jetzt 151452 km auf der Uhr und er läuft. Es sind keine Dichtungen aufgequollen oder meine Einspritzpumpe hat sich verabschiedet.

 

Gruß

Burgel

 

P.S. Meine Versuch im Sommer mit Pflanzenöl pur zufahren geht, nur der Filter geht bei ca. 12 Tkm zu.

[cbffm]

Pflanzenöl bis 70% ist kein Problem, im Winter etwas weniger, ist nicht so aggressiv und umweltfreundlich.

Lästig ist nur mit den vielen Plastikflaschen bei Aldi :-D

[burgel]

Hallo,

 

sorry ich wollte schreiben meine Einspritzpumpe

hat sich nicht verabschiedet

 

Gruß

Burgel

[cbffm]

ich hätt noch ein paar rumliegen :)

 

Hab mal irgendwas gehört, Mercedes kostet so eine Pumpe 6 Euro im Einkauf.

 

Interessant ist aber auch, daß Mercedes die Biodieselfreigabe für Sprinter unt diverse andere Fahrzeuge wieder zurückgenommen hat, wegen Problemen mit dem Rußfilter.

 

 

 

 

 

[oliauss]

"Pflanzenöl bis 70% ist kein Problem, im Winter etwas weniger, ist nicht so aggressiv und umweltfreundlich".

 

Ist das nur so ein Spruch, oder kannst du mal darlegen, wieviel km und welche Erfahrung du damit im smart cdi hast?

 

Vielen Dank.

 

Grüsse

Oli

[Glaskasten]

Weiß jemand wie das mit Biodiesel im Forfour ist?

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Schöne Grüße, Guido

 

Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

original Glaskasten       Eure Impertinenz König Bernd I.

                 

 

Traumfrau gesucht und gefunden ...

 

[oliauss]

"Pflanzenöl bis 70% ist kein Problem, im Winter etwas weniger, ist nicht so aggressiv und umweltfreundlich".

 

Nachdem ich von cbffm noch keine Antwort auf meine Frage erhalten habe, gehe ich mal davon aus, dass die 70% einfach so dahin geplappert war.

 

Fragen wir also mal die, die sich anscheinend mehr mit dem Thema beschäftigt haben:

 

@burgel:

"Sommer pur im Winter 50 zu 50":

 

Warum denn das? In Biodiesel sind doch heute Zusatz-Stoffe drin, die eine Fliessfähigkeit bis circa -20°C sicherstellen.

Fährst du den im Winter "einfach so" 50:50, oder steckt da konkretes Wissen dahinter (z.B. bessere Schmierung der CR-Pumpe)?

 

Ich fahre meinen jetzt seit kurzer Zeit auch mit Bio, und will sehen, wie lange er das mitmacht.

 

Grüsse

aus S

Oli

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[burgel]

Hallo oliauss,

 

aus Erfahrung Biodiesel bindet Wasser besser als Diesel. Im Sommer ist das kein Problem da merkt man morgens beim Anlassen nichts.

Im Winter bei Minusgraden Biodiesel pur sammelt sich das Wasser im Dieselfilter und gefriert mit einer guten Batterie und Anlasser springt er so nach 3-4 minuten an. Wenn ich 50:50 fahre habe ich dieses Problem nicht so häufig.

 

Gruß

Burgel

 

[funny_flagie]

Hallo Burgel,

 

wie alt ist denn Dein Diesel schon? Wie wäre es denn wenn Du Ende Oktober den Dieselfilter austauschen läßt? Bei einem früheren Dieselfahrzeug von mir konnte ich sogar den Dieselfilter mittels einer Plastikschraube "entwässern". Denn wenn sich bei Dir über den Sommer hinweg Wasser im Filter ansammelt, dann solltest Du direkt vor dem Winter vorbeugen. Oder ist trotzdem das "Georgel" im Winter?

 

Viele Grüße,

funny_flagie

[oliauss]

Hallo Burgel,

 

ist ja spannend. Ich teste meinen Kleinen gerade mit 100% Bio-Anteil (ich möchte einen kleinen Restanteil von circa 15% echtem Diesel nicht ausschliessen), und habe bisher auch bei minimal -4°C keine Probleme - weder beim Kaltstart noch sonstwo.

 

Meinen Dieselfilter habe ich vorsorglich vor meiner ersten Bio-Tank-Aktion getauscht - ist allerdings eine grössere Sache, bei der man sich fast alle Finger bricht.

 

We will see ...

 

Viele Grüsse

aus S

Oli

 

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[burgel]

Hallo funny_flagie,

 

Dieselfilter wird bei mir alle 30 tkm gewechselt,

wurde vor zwei Wochen erledigt. Habe jetzt 154400 tkm auf der Uhr.

 

Gruß

Brandenburg