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dolphiner

66.666km im 6.Gang bei 66km/h

Empfohlene Beiträge

Gestern abend nach einem ausgiebigen Essen beim Amerikaner war es soweit.

 

Seit Tagen schon herbei gesehent...

 

.. aufm Tacho erscheinen die 66.666km im 6.Gang mit knapp 66km/h.

 

Leider hab ich weder Kamerahandy noch Digitalkamera (ja ich weiß, ich bin doch nicht blöd...) sonst hätte ich bestimmt ein Bild gemacht und in meine Sig eingebaut.

 

Wollt ich nur mal so erzählen! :-D

 

Freu mich halt drüber. :roll:

 

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Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

 

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cool, meine frau freut sich auch immer bei solchen 'ereignissen' :) ich verpass es meist einfach

 

 


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Ingolstadt? - Nein, ich arbeite nicht bei AUDI!

 

so viel Spaß für nur spritmonitor.de

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Ein Teufelskreis :lol:

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Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

 


Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

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Ich hab bei meiner Ente ein Foto gemacht, als sich der Tacho vorletztes Jahr einmal wieder auf Null gestellt hat :)

 

 

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Warte einfach auf die 99.999, fahr 99,9 km/h und halt die Kamera dann verkehrt rum! :-D

 

 


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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ich glaube das wäre eine teuflische Geschwindigkeit im 9. Gang. :lol:

 

 


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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:lol: :lol: :lol:

 

Naja meinen Glückwunsch. Auf die nächsten 66.666....


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 10.08.2004 um 17:32 Uhr hat dennosius geschrieben:
Ich hab bei meiner Ente ein Foto gemacht, als sich der Tacho vorletztes Jahr einmal wieder auf Null gestellt hat :)



 

cool, wäre das beim smart auch möglich, oder kann der bis 10 millionen kilometer zählen? witzig wärs allemal :lol:


kekse!!!.gif

Mein Pure BJ 2000 braucht:

Dsc02160-titel2.jpg

spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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