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marthodag

Sitzpolster

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe heute mal eine Frage zu den Sitzpolstern im Smart. Wir haben z.Zt. einen mit Ledersitzen. Jetzt soll es demnächst einen zweiten geben und wir wissen nicht, welche Sitzpolster am unempfindlichsten sind. Könnt Ihr eine bestimmte Farbe empfehlen ? Gibt es zum Polster-Material und deren Langlebigkeit etwas zu sagen ?

 

Vielen Dank

 

Thomas

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Hi, habe standart Polster Grau und sitze eigentlich beinahe nur im Smart (ca 50.000 km/Jahr). Bei mir ist von Verschleiss noch nichts zu sehen. Scheint recht robust zu sein.

 

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smart1.jpg

Viele Grüße aus Riesa

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Will_B am 02.08.2004 um 08:04 Uhr ]


smart1.jpg

Viele Grüße aus Riesa

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also ich habe den normalen stoff in blau und da ich immer jeans träger bin hat es auch mein sitz sehr stark beansprucht bei mir geht der stoff gerade so herrunter an machen stellen ich würde mir nur noch leder kaufen das ist unempfindlicher

 

 


cimg5576pl7.jpg

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ich habe den alten blauen stoff, der hält schon ewig und ich wohne in meinem auto udn bin auch jeansträger. man merkt nix udn er ist schon knappe 70.000 drauf und 5 jahre alt.

der neue stoff wird denke ich mal die selbe qualität haben nur eben andere farben.bei der pulseausstattung dürfte recht wenig passieren das bluegrey( heißt glaub ich so) ist recht dunkel.

ansonsten kann man bei www.misterdotcom.de auch zumindest die alten bezüge nachbestellen und einfach neu aufziehen.

 

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huhn034.gif...Laubenküken's greeting...huhn034.gif

kueken.JPG

027.gifaslebenlaenger.jpg027.gif

 

kleiner_fahrer.gifspritmonitor.de

>>wer braucht für sowas nen Diesel??

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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    • Nee, gibt es nicht, das Thermostat mit seinem Temperaturfühler und der Klammer, die immer runter fällt, sieht bei allen 450er Benzinern und Dieseln gleich aus und sitzt auch an der gleichen Stelle! Auf dieser Seite ist diese Stelle auf dem fünften Bild von oben sichtbar. Die silberne Spange, die den Temperaturfühler arretiert ist darauf gut zu sehen.   Und auf dem unten stehenden Bild habe ich Dir mal den Bereich am Motor rot eingerahmt, in dem dieser Temperaturfühler sitzt. Auch dort sieht man, wenn man genau hinschaut, die silberne Klammer, die den Temperaturfühler in dem Gehäuse hält. Bei Ziehen der Klammer musst Du aber aufpassen, daß sie nicht in den unendlichen Tiefen des Motorraums verschwindet, die geht nämlich zuerst gar nicht und dann springt sie wegen ihrer Federcharakteristik plötzlich weg, deshalb sollte man sie zuerst mit einem starken Bindfaden oder Kabelbinder sichern, damit man sie nicht verliert, die gibt es nämlich nicht einzeln, sondern nur mit dem kompletten Thermostat! 😉   Solltest Du einen Diesel haben, sieht die Umgebung hinsichtlich der Komponenten natürlich etwas anders aus, aber der Thermostat mit seinem Thermofühler und der Spange ist prinzipiell das gleiche!  
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