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smartsche

Spritverbrauch mit Breitreifen

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Hallo.

Wollte mal nachfragen wie der Spritverbrauch mit Breitreifen ist.

In der Kombination 175 VA und 195 HA,

oder 195 Rundum.

 

Möchte nähmlich gerne wechseln.

 

mfg.

SMARTSCHE :roll: :roll: :roll:

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Hallo Smartsche,

 

Verbrauch mit 175 VA und 195 HA,

4,5 l ( Benziner ).

 

Smarte Grüsse von Santa-Fee

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4,5l sind dann aber sehr sehr schonend gefahren!

 

Habs mit den Originalreifen kaum unter 5l geschafft. Jetzt mit 175 VA und 195 HA brauch ich so im Schnitt 5,5l Benzin!

 

Gruß Philipp

-----------------

Smartie.jpg

 


Smarty.JPG

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ca. 0.5l mehr das kann ich bestätigen.

-----------------

mysmart_sig.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

 

mysmart_smallest.gif

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Also,

 

wenn ich mit meiner Original-Bereifung fahre und ordentlich Stoff gebe, komme ich kaum unter 6 Liter! Und das bei einem 55PS Benziner!

 

Wenn ich sparsam fahre, dann bleib ich sogar unter 4,5 Liter!

-----------------

Gruß Lodda

ICQ:261605839

 

spritmonitor.de

 

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Dito, +0.5l mit rundum 195er

-----------------

 

ciao.gif

 

smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

smas.thumb.jpg

 

spritmonitor.de

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Ich möchte es mal so ausdrücken: Das, was der Smart im Winter mehr verbraucht, fressen die Breitreifen wieder auf. Ich habe mit schmalen Winterreifen und breiten Sommerreifen etwa den gleichen Verbrauch - bei mir übrigens 6,5 Liter (hoher Autobahnanteil).

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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195/45/15 rundum (zufrieden) 8-)

-----------------

Harald

 

spritmonitor.de

 


Harald

 

Smart Brabus Cabrio 2007

spritmonitor.de

Aktuell 85.000 Km

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hi leute

also ich brauch mit meinen brabusschlappen (vorne 175 und hinten 225) so im zwischen 6.2-8.5) liter besser komm ich bei bestem willen nicht weg. Aber ich hab auch nen rasanten gasfuß :)

 

Mit winterreifen (starline auf serie) hab ich so um die 5,5 gebraucht

 

gruß chris

 

-----------------

Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 


 

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Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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So ca. 5.5 mit 195er rundum. 61er Benziner.

 

Gruß

KPK 8-)


KPK Photography

 

Meine Galerie

 

 

tngalleryimage1439084xo.jpg

Wenn nicht ich, wer denn? Wenn nicht heute, wann dann?

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Bin vor kurzem von Winterreifen 4*175 auf 195/125 umgestiegen. Verbrauch gleich.

 

anders was als ich von 4*175 Sommer auf 4*185 Sommer gewechselt hab. Da warens gleich mal 0,5-1l mehrverbrauch.

 

Ausschlaggebend ist meiner Meinung nach nicht die Reifenbreite sondern der Reifenspezifische rollwiderstand(195/215 Conti mit wenig Rollwiderstand, 185 toyo viel) und der Reifenumfang(bei 185/55/15 ziemlich groß).


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Der Abrollumfang hat aber definitv einen höheren Einfluss als der unterschiedliche Rollwiderstand.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Quote:
Der Abrollumfang hat aber definitv einen höheren Einfluss als der unterschiedliche Rollwiderstand.

 

Folglich dürfte man mit 195/45ern auf der sparsamen Seite sein.


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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225er auf dem Smart? :o

 

Kommt man damit überhaupt noch von der Stelle? Das frisst schon gut Leistung...


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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4,4 L !!!!!!!!

 

Mit 195er Hinten

Mit 175er Vorn

auf Mono 5 15zoll felgen !

Conti Winterreifen !

 

Klimaanlage läuft immer auf stufe 2 !

Durschnitgeschwindigkeit 90Kmh !

Bin gefahren auf Landstraße,Stadtverkehr und Autobahn !

 

Alles dinge die gegen einen geringen Sprittverbauch sprechen.

 

Möglich ist das mit schell V-Power und dem smart fortwo Brabus mit 75PS

 

Habe an der Tanke 15min gebraucht um in randvoll zu bekommen.

Damit kann vermeide ich verfäschte ergebnisse.

 

Gruß Werner

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Quote:
Folglich dürfte man mit 195/45ern auf der sparsamen Seite sein.

 

Eine 195/45 R15 Bereifung hat aber einen Abrollumfang der ca 40 mm kleiner als eine 145/65 R15, und ca 52 mm kleiner als eine 175/55 R15 Bereifung ist. Demnach verbraucht die Bereifung 195/45 R15 mehr Sprit.

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Betrachte es mal so:

Smart hat großen Abrollumfang, zieht durch die längere Übersetzung schlechter, man gibt mehr gas, schaltet später-> größerer Verbrauch.

 

Dazu kommt noch dass man eigentich ne längere Strecke gefahren ist als der Tacho zugibt, damit wird der rechnerische Verbrauch größer. Ausserdem fährt man permanent schneller als mit den Orginalreifen.

