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PflegerL

Infos zum ForFour Diesel ???

Empfohlene Beiträge

Tach,

hat einer von euch schon ein Paar Infos zum ForFour 1.5 Diesel?

 

Also ich meine jetzt in Punkto Vebrauch, 0-100km/h und Höchstgeschwindigkeit...:roll:

 

Gruß

Michael


God is busy. Can i help you?

 

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es gab in der AMS vor kurzem einen test. der cdi hat dort sehr ordentlich einDRUCK :-D gemacht!

 

glaube **** sterne !

 

 

 

 

-----------------

double-d.jpg

 


double-d.jpg

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Ich glaube ja gerne alles, aber, dass der Automat genauso schnell beschleunigt, glaube ich NIE UND NIMMER.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Also ich bin einen 1.3er Passion mit Softtouch+ probegefahren, und fands schon wesentlich besser, als das normale Softtouch.. Was habt Ihr denn alle? ;-)

Vielleicht liegts wirklich daran, daß das einem nur so vorkommt... :-D Mal schaun, wenn meiner da ist...

 

Greetz

Ben

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Bin deiner Meinung Bushwacker, hab auch einen 1.3 Passion mit Softtouch und bin sehr zufrieden....

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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Ich schimpfe nicht über die Automatik im 44, sondern halte die angegebenen Beschleunigungswerte schlicht und einfach für falsch.

Die Automatik im 44 ist um WELTEN besser als im 42, von wirklich kurzen Schaltvorgängen aber schon noch ein wenig entfernt.

Beim Benziner sind Beschleunigungswerte ja schließlich auch nicht gleich, wie sollten sie auch bei unterschiedlichen Getriebeabstufungen?!?

 

ALexander

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von alx am 22.08.2004 um 03:31 Uhr ]


spritmonitor.de Diesel

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wurde nicht im 44 eine erweiterung eingebaut, welche den nächsten gang quasi immer bereithält und beim schalten nur noch umswitchen muß, und so sehr kurze schaltzeiten erlaubt? meine mal sowas gelesen zu haben, kann mich aber auch irren :-D

 

cheers,

 

teq


spritmonitor.de

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Ein Mechaniker hat mir allerdings auch erzählt dass die Automatik in SMARTs halt keine wirklich automatik ist wie bei herkömmlichen Automatik varianten sondern da einfach ein 0815 6 Gang Getriebe einfach nicht mehr von Hand bedient wird sondern das Kuppeln und Schalten von elektor Motoren übernommen wird. Daher der Unterschied in den Schaltzeiten und dem Anfahrverhalten.

 

 


Fun is not a straight line

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.......so, habe seit Dienstag meinen 44cdi passion und bin schonmal zweimal die Strecke Bonn-Hannover gefahren.

Klas kann man von 68PS nicht allzuviel Temprament erwarten, aber zum Mitschwimmen reicht es locker, besonders hervorhebenswert ist die Laufruhe des Motors dem kaum noch als Diesel erkennen kann, grade im Vergleich zum meinem alten Fiesta Diesel.

Am Rande noch, beim Smart Center Bonn gabs noch keinen cdi Vorführwagen und ich nenn bereits einen mein Eigen

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Quote:

Am 28.08.2004 um 21:07 Uhr hat rolandrunner geschrieben:
.......so, habe seit Dienstag meinen 44cdi passion und bin schonmal zweimal die Strecke Bonn-Hannover gefahren.

 

Und wie is das mit einfahren? Ich mein keine Dauerdrehzahl??? :o

 

Greetz

Ben

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.........naja, habe ihn ganz normal eingefahren - also kaum Kurzstrecke, sachte beschleunigt und nach Möglichkeit nicht über 2500 Touren, das mit Dauerdrehzahl läßt sich auf Autobahnen halt nicht vermeiden.........aber dank etlicher 60kmh Baustellen ja auch nicht immer.

 

Mehr Infos + Fotos wie er sich so macht in Kürze.

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