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instant

>>smart bald KEINE 2,50m mehr?

Empfohlene Beiträge

zu der motorenproblematik...

 

Die beiden Drei-Zylinder Dieselmotoren sind eine Entwicklung von Mercedes-Benz und werden im DaimlerChrysler Motorenwerk in Stuttgart-Untertürkheim gefertigt. Die beiden Motoren der Baureihe OM639 sind dank modernster cdi-Technik kraftvoll, laufruhig, umweltverträglich und wirtschaftlich zugleich.

 

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...ist die Strasse nass - Fuss vom Gas...

...ist sie trocken - drauf den Socken...

 

sfsig.jpg

 

Mein Pixum Album

team smart center heilbronn

poggel photography

 

 


...ist die Strasse nass - Fuss vom Gas......ist sie trocken - drauf den Socken...

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poggel photography

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Klingt ja wie aus einem Hochglanzprospekt. :-D

 

...aber nicht schlecht :)

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sig--MINI--spiegel.jpg

 

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Wie kann ein Diesel ohne Partikelfilter umweltverträglich sein?

 

Sicher hat DC ihn entwickelt, aber ich behaupte weiterhin, dass der im Hyundai eingebaute Motor die Grundlage der Entwicklung ist.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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@ instant

 

du must es ja nicht glauben, es ist aber so ;-)

Ich weiss was in der Sindelfinger und Böblinger 42 Entwicklung los ist. Und bis jetzt gibts von ihm auch nur Konzepte.

 

Und als zweites ist die Tridion auf dem Bild die alte, die neue sieht anderst aus.

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Quote:

Am 24.07.2004 um 22:54 Uhr hat RIO geschrieben:


Ich weiss was in der Sindelfinger und Böblinger 42 Entwicklung los ist. Und bis jetzt gibts von ihm auch nur Konzepte.



Und als zweites ist die Tridion auf dem Bild die alte, die neue sieht anderst aus.

 

Fotos Fotos und nochmals Fotos

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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banner.gif

Der wahrscheinlich einzige Online-Smartie aus MOL-------> Oder ???

 

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Das ist mir schon klar, dass das keine neue Tridion ist. Aber statt hier nur drumrum zu reden solltest du tatsachen sagen oder garnix...so eine Heimlichtuerei geht zumindest mir auf den Geist...reden kann ja jeder...soll nicht heißen, dass ich dir nicht glaube, aber wie gesagt...so tun als ob kann ich auch.

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sig--MINI--spiegel.jpg

 

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@Instant:

Kannst Du dir vorstellen das RIO sich mit den Infos der bereits gepostet hat schon sehr weit aus dem Fenster lehnt.

Kannst Du dir vorstellen das bei DC das Rudelkotzen anfagen würden wenn das Konzept für den neuen for2 hier im Forum schon jetzt diskutiert werden würde.

Kannst Du dir vorstellen das es ein Grund für eine fristlose Kündigung ist solche Informationen in die Öffendlichkeit gibt?

Kannst Du die vorstelln das es ein leichtes ist, trotz der anonymität des Internets, herauszufinden wer hinter dem Nick RIO steht?

 

Alo verlange doch von RIO nichts was er nicht vor sich selber Verantworten kann.

 

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byEbyE vom MischungsMicha

Die Sig ist hier!

 


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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alx->

 

der OM639 ist ein völlig eigenständige Entwiklung !

 

Behaupten kannst Du ja was Du möchtest ! :lol:

 

 

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Die Antwort von DEEP THOUGHT auf

 

-Das Leben, das Universum und der ganze Rest-

 

42

 

 

 

 

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Sheriff ignore.gif --> einfach weil er ein _ _ _ _ _ _ _ _ _ ist !

 


"Na schön", sagte Deep Thought. "Die Antwort auf die Grosse Frage..." "Ja...!"

"...nach dem Leben, dem Universum und allem...", sagte Deep Thought. Ja...!"

"...lautet...", sagte Deep Thought und machte eine Pause. "Ja...!"

 

"...lautet..." "Ja...!!!...???"

 

"Zweiundvierzig", sagte Deep Thought mit unsagbarer Erhabenheit und Ruhe.

 

 

logo.jpg

 

___________________________________________

 

 

 

ignore.gifSheriff --> einfach weil er so ein toller Hecht ist !

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Also, nach meinen Informationen wird der neue Smart KÜRZER als 2,50, seht selbst:

foto_smart_ultracompact.jpg

 

Gruß, Stefan :)

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spritmonitor.de

 


spritmonitor.de

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In der Autobild vom Freitag ist ein Bild von der Seite zu sehen und die schreiben was von US-Version den For2 und das es nicht der Nachfolger sei.

 

Nur ist es halt leider die Bild.