 

Das ganze gilt bei kleinerem Umfang natürlich umgekehrt.


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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hi sam

also bis 100 merke ich keinen unterschied zu vorher(na ja ich hab jetzt wohl einen noch energischeren fahrstyl als früher :-D )

Aber wie gesagt ich merks nicht.

und seine 135 schaft er auch noch locker. aber ich merk nen minimalen unterschied zwischen 100- 135 zu früher.

aber nicht nennenswert.

Der Fahrspaß hat übrigens um weiten zugenommen!

der liegt zehn mal besser auf der straße als früher! auch entgegenkommende lkws machen dir keine angst mehr :)

ach ja hab wohl ne neue software beim A kundendienst bekommen :)

mein smart braucht nur noch 6,1 liter tendenz fallend :)

 

Hi werner. sag mal glaubst du nicht das du dein ergebniß verfälscht?

wenn du über den click tankst? ( da solten ja dann 35 liter drin sein.) wenn du weiter tankst, nehmen wir mal an 3 liter drüber und du rechnest immer noch mit 35 litern?

oder wie machst du das?

 

gruß chris

-----------------

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mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

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Ich bremse auch für Heteros!

 


 

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ich kann nur folgendes sagen:

winterbereifung:

145vorne , hinten 175er

verbrauch: 5,5l/stadtverkehr

 

sommer:

195er rundum.

verbrauch: 5l/stadtverkehr

 

da ich meinen smart zu 90% nur für den weg zu arbeit nutze kann ich den(vergleichs) verbrauch relativ genau sagen.

erstaunt war ich allerdings schon drüber, dass ich mit den winterreifen, obwohl schmäler, fast 10% mehr sprit brauche als mit den sommerreifen. macht das profil/mischung wirklich so viel aus?

 

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Ich verbrauche 6,4 l /100 Km

 

2004er Cabrio 61 PS, Brabus Monoblock VI

-----------------

----------

Sing*,,Let The Sunshine"

--------------------

ForTwo" Benziner Cabrio

Vie_Out_MCO_A03_EB2_EA8_IAE_R57_Default.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de

 

----------

ICQ:178798521

Skype:FirekillerMCC

YM:FireSmart2002

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum H-Kennzeichen: Es gibt die z.Zt. allgemein gültigen (gesetzlichen) Definitionen. Die individuellen Sichtweisen sind eher sehr unterschiedlich....   Zur Relevanz für die Smart Baureihen: Ich nenne mal 450, 451,452: Bei den Benzinern wohl nicht relevant, da alle den geregelten Kat haben dürften, die grüne Plakette und freie Fahrt überall in diesem Land. Bei den älteren Dieseln könnte man mit den H-Kennzeichen das Fahrverbot in Umweltzonen "umgehen". Ob das im Sinne des H-Kennzeichens im ursprünglichen Sinne wäre/ist (zur Pflege/Erhalt kulturhistorisch wertvoll erscheinender Fahrzeuge...) oder eher eine Form des "Mißbrauches", mag jeder für sich mal überdenken..... Jedenfalls bei der z.Zt. geltenden Besteuerung (Diesel: 123.-Euro jährlich) liegen auch hier die Kosten noch deutlich unter denen des H-Kennzeichens.   Aber mal grundsätzlich zu den derzeitigen Praktiken der Grundlagen der Kfz-Besteuerung (und auch Versicherung):   Ist das überhaupt noch "zeitgemäß" (von "Gerechtigkeit" mal gaaanz abgesehen) ?   Die Steuer sollte doch nach dem Grad der Straßenbelastung/Abnutzung und der Umweltbelastung erhoben werden: Wäre es da nicht angebracht, unter Berücksichtigung der Fahrzeugemissionen, des Fahrzeuggewichtes, des "Platzbedarfes", der Geschwindigkeit die gefahrenen KM zu erfassen und "abzurechnen". Das müsste doch mit den heutigen elektronischen Möglichkeiten möglich sein (z.B. ein "OBU"/ On-Board-Unit). (Meine Meinung zum Datenschutz: Ohne Nennung/Erhebung der Daten des Kfz-Lenkers würden m.M.n. KEINE "personenbezogenen" Daten erhoben).   Selbiges könnte man auch bei der Berechnung der Versicherungsgebühr anwenden. So weit ich weiß, wird das auch schon angedacht / angeboten. (Hier ist die Versicherung des Schadensrisikos/der Schadenshäufigkeit wohl hauptsächlich relevant.....).   Meine Meinung: Reform der jetzigen Regelungen der Kfz-Besteuerung und Versicherung erscheint geboten.   (Es muß ja nicht gleich so weit gehen, daß man die jeweils höchstzulässige Geschwindigkeit mit der Fahrzeugelektronik koppelt (ausgenommen Sonderrechtsfahrzeuge). Obwohl: Eine der Hauptunfallursachen (nicht angepasste zu hohe Geschwindigkeit) würde damit weitgehend vermieden. Zum "Austoben" könnte man ja auf abgesperrte Rennstrecken abseits des öffentlichen Verkehrs.   Und nun: Meinungsfreiheit, "Feuer frei" !     mit gespannten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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