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Nosch

Suche Brabus Bildschirmpanel über Rückspiegel

Empfohlene Beiträge

Suche für den Einbau des Bildschirms vom VDO Dayton 3100 den Einbaurahmen von Brabus, der am Frontscheibenrahmen oben über dem Rückspiegel montiert wird.

 

Vor einiger Zeit (als ich noch nicht das Navi hatte) wurden mehrere en bloc bei ebay versteigert. Weiss jemand vielleicht, wer die damals verkauft / gekauft hat?

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@ nosch:

 

Hab so´n Teil für Dich. Schreib mir doch mal ne mail (aber den Betreff nicht vergessen).

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Kann mal jemand ein Bild von so einem Einbaurahmen posten (vielleicht auch in eingebautem Zustand) ?

Würd mich interessieren.

Danke, Gruß,

Tobias


!! SMART rulez !!

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Quote:

Am 20.06.2004 um 20:55 Uhr hat smart-Pirat geschrieben:
Kann mal jemand ein Bild von so einem Einbaurahmen posten (vielleicht auch in eingebautem Zustand) ?

Würd mich interessieren.

Danke, Gruß,

Tobias



Mich würde das auch brennend interessieren.... :-D


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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ich kürze mal etwas ab:

001-02.jpg

copyright by smart-club.de(?)


Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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