 

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byEbyE vom MischungsMicha

Die Sig ist hier!

 


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Der OM639 wurde in den Grundzügen mit der Daimler/Chrysler-Fusion übernommen und war damals ein Entwicklungsauftrag von Chrysler an der FEV in Aachen. Ursprünglich war der für den Neon und dessen Nachfolger geplant. Tatsächlich ist das Teil zuerst als 4- und 3-Zylinder in verschiednenen Hyundais gelandet. Die Mercedes-Variante ist aber aufwändiger gebaut (Steuerkette) und läuft geschmeidiger als der recht ruppige Hyundai-Diesel.

 

Was den Artikel in der Autobild wg. US-Variante und Nachfolger angeht sehe ich keine Gründe das anzuzweifeln, die Längere US-Version war schon anderweitig durchgesickert, und dass die Länge des Fortwo II zumindest nicht wesentlich ändert, ist auch kein Staatsgeheimnis mehr.

 

Quote:

Am 25.07.2004 um 10:07 Uhr hat Arthur_Dent geschrieben:
alx->



der OM639 ist ein völlig eigenständige Entwiklung !



Behaupten kannst Du ja was Du möchtest !

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Hat schon mal jmd dran gedacht, dass es sich hier einfach nur um das Modell handelt, was für den Amerikansichen Martk gebaut wird?

Die musten den Smart für die dortigen verhältnisse größer machen! Kein scheiß!

 

Gruß,

Lanzi

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Smart Germany

spritmonitor.de

 


Smart Germany

spritmonitor.de

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@instant:

Wär eben schön gewesen wenn die Bilder im Originalpost etwas mehr kommentiert gewesen wären. Das die Crash Windel bei beiden Autos identisch ist kann man ja trotz unterschiedlicher Farbgebung unschwer erkennen. Mehr Aussagekraft hätte ein Bild mit Erlkönig im Vergleich zu Original gebracht. Ob mit oder ohne künstlerische Nacharbeit lass ich mal jedem zur persönlichen Beurteilung.

 

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Da hast du durchaus Recht, hatte nicht damit gerechnet, dass die Bilder mehr Erklärungsbedarf haben.

 

Das nächste mal ;-)

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sig--MINI--spiegel.jpg

 

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Auch wenn die Diskussion hier recht *** ist, muss ich doch noch meinen Senf obendrauf schmieren:

 

Folgendes habe ich auf der amerikanischen Homepage (oder was auch immer das sein soll) von Smart gefunden. Das ist ein Auszug der FAQ's (ohne Kommentar):

 

Will the whole model range of smart cars be available in the USA?

 

We plan to launch a variant of the smart forfour onto the US-American market in 2006. However we are not planning to introduce the current model range (smart city-coupé, cabrio, crossblade, roadster, roadster-coupé) and smart forfour there. Decisions will be reached concerning each specific vehicle in relation to the US launch of future smart models which could be available on the market after 2006.

 

(Quelle: www.smart.com aufrufen und dann USA auswählen)


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db_image.php?image_id=932&user_id=352&width=539?no_cache=1172755822

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hi leute,

also ich hab letzte woche auch infos zum neuen for2 von meinem sc bekommen.

ich solle das nur nicht durch die gegend posaunen sagte der.

ich sag nur mal so viel schaut mal zur A-klasse.

ach ja auch beim roadster wird sich was tun :) was mir persönlich am besten gefällt. :)

 

gruß chris

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Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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Hallo zusammen,

 

hab folgendes in einem Spiegel-online Bericht vonm 23.06.2004 gefunden (nur ein Auszug nicht der ganze Bericht).

 

Bemerkenswert ist auch der für einen Diesel-Dreizylinder gute Laufkomfort. Technisch sind beide Diesel mit den Vierzylinder-CDI-Motoren der neuen Mercedes A-Klasse verwandt und werden wie diese im DaimlerChrysler Motorenwerk in Stuttgart-Untertürkheim gefertigt. Sie haben identische Brennraumvolumen und verfügen über dieselbe Einspritz- und Verbrennungstechnologie, bei der der Sprit mit einem Druck von 1600 bar in die Zylinder gespritzt wird. Der Unterschied: Ihnen fehlt ein Zylinder. Die daraus folgenden Komforteinbußen durch Massenschwingungen und Geräusche haben die Böblinger Ingenieure durch eine Ausgleichswelle und ein so genanntes Zweimassenschwungrad kompensiert. Mit Erfolg. Selbst das leicht blutleer schnarrende Dreizylinder-Geräusch ist unterwegs im Forfour cdi kaum zu hören.

 

Danach ist der CDI wohl doch von Mercedes und nicht von Hyundai.

 

Den warhheitsgehalt kann ich natürlich nicht beurteilen.

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