tieferlegen aber sachte!!!

[pommesgt]

wollte mal eineige meinungen hören mit welchen ferdern ich den besten fahrkompfort behalte (am liebsten nah am orginal) soll halt nur etwas tiefer der 16" wegen damit es besser ausschaut!!!

 

bin dankbar für jede antwort!!

 

ps bitte mit den daten und wo ich die federn weg bekomme!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pommesgt am 30.07.2004 um 20:17 Uhr ]

[Timo]

Dann nimm Brabusfedern.Zu haben in jedem SC. :)

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SMART

 

 

[Bandit67]

und ich kann die FormelK Federn nur empfehlen. Haben auch noch einen guten Fahrkompfort.

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So Long

 

Bandit

 

 

Und rechts ist das Gas!

 

Diesel

 

 

[RPGamer]

Wenn sachte sein soll lieber das Brabus Komplettfahrwerk. Möchte ich mir finanziell aber nicht leisten :roll:

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

[Sheriff]

Das mit den Brabus-Federn und dem Restkomfort wurde mir auch immer gesagt - vergiss es! Wenn er tiefer geht, wird er tierisch hart! Ich würde nie wieder tiefere Federn verbauen - war bisher bloss zu faul, sie wieder auszubauen!

 

...und ich bin bestimmt kein Weichei - unsere Fahrzeuge haben alle Sportfahrwerke!

 

Gut gemeinter Rat: Fahr vorher irgendwo probe!!!

 

Gruß

Mark

 

 

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

 

[Sam88]

Kann ich auch bestätigen. Jegliche tieferlegung ist eigentlich nicht sonderlich sinnvoll, weil der Kofort extrem leidet.

Und der ist ja beim Smart sowieso nur in Grenzen vorhanden.

Ich würde es lassen.

[RPGamer]

Stimmt nur bedingt. Finde wenns richtig gemacht wird. Also komplett das Fahrwerk mit Dämpfern etc. dann bleibt es ertragbar!

 

Siehe auch hier!

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

[Sam88]

Natürlich ist es mit Komplettfahrwerk besser ,weil eben Feder und Dämpfer abgestimmt sind.

 

Ich stehe auch mehr auf tiefe Fahrzeuge, sieht einfach besser aus und macht in Krurven Spaß.

Aber wie Du schon sagst: "Ertragbar" ist ja nicht das, was man normalerweise vom Komfort her erwartet.

Ich würde mein Auto jedenfalls nicht mehr tieferlegen.

[pommesgt]

schön und gut brabusfedern aber was gehen die tiefer??

 

und wegen fahrwerk wollte eigentlich nur federn verbauen wenns nach mir ginge würde ich sagen

10mm front und 20 heck wenn s das gibt.....

[pommesgt]

hab auch schonmal daran gedacht die orginalen

stauchen zulassen nätürlich vom fachmann!!!

[Baschti]

Hab nun seit ein paar Monaten die Federn von Eibach drin (sollen lt. Eibach die selbe Charakteristik aufweisen wie die Brabus-Federn) und bin absolut zufrieden. So bretthart, wie hier manche reden, ist er wirklich nicht! Restkomfort ist immer noch vorhanden, das Nicken durch die progressiven Federn hinten so gut wie verschwunden. Also ich wollt garnicht mehr ohne. :-D

Sheriff mag das vielleicht nicht glauben, aber der Wagen federt nun wesentlich souveräner und schaukelt nicht mehr so durch die Gegend. ;-)

 

Wirklich, so hart find ich's nicht und hatte vorher noch kein Auto mit was anderem als Serienfahrwerk und nun frag ich mich, warum die Eibach nicht Serienmäßig verbaut werden :-D

 

Aber eine Probefahrt kann man wohl wirklich nur empfehlen, schließlich sind Geschmäcker verschieden und jeder empfindet es anders.

 

Soweit ich das mitgekriegt habe, ist es egal, welche Federn du der reinen Tieferlegung wegen nimmst, die selbst scheint bei allen gleich oder ähnlich.

Vorne hat sich beinahe nichts getan (auch wenn von einer Tieferlegung von fast 3cm die Rede war), hinten ist er eben diese 3cm gesunken. Und so verhält es sich denk ich bei allen.

 

Schöne Grüße,

Baschti

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[dukestah]

ich hab die federn von sw exklusive, 20 vorn und 30 hinten. da hat sich komfortmaessig nicht so extrem viel geaendert. das schwimmen in schnelleren kurvenkombies ist fast weg, das nicken ist auch fast nicht mehr zu merken. allerdings habe ich vorne die bilstein b4 drin, die sind in der druckstufe haerter und das ist deutlich spuerbar. ansonsten ist das auto immer haerter bei tieferlegungen, es gibt nur fuer groessere kisten mit mehr als 10 cm federweg federn die den komfort erhalten, der smart hat zuwenig federweg, da schlaegt das fahrwerk bei jedem loch bis in die begrenzer wenn die federn zu weich sind.

 

 

[Sam88]

wieso habt ihr alle vorne weniger Tiefe wie hinten?

 

sieht doch anders herum besser aus, oder?

Wirkt das nicht wie wenn er immer 6 Kisten Bier im Kofferraum hätte?

[dukestah]

hm, hm, also ich hab nen roadster, der steht serienmaessig hinten eh etwas hoeher, ausserdem beheben die dann etwas strafferen federn das eintauchen beim anfahren. wie das beim 42 so ist weiss ich nicht.