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mcintyre

Mein Smart "zittert"! Warum?

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Hi Leute!

 

Nun habe ich seit ca. 2 Wochen mein Smart Cabrio (Passion, 61 PS, Bj. 03) und der Wagen "zittert" im Stand. Egal ob im Leerlauf oder eingeleter Gang. Hatte den Wagen am Freitag im SC Bonn wo noch zwei Panels getauscht wurden (Kratzer bei Auslieferung). Dort wurde ein "Kurztest" gemacht bei dem nix gefunden wurde.

 

Muss ich mir Sorgen machen oder ist das schon ok?

 

Gruss

 

mcintyre

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hmm weiß leider nicht was das ist.

 

aber wenn ich bei meinem smart die fensterheber betätige fängt der auch an so zu zittern.

 

vielleicht läuft ja bei dir was nebenher was power/strom oder so benötigt und der deswegen so zittert :/

oder zu niedrig eingestellt :>


avage5.jpg

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Laut. SC kann man beim Smart nix mehr einstellen. Weder Leerlauf noch sonst irgendwas. Wird wohl alles über Software gemacht auf die man keinen Einfluss hat.

Mir wurde gesagt: "Manche zitteren, manche nicht". Die Antwort klingt nicht so toll.

 

Verbraucher spielen dabie keine Rolle. Er zittert mit oder ohne. Ist auch egal ob der Motor kalt oder warm ist.

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Na Super! Trotzdem Danke für die Info.

Hat das Auswirkungen auf die Lebensdauer des Motors?

 

Gruss

 

mcintyre

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Na dann hoffe ich mal....

 

Danke Dir!

 

mcintyre

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Hallo, man sollte vielleicht dran denken, dass der Smart-Motor ein 3 Zylinder ist und generell nicht die Laufruhe in Person ist. Gerade bei niedrigen Drehzahlen (und wenn vielleicht noch fette Verbraucher an sind, Klima etc.) können da schon mal Vibrationen auftreten.

 

 

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    • Natürlich kann das problematisch werden, denn dieser Lüfter kühlt ja bei Bedarf auch das Motorkühlmittel! Während bei einer Überlandfahrt auch der Fahrtwind zur Verfügung für die Kühlung steht, ist dies z. B. im Stadtverkehr oder bei Stop and Go, z.B. auf der Autobahn im Stau, nicht der Fall. Und dann kann die Temperatur, vor allem im Sommer, schon stark ansteigen und im Extremfall den Motor killen. Vor allem wenn es ein 451er ohne Anzeige der Kühlmitteltemperatur im Kombiinstrument ist, das war ja seit dem Redesign des Kombiinstruments in 2009 der Fall, wäre mir alles andere als wohl wenn ich ohne Kühlmöglichkeit des Kühlmittels unterwegs wäre und dies nicht mal bemerken würde. Es steht dann zwar noch eine Übertemperaturleuchte zur Verfügung, aber zum einen würde ich mich auf die nicht unbedingt verlassen und zum zweiten ist der Motor dann schon so heiss, daß Spätschäden nicht ausgeschlossen werden können. Gemäß diesem Beitrag ist Deiner ja ein Bj. 2012 und besitzt deshalb keine Anzeige der Kühlmitteltemperatur mehr im Kombiinstrument! 🥺 Von daher sollte der Lüfter schnellstmöglich ausgetauscht werden-. So weit ich weiss ist dies leider nicht ganz trivial! ☹️
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