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kaimunich

Schläft das Getriebe noch?

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Hallo,

wer kennt flg. Phänomen:

Kalter Motor/Getriebe am Morgen. Einsteigen, Motor starten. Leicht erhöhte Drehzahl durch Kaltlauf, ist nach wenigen Sekunden weg.

Ich fahre los im Automatikmodus, der schaltet (quasi der erste Schaltvorgang) erst bei 4000-5000 U/min hoch in den Zweiten Gang. :o

Das macht er nur einmal, dannach gehts.

Ist halt schlecht mit dem kalten Motor, wenn der gleich auf 5000 U/min hochgedreht wird. Bisher hab ich dann manuell hochgeschaltet, da mein Schmatti nagelneu ist (42 Cabrio, starblue Benziner) und ihn während der Einfahrphase nicht so hochdrehen möchte.

Kennt ihr das? Oder gibts sogar Abhilfe (SW-Update..)?

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Kennich!

Ist bei mir genau so. Passt mir aber auch nicht, weshalb ich immer selbst schalte. Die Automatikfunktion ist doch in ihrer ganzen Art für'n Ar...!

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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ja, stimmt schon. Ich nehm den Automatikmodus auch nur zum cruisen in der Stadt oder wenn ich beide Hände brauche... :-D

Trotzdem ein eigenartiges Phänomen... :-?

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MCC will halt öfter mal neue Motoren verkaufen daher unterlassen sie alles was den selbigen schonen würde :lol: :lol:

-----------------

Teufelchen.gif

 


Teufelchen.gif

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Höhere Drehzahl = höhere Abgasgeschwindigkeit = Kat wird schneller warm und kann dann erst richtig arbeiten, was is daran seltsam? Umweltbewusst halt.

 

Abhilfe schafft n kurzer Gasstoss oder das einlegen eines Ganges, dann meinst die Elektronik, "es geht los" und schaltet um.

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Quote:

Am 30.06.2004 um 12:20 Uhr hat Udo_B geschrieben:
..., was is daran seltsam? Umweltbewusst halt.

 

Also wenn Umweltbewußtsein bedeutet, dass ich meinen Motor früher über den Jordan jage, dann bin ich lieber 'ne Umweltsau! Ich finde das äüßerst seltsam!!!

 

Zudem tun 5000 Umdrehungen MIR (!!) ebenfalls weh! Diese Drehzahl benutze ich sonst allenfalls auf der Autobahn, aber NIE im Stadtverkehr.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Selber schalten ;-)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Wow – erst mal ein riesiges Dankeschön an euch alle! Ich hätte echt nicht damit gerechnet, dass überhaupt jemand antwortet – und dann gleich so viele hilfreiche Rückmeldungen. Ihr seid spitze! Ich hab mich mal hingesetzt und versucht, alles so gut wie möglich zusammenzufassen: Wartung und Pflege, Tagfahrlicht, Kofferraumbeleuchtung, ein kleines Kombiinstrument – vielleicht sogar ein Tempomat... da sind schon echt starke Ideen dabei! Ich merke immer mehr, wie viel Spaß es macht, am eigenen Auto zu schrauben und Dinge zu verbessern, die den Alltag einfach angenehmer machen. Vielen Dank nochmal an alle – echt cool, dass man hier so viel Input bekommt!   Klingt interessant – so ein kleines Instrument, das digital Geschwindigkeit und Gang anzeigt.   Coole Idee! Die Kofferraumbeleuchtung könnte man ja direkt mit dem Tagfahrlicht einbauen, das ich über die Nebelscheinwerfer nachrüsten wollte. Und dein Smart sieht übrigens auch richtig schick aus!     Smart ForTwo Coupe 2009 | AHN 1313 | Benziner | 125.000 km Bin der zehnte Besitzer – zur Vorgeschichte des Fahrzeugs kann ich leider nichts sagen. 😉 Ich will den Smart hauptsächlich freitags zum Einkaufen nutzen, für den Weg zum Sport oder mal in die Stadt – also eher Alltagseinsätze. Das Rumbasteln, Wartung und Instandhaltung stehen aber natürlich auch auf dem Plan. Am Montag werde ich wohl mal den ersten großen Service machen lassen – nach vermutlich sehr langer Zeit – und mir anhören, was die Werkstatt so zu berichten hat. Ich bin noch in der Ausbildung, wohne aber nicht mehr bei Mutti. Leider habe ich keine Grube oder Hebebühne zur Verfügung, aber im Notfall gibt’s ja Mietmöglichkeiten. Werkzeug ist größtenteils vorhanden, und was fehlt, wird einfach besorgt. Meine Projekte gehen eher in Richtung Elektrotechnik – mit etwas „Rumgeflashe“ und Arduino-Basteleien hier und da. Das Auto soll mich idealerweise die nächsten fünf Jahre sicher begleiten – und vielleicht danach noch jemandem dienen, der gerade den Führerschein gemacht hat und für ein Jahr ein günstiges Auto braucht. Richtig, ich frage ja deswegen – Spielereien machen Spaß, aber eben nur, wenn der Rest vom Fahrzeug in Ordnung ist. TÜV ist gerade frisch vom Händler gemacht worden, inklusive Garantie.     Tempomat von dem MDC klingt verlockend ...      Liebe Grüße und euch allen einen schönen Sonntag! 🙂
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