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Kartfan

Vibrationen/Ölverlust

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

nicht verwirren lassen, das Thema Vibrationen/Ölverlust bezieht sich auf zwei Fahrzeuge.

 

Einmal habe ich in Rechtskurven bei normalen Gaseinsatz und bei etwa 2500U/min in jeder Lebenslage ziemlich starke vibrationen. Denke das hängt auch mit meiner rupfenden Kupplung zusammen. Laut SC wurde die Motorlager schon gewechselt.

 

Der andere Smart verliert ganz ordentlich Motoröl das sich dann über Ölwanne auf die Straße verliert. Es kommt Ansaugseitig den Motor runter, woher es genau kommt sieht man nicht, es scheint aber vom Motor weiter oben zu kommen. V-dichtung vielleicht, oder ZK.

 

gruß

 

Thorsten

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kartfan am 19.06.2004 um 18:34 Uhr ]


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Haste heute nachmittag Zeit?

Bin ab 17 Uhr am sC Dortmund, dann können wir ja mal gucken.

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hallo kartfan,

 

habt ihr rausgefunden woher die vibrationen kommen??? ich habe bei meinen cdi genau das gleiche und das nervt. :-x (oder kann mir jemand was dazu sagen??)

 

franke

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Hallo franke,

 

hatte an dem Wochenende leider keine Zeit mich mit Udo zu trffen.

Meine Freundin ist mir ihrem Smart ins Center gefahren wegen dem Ölverlust. War schon so stark das soviel Öl fehlte das die Öldruckkontrolleuchte anging. Die im SC haben ihr gesagt, das macht nichts, der Motor schwitzt nur ein bißchen.

Solche Idioten, werde da selber mal hinfahren und ein bißchen Druck machen, ist ja noch Garantie drauf.

In einem halben Jahr kommt er nicht über den TÜV weil er Öl verliert, schwarze Flecken auf rotem Kopfsteinpflaster sehen ganz toll aus und eine leuchte Öldrucklampe ist auch gut für den Blutdruck.

 

gruß

 

Thorsten

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Hallo Thorsten,

 

na dann viel glück im SC...!

 

wegen das vibrieren war ich schonmal im SC, und sie sagten, ist einfach so...! habe jetz 2,75 Bar in den Hinterreifen, und muss zugeben es ist weniger geworden.

 

nächste Woche geht er im SC zur Inspektion, und dann werden sie suchen müssen bis sie den 2. fehler finden!!! Das ständige vibrieren wenn er runterschaltet im "A", von 4-3 Gang usw (2-1 am schlimsten!!)....! Wenn man hinter den Wagen fährt, sieht mann das sogar , das Motor/Auspuff vibriert, wenn er schaltet. Ich habe schonmal mit ein SC-mitarbeiter eine Probefahrt gemacht, aber er sagte...ja..ist normal. (das glaube ich aber weniger..)

 

Grus

Franke

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    • Rein vom wirtschaftlichen Aspekt gesehen, macht das überhaupt keinen Sinn. Wie du ja bereits selber geschrieben hast, ist die Scheibe dicht. Die Funktion ist somit 100% gegeben!   Es ist und bleibt nur (d)ein optisches Problem. Es kommt auch noch der Aspekt dazu, dass dir die 2mm Differenz bekannt sind und dir das jedes Mal beim Hinschauen auffällt. Das nennt man Selektive Wahrnehmung.   Jedem anderen werden die 2 mm vorerst nicht auffallen. Erst beim genauen Betrachten wird das dem einen oder anderen eventuell auffallen. Wenn dein Leidensdruck mit der Sache zu groß ist, dann musst du wohl oder übel in die Tasche greifen und die Scheibe wechseln.   Ich hätte das halt umgehend beanstandet und mich auch nicht dumm abspeisen lassen.
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