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Teffchen

Anfängerfragen :-)

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Moin!

 

Seit gestern gehöre auch ich dazu und hab gleich ein paar Fragen. Ich hoffe, die wurden alle noch nicht zu häufig gestellt, bei meinem "Hauptproblem" war die Suche jedenfalls nicht wirklich erfolgreich....

 

Aaaalso: wie schalte ich? Gebe ich dabei Gas oder nehme ich den Fuß vom Gas?? :-?

Hat ein Passion nicht eine Temperaturanzeige? Wenn ja, wo ist die???

Kann ich davon ausgehen, das unsere netten Nachbarn Wischwasser eingefüllt haben und wenn nicht, WO find ich das??

Jaaa, ich weiß, dafür gibt´s Betriebsanleitungen, aber bis jetzt hab ich nur per Email die Kurzanleitung bekommen und im Smartie ist alles auf Holländisch und der Sprache bin ich leider überhaupt nicht mächtig...

 

Das war´s für´s Erste.

Schon mal vielen Dank im Voraus für eine Antwort...

 

Sonnige Grüße vom Teffchen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Teffchen am 30.07.2004 um 08:09 Uhr ]

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Willkommen im Forum!

 

Deine Fragen werden tatsächlich in der Bedienungsanleitung perfekt beantwortet :-D

Die deutsche pdf-Variante solltest Du hier im Downloadbereich finden.

 

1. Der Fuss bleibt beim Schalten auf dem Gas, die Regulierung übernimmt der Smart selbst

2. Die Temperaturanzeige ist im Display rechts von der Ganganzeige (40 ... 80 ...)

3. Wischwasser wird am "Lüftungsgitter", sprich Wartungsöffnung auf der Beifahrerseite aufgefüllt

 

Das Lesen der Bedienungsanleitung ist schwer zu empfehlen!

 

Gruß

Ralf

-----------------

Pulse 2004 smart2_kl_120.jpgspritmonitor.de Super

 


Pulse Sunny Beach Benziner

smart_2006_1_360.jpg

 

Spritmonitor.de

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Hallo!

 

465.png

 

2. Ist die Temeraturanzeige nicht unter der Ganganzeige? ;-)

 

Nochmals 2. Falls Du meinst, wo Du die sichtbar machen kannst: Fasse mit der Hand links über die runde Tachoabdeckung. Eher hinten findest Du einen Knopf. Wenn Du den drückst, wechselt die Kilometeranzeige zwischen Kilometer, Tageskilometer und Aussentempi.

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Grüsse
-Mesh-

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Quote:
Die deutsche pdf-Variante solltest Du hier im Downloadbereich finden.

 

Gefunden schon, aber der Link funktioniert nicht und bei my-smart hab ich´s gestern auch nicht gefunden... *blondbin*

 

Aber trotzdem dankeschön. Werde mich bessern und sobald ich nen Deutsches Heftchen habe, werde ich ALLES lesen *versprochen*

 

Sonnige Grüße

Teffchen

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hi

also die außentemparatur findest du wie oben beschrieben, aber auch nur, wenn sie freigeschaltet ist!!! hast du ne klima drin? wenn nich, funktioniert das ganze nich, ich habe fühler serienmäßig(mod03) aber ohne klima und nachträgliches freischalten ist nich nöglich


man bereut im leben nicht die dinge, die man getan hat, sondern die, die man nicht getan hat

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Er hat aber den Passion, und der hat doch ne Klima?

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Grüsse
-Mesh-

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum H-Kennzeichen: Es gibt die z.Zt. allgemein gültigen (gesetzlichen) Definitionen. Die individuellen Sichtweisen sind eher sehr unterschiedlich....   Zur Relevanz für die Smart Baureihen: Ich nenne mal 450, 451,452: Bei den Benzinern wohl nicht relevant, da alle den geregelten Kat haben dürften, die grüne Plakette und freie Fahrt überall in diesem Land. Bei den älteren Dieseln könnte man mit den H-Kennzeichen das Fahrverbot in Umweltzonen "umgehen". Ob das im Sinne des H-Kennzeichens im ursprünglichen Sinne wäre/ist (zur Pflege/Erhalt kulturhistorisch wertvoll erscheinender Fahrzeuge...) oder eher eine Form des "Mißbrauches", mag jeder für sich mal überdenken..... Jedenfalls bei der z.Zt. geltenden Besteuerung (Diesel: 123.-Euro jährlich) liegen auch hier die Kosten noch deutlich unter denen des H-Kennzeichens.   Aber mal grundsätzlich zu den derzeitigen Praktiken der Grundlagen der Kfz-Besteuerung (und auch Versicherung):   Ist das überhaupt noch "zeitgemäß" (von "Gerechtigkeit" mal gaaanz abgesehen) ?   Die Steuer sollte doch nach dem Grad der Straßenbelastung/Abnutzung und der Umweltbelastung erhoben werden: Wäre es da nicht angebracht, unter Berücksichtigung der Fahrzeugemissionen, des Fahrzeuggewichtes, des "Platzbedarfes", der Geschwindigkeit die gefahrenen KM zu erfassen und "abzurechnen". Das müsste doch mit den heutigen elektronischen Möglichkeiten möglich sein (z.B. ein "OBU"/ On-Board-Unit). (Meine Meinung zum Datenschutz: Ohne Nennung/Erhebung der Daten des Kfz-Lenkers würden m.M.n. KEINE "personenbezogenen" Daten erhoben).   Selbiges könnte man auch bei der Berechnung der Versicherungsgebühr anwenden. So weit ich weiß, wird das auch schon angedacht / angeboten. (Hier ist die Versicherung des Schadensrisikos/der Schadenshäufigkeit wohl hauptsächlich relevant.....).   Meine Meinung: Reform der jetzigen Regelungen der Kfz-Besteuerung und Versicherung erscheint geboten.   (Es muß ja nicht gleich so weit gehen, daß man die jeweils höchstzulässige Geschwindigkeit mit der Fahrzeugelektronik koppelt (ausgenommen Sonderrechtsfahrzeuge). Obwohl: Eine der Hauptunfallursachen (nicht angepasste zu hohe Geschwindigkeit) würde damit weitgehend vermieden. Zum "Austoben" könnte man ja auf abgesperrte Rennstrecken abseits des öffentlichen Verkehrs.   Und nun: Meinungsfreiheit, "Feuer frei" !     mit gespannten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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