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Andreee

geringes Gewicht...?!

Empfohlene Beiträge

hi @ all,

 

ich überlege immernoch mir einen roadster vor´s haus zu stellen.

Mache mir jetzte meine Gedanken über das geringe Gewicht des smarties. Gibt es da irgendwelche nachteile? Nicht das ich mal von der Straße gepustet werde. :(

Hat da von euch schon erfahrungen gesammelt?

 

Antwortet das die leitungen glühen, bin für jeden Tip dankbar... :)

 

André

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Was hat das Gewicht mit der Fahrstabilität zu tun :-? Dafür sind andere Faktoren wesentlich ausschlaggebender (Aerodynamik, Radstand, Schwerpunkthöhe,...)

 

 

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Lustige Frage! ;-) Udo hat da schon vollkommen Recht, mach dir diesbezüglich mal keine Sorgen!

 

Aber diese Frage scheint doch recht verbreitet zu sein. Haben mich schon zwei Leute drauf angesprochen im Bekanntenkreis. Was den so in den Kopf kommt? :roll:

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Demnach müssten Formel1-Renner ja ständig abfliegen..... :o 8-)

 

Gruß

Mark

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Geringes Gewicht ist nur dann von Nachteil, wenn Du mit einem schwereren Fahrzeug zusammenprallst. In allen anderen Situationen ist leicht besser.

 

-----------------

index.php?module=photoshare&func=viewimaimage.php?vid=102878

 

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na, man hat a sonntag ja bei kimi gesehen was passiert wenn dann mal ein flügel fehlt.

 

dass gewicht sehr wohl etwas mit "von der strasse pusten" zu tun hat : fahr mal nen golf 1 mit 1,1l benziner bei heftigem seitenwind und den gleichen mit dem schweren 1,6 turbodiesel auf der vorderachse. wir hatten damals beide, und man meinte man hätte ein ganz anderes auto gefahren.

 

gewicht ist sicher ein faktor des gesamtkonzeptes, welches aber beim roadster mit seinem niedrigen schwerpunkt und der kleinen stirnfläche absolut stimmt. und im vergleich zu autos bis in die 80er jahre ist der sooo leicht auch nun wieder nicht, vergleich den mal mit 'nem golf 1 oder käfer - von 'nem nsu prinz will ich gar nicht erst reden.

 

 

Quote:

Am 27.07.2004 um 14:33 Uhr hat Sheriff geschrieben:
Demnach müssten Formel1-Renner ja ständig abfliegen.....

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Na, dann ist hier wohl weniger das geringe Gewicht als vielmehr die Höhe des Aufbaus entscheident! Seitenwindempfindlich sind auch Wohnmobile - und nicht gerade leicht!

 

Gruß

Mark

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


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(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

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So ganz ohne ist die Frage nicht.

 

Ich erinnere mich an so manchen Jugendstreich, bei dem meine Kumpels und ich einem Freund den Fiat 500 oder den Mini (Ur-) so zwischen zwei Bäume gestellt haben, daß er nur gegen Lösegeld wieder frei kam.

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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    • Weil es mich beim Kauf einfach nicht interessiert. Bei fast allen meinen Autos hat es mich nicht interessiert, was für eine Reifenmarke und Typ montiert waren, als ich das jeweilige Auto gekauft habe, denn in praktisch allen Fällen habe ich die alten montierten Reifen schon aus Vorsicht baldmöglichst gewechselt, bei dem ersten Smart auf Grund der schlechten Eigenschaften sogar schnellstmöglich.  Außer bei offensichtlichen Schäden kann man nur schwer erkennen, wie die Reifen behandelt wurden, also müssen deshalb die alten montierten Reifen meiner Meinung nach immer ersetzt werden. Von mir ersetzt wurden sie in den meisten Fällen durch Premiumreifen, nur wenn keine passenden Reifengrößen an Premiumreifen für das entsprechende Fahrzeug verfügbar waren, habe ich gezwungenermaßen auf weniger hochwertige Reifen zurück gegriffen. Was ich aktuell an Reifen auf meinen Fahrzeugen fahre, das weis und kenne ich. Was ich als nächstes fahre, weis ich erst, wenn ich mich dann bei Notwendigkeit entschieden habe.   Da es so viele Meinungen über jeden einzelnen Reifen wie unterschiedliche Reifen gibt, macht es meiner Meinung auch keinen Sinn, sich über einen bestimmten Reifen auszulassen. Meine Erfahrungen mit GJR sind durchweg negativ, können alles, aber alles nur schlechter und sind dafür meist teurer, somit lasse ich mich auch durch keinen noch so verbohrten Fanboy überzeugen, sondern nur durch eigene Erfahrungen. Und wenn ich dazu noch keine Notwendigkeit sehe, so brauche ich auch keine neuen Erfahrungen diesbezüglich zu machen.
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