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frankensmart

Dankschee

Von frankensmart, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

frankensmart   

frankensmart
Geschrieben am

Hallo alle miteinander,

 

vielen Dank für die vielen Tipps! Wir haben mit dem Verkäufer gesprochen - er kümmert sich um den TÜV bzw. die ABE´s.

 

Bin ja mal gespannt, wie lange das wohl dauert...

 

Danke auf jeden Fall nochmals an alle!

 

Gruß aus Fürth/Mfr.

Uwe

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Notfalls alles per Einzelabnahme :-D

-----------------

mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

mysmart_smallest.gif

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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HottNikkels   

HottNikkels
Geschrieben am

:lol:

 

Genau...bei sowas is ja der TÜV spotbillig!!! :-D

-----------------

Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

 

Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

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    • Kurzschlussbastel
      Cabrio MC01, Lichtmaschinentausch, "freies Kabel" gefunden

      Von Kurzschlussbastel · Geschrieben am

      Wenn man den Motor am Smart schon mal abgesenkt hatte  ( es sind also alle Gewinde gängig und man kennt die Arbeitsschritte) ist das nicht so viel Aufwand wie alle denken den Motor für den Tausch der LIMA  erneut abzusenken und man hat ein viel besseres Arbeiten. Wenn das Kabel von der LIMA dierekt zum Glühzeitsteuergerät/Heizer geht ist aber alles ohne Sicherung verdrahtet. Ansich auch nicht so die feine Art.

